.Omi gbigbe laifọwọyi - Epo fun gbigbe laifọwọyi.
A gbani nimọran pe ki a yi omi gbigbe laifọwọyi pada ni gbogbo 40,000 si 60,000 kilomita tabi ni gbogbo ọdun meji . Sibẹsibẹ, akoko rirọpo pato yẹ ki o pinnu ni ibamu si lilo ọkọ ati awọn ilana olupese. Ti ọkọ ba maa n rin irin-ajo labẹ awọn ipo lile bii iwọn otutu giga, iyara giga, ẹru lile, gigun oke, ati bẹbẹ lọ, iyipo rirọpo yẹ ki o kuru; Ni ilodi si, ti awọn aṣa awakọ ba dara ati pe awọn ipo opopona ba dan, iyipo iyipada epo le fa siwaju daradara.
Ni afikun, awọn iyipo iyipada epo gbigbe le yatọ lati ọkọ si ọkọ, nitorinaa o dara julọ lati tọka si iwe itọsọna itọju ọkọ ti o yẹ lati pinnu akoko rirọpo ti o dara julọ. Ni gbogbogbo, rirọpo epo gbigbe ni akoko ti o yẹ ṣe pataki lati ṣetọju iṣẹ ṣiṣe ti apoti gearbox daradara ati lati fa igbesi aye iṣẹ rẹ gun.
Àyípadà epo gbigbe walẹ tabi iyipada iyipo?
Láti ojú ìwòye àǹfààní ọrọ̀ ajé, ìyípadà epo gígún régé máa ń lo ìyípadà epo gígún régé. Ìyípadà epo gígún régé sábà máa ń jẹ́ yuan 400 sí 500, ìyípadà epo gígún régé sì máa ń bẹ̀rẹ̀ ní yuan 1500. Ìyàtọ̀ láàárín àwọn ọ̀nà méjèèjì: 1. Iṣẹ́: Ọ̀nà ìṣiṣẹ́ ti ìyípadà epo gígún régé rọrùn díẹ̀. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìyípadà aládàáni ní ibudo ipele epo tí o lè gbà da epo jìn, ṣàyẹ̀wò ipele epo tàbí yí epo jìn. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ìgbésẹ̀ náà rọrùn díẹ̀, ní tòótọ́, epo gígún régé kò lè fa omi jìn nípasẹ̀ agbára ìwakọ̀. Ọ̀nà ìyípadà ẹ̀rọ ìwakọ̀, lílo gbogbo ìyípadà epo jìn pọ̀ sí i, ìlànà náà sì díjú díẹ̀. 2, ipa: ọ̀nà gígún régé lè rọ́pò 50% sí 60% epo àtijọ́ nìkan, ìyókù epo gígún régé nínú ẹ̀rọ ìyípadà gígún régé àti ẹ̀rọ ìtutù epo kò lè yípadà. Pẹ̀lú ọ̀nà ìwakọ̀, a lè yí epo jìn régé padà dáadáa.
Kí ni ìyàtọ̀ láàárín omi gbigbe afọwọ́ṣe àti omi gbigbe laifọwọyi?
Iyatọ laarin epo gbigbe afọwọṣe ati epo gbigbe adaṣiṣẹ ni pe ipa epo gbigbe afọwọṣe nikan ni ipa fifa, ati ipa akọkọ ti epo gbigbe adaṣiṣẹ ni pe ni afikun si fifa ati itusilẹ ooru ti awọn ẹgbẹ jia aye, o tun ṣe ipa gbigbe hydraulic. Sisan ti omi gbigbe adaṣiṣẹ dara pupọ, ati pe resistance si awọn nyoju le ju ti omi gbigbe afọwọṣe lọ.
1. Ìfọ́ epo gbigbe afọwọ́ṣe ga ju ti epo gbigbe afọwọ́ṣe lọ, ó sì rọrùn láti fi epo kun oju ìfọ́ ti yíyí awọn jia gbigbe afọwọ́ṣe. Ṣíṣàn omi epo gbigbe ara ẹni ga ju ti epo gbigbe afọwọ́ṣe lọ, èyí tí ó mú kí agbára ẹ̀rọ yára àti dúró ṣinṣin. Ìfọ́ ooru epo gbigbe ara ẹni ga ju ti epo gbigbe ara ẹni lọ, ó yẹra fún iwọn otutu tó pọ̀ jù, ó dín ìbàjẹ́ tí ó ń fa ìfọ́ epo ti àwọn ẹ̀yà gbigbe ara ẹni kù, àwọn ẹ̀yà clutch yọ́, jíjó àwọn ẹ̀yà dídì, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
2, epo gbigbe ọwọ jẹ́ ti epo jia ọkọ ayọkẹlẹ, epo jia ọkọ ayọkẹlẹ ni a lo fun epo gbigbe lori ọkọ ayọkẹlẹ, ẹrọ iyatọ afara iwaju ati ẹhin, apoti gbigbe ati awọn fifa awọn jia miiran. Yiyan epo jia ọkọ ayọkẹlẹ ni a pin si viscosity ati GL grade, akọkọ ni viscosity, viscosity gbọdọ wa ni yiyan gẹgẹbi awọn ibeere ti iwe afọwọkọ ọkọ ayọkẹlẹ. Lẹhin ti pinnu viscosity, yan ipele GL ti o yẹ gẹgẹbi awọn ibeere, fun apẹẹrẹ, viscosity ati ipele APIGL ti jia axle ẹhin ati epo jia gbigbe yẹ ki o yan gẹgẹbi awọn ibeere ti iwe afọwọkọ ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn ipo oriṣiriṣi, awọn ẹya fifa, ati awọn ẹru oriṣiriṣi ko le paarọ laileto gẹgẹbi ipo gidi.
3, fún ẹ̀rọ gbigbe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ọ̀pọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ló ń lo epo irinṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtàkì, lílo epo tún wà, lílo epo díẹ̀ lára epo ATF, ṣùgbọ́n ó yẹ kí a yan epo pàtó náà, ó gbọ́dọ̀ bá àwọn ohun tí ìwé ìtọ́ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ béèrè mu, a kò gbọdọ̀ lò ó bí a ṣe fẹ́ gẹ́gẹ́ bí ìlànà.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.
