Kini iṣakoso turbocharger Automotive
Ẹrọ iṣakoso ti turbocharger mọto ayọkẹlẹ jẹ imuse nipataki nipasẹ ẹrọ iṣakoso itanna eefin eefin turbocharger eto iṣakoso titẹ. Awọn eto ti wa ni kq titẹ iderun solenoid àtọwọdá, pneumatic actuator, fori àtọwọdá ati supercharger. Iṣakoso ti titẹ igbelaruge eto jẹ ṣiṣe nipasẹ šiši ati pipade ti àtọwọdá fori: nigba ti a ti pa àtọwọdá fori, fere gbogbo awọn eefi gaasi ti nṣàn nipasẹ awọn lagbara, ati awọn lagbara titẹ ti wa ni pọ; Nigbati a ba ṣii àtọwọdá fori, apakan ti gaasi eefi ti wa ni idasilẹ taara nipasẹ ikanni fori, ati titẹ agbara ti dinku.
Šiši ati pipade ti àtọwọdá fori jẹ aṣeyọri nipasẹ ECU (Ẹka iṣakoso Itanna) nipasẹ iṣakoso ti iyọdafẹ solenoid ti titẹ ati olutọpa pneumatic . ECU n ṣakoso titẹ igbelaruge ni ibamu si titẹ ti ọpọlọpọ gbigbe, ati àtọwọdá fori ti ṣii ni iyara giga ati ẹru nla lati yago fun ẹrọ ti o pọ ju ati fifuye gbona ti ẹrọ ni iyara giga. Ni afikun, diẹ ninu awọn awoṣe tun lo eto iṣakoso lupu pipade, nipasẹ sensọ ipo lati ifunni awọn abajade ipaniyan gangan si ECU, ṣatunṣe ni ibamu si iyapa, lati ṣakoso ni deede diẹ sii iyipo engine.
Ilana iṣiṣẹ ti turbocharger ni lati wakọ tobaini nipasẹ gaasi eefi ti a ṣejade nipasẹ ẹrọ, ati lẹhinna rọpọ afẹfẹ gbigbemi lati mu iwuwo afẹfẹ dara, nitorinaa imudara ṣiṣe ijona ati agbara iṣelọpọ. Turbocharger nlo itusilẹ inertia ti gaasi eefi ti o yọ silẹ nipasẹ ẹrọ lati Titari turbine ninu iyẹwu turbine, wakọ impeller coaxial lati rọ afẹfẹ sinu silinda, mu titẹ ati iwuwo ti afẹfẹ pọ si, ati nitorinaa mu agbara iṣelọpọ ti ẹrọ pọ si. .
Awọn iṣẹ akọkọ ti awọn turbochargers ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn abala wọnyi:
Alekun agbara engine ati iyipo : Turbochargers ṣe alekun iye afẹfẹ ti nwọle silinda, ti n mu ẹrọ ṣiṣẹ lati fi epo diẹ sii ni iṣipopada kanna, nitorinaa jijẹ agbara engine ati iyipo. Ni gbogbogbo, awọn turbochargers le ṣe alekun agbara ti o pọ julọ ti ẹrọ nipasẹ 20% si 40%, ati iyipo ti o pọju nipasẹ 30% si 50%.
Din agbara idana ati awọn itujade : Turbochargers dinku agbara epo ati awọn itujade nipa jijẹ iṣẹ ṣiṣe ijona ti ẹrọ ati imudara imudara igbona. Ni pataki, turbocharger le dinku agbara idana ti ẹrọ nipasẹ 5% si 10%, ati itujade ti awọn gaasi ipalara bii CO, HC ati NOx tun dinku ni ibamu.
Ilọsiwaju aje idana: Awọn ẹrọ pẹlu turbochargers sun dara julọ, fifipamọ 3% si 5% ti epo. Ni afikun, awọn turbochargers ṣe iṣapeye awọn abuda ibaamu ẹrọ ati awọn abuda idahun igba diẹ fun ilọsiwaju aje idana.
Imudara imudara engine ati igbẹkẹle: Turbocharger le ṣe ẹrọ ni awọn giga giga, awọn iwọn otutu ati awọn ipo fifuye lati ṣetọju iṣẹ ṣiṣe ati iduroṣinṣin to dara julọ, lati yago fun agbara engine, kọlu, igbona ati awọn iṣoro miiran. Ni akoko kanna, turbochargers tun le fa igbesi aye ẹrọ naa pọ si ati dinku oṣuwọn ikuna.
Iṣẹ isanpada Plateau: ni agbegbe Plateau, nitori afẹfẹ tinrin, iṣẹ ti awọn ẹrọ lasan yoo ni ipa ati pe agbara yoo dinku. Turbocharger le ṣe atunṣe daradara fun pipadanu agbara ti o fa nipasẹ afẹfẹ tinrin nipasẹ jijẹ iwuwo gbigbemi.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori thojula!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ni ileri lati a ta MG&MAUXS auto awọn ẹya ara kaabolati ra.