.
.
Ti o tọ fifi sori ọna ti pisitini oruka
Ilana fifi sori ẹrọ oruka piston
Awọn irinṣẹ : Mura awọn irinṣẹ pataki fun fifi awọn oruka piston sori ẹrọ, gẹgẹbi awọn calipers ati awọn faagun.
Awọn ẹya mimọ: Ṣayẹwo pe iwọn piston ati iho oruka jẹ mimọ ki o jẹ ki wọn di mimọ lakoko fifi sori ẹrọ.
Iwọn oruka fifi sori ẹrọ : Ni akọkọ fi oruka oruka sinu piston groove, ṣiṣi rẹ ko ni awọn ibeere pataki, o le gbe ni ifẹ.
Fifi oruka piston sori ẹrọ: Lo ọpa lati fi oruka piston sori igi piston oruka, ṣe akiyesi aṣẹ ati iṣalaye. Pupọ awọn ẹrọ ni awọn oruka piston mẹta tabi mẹrin, nigbagbogbo bẹrẹ pẹlu iwọn epo ni isalẹ ati lẹhinna tẹle atẹle iwọn gaasi.
Ibere ati iṣalaye ti awọn oruka pisitini
Ilana oruka gaasi: nigbagbogbo fi sori ẹrọ ni aṣẹ ti iwọn gaasi kẹta, oruka gaasi keji ati oruka gaasi akọkọ.
Iwọn gaasi ti nkọju si : ẹgbẹ ti a samisi pẹlu awọn lẹta ati awọn nọmba yẹ ki o koju, ti ko ba si idanimọ ti o yẹ ko si ibeere iṣalaye.
Fifi sori oruka oruka epo: ko si ilana ti oruka epo, oruka piston kọọkan yẹ ki o wa ni iwọn 120 ° lakoko fifi sori ẹrọ.
Pisitini oruka awọn iṣọra
Jeki mimọ : Jeki oruka piston ati iho oruka di mimọ lakoko fifi sori ẹrọ.
Ṣayẹwo awọn kiliaransi : awọn piston oruka yẹ ki o wa fi sori ẹrọ lori pisitini, ati nibẹ yẹ ki o wa ẹgbẹ kan kiliaransi pẹlú awọn iga ti awọn iwọn yara.
Angle staggered : Ṣiiṣii oruka piston kọọkan yẹ ki o wa ni ita 120 ° si ara wọn, kii ṣe lodi si iho pin piston.
Itọju oruka pataki: fun apẹẹrẹ, oruka chrome palara yẹ ki o fi sori ẹrọ ni laini akọkọ, ṣiṣi ko yẹ ki o lodi si itọsọna ti ọfin swirl lori oke piston.
Awọn ifilelẹ ti awọn ipa ti piston oruka
Igbẹhin iṣẹ: oruka piston le ṣetọju idii laarin piston ati ogiri silinda, iṣakoso jijo afẹfẹ si o kere ju, dena jijo gaasi iyẹwu ijona si crankcase, lakoko ti o ṣe idiwọ epo lubricating lati titẹ si iyẹwu ijona. .
Iṣeduro igbona: Iwọn piston le tuka ooru giga ti ipilẹṣẹ nipasẹ ijona si ogiri silinda, ati dinku iwọn otutu ti ẹrọ nipasẹ eto itutu agbaiye.
Iṣakoso epo: oruka pisitini le yọkuro daradara ti epo ti a so si ogiri silinda, ṣetọju agbara epo deede, ati ṣe idiwọ epo lubricating pupọ lati titẹ si iyẹwu ijona.
Iṣẹ atilẹyin: oruka piston n gbe si oke ati isalẹ ninu silinda, ati sisun dada rẹ jẹ gbigbe nipasẹ iwọn lati ṣe idiwọ piston lati kan si taara pẹlu silinda ati ṣiṣe ipa atilẹyin.
Specific ipa ti o yatọ si orisi ti pisitini oruka
Iwọn gaasi: nipataki lodidi fun lilẹ, lati rii daju wiwọ ti silinda, ṣe idiwọ jijo gaasi, ati gbigbe ooru si laini silinda.
Iwọn epo: o kun lodidi fun iṣakoso epo, tọju iye epo kekere kan lati lubricate laini silinda, ati yọ epo ti o pọ ju lati tọju fiimu epo lori ogiri silinda.
Awọn oriṣi ati awọn abuda ti awọn oruka pisitini
Awọn oruka Piston ti pin si iwọn funmorawon ati oruka epo ni iru meji. Awọn funmorawon oruka wa ni o kun lo lati edidi awọn combustible gaasi adalu ninu ijona iyẹwu, nigba ti epo oruka ti wa ni lo lati scrape excess epo lati silinda. Iwọn pisitini jẹ iru oruka rirọ irin pẹlu abuku imugboroja ita nla, eyiti o da lori iyatọ titẹ ti gaasi tabi omi lati ṣe edidi kan. .
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ni ileri lati a ta MG&MAUXS auto awọn ẹya ara kaabolati ra.
