• àsíá orí
  • àsíá orí

SAIC MAXUS G10 TUNTUN OH ...

Àpèjúwe Kúkúrú:

Awọn ọja elo: SAIC MAXUS G10

Ètò ibi tí a wà: ṢE NÍ CHINA

Àmì ìtajà: CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ

Akoko asiwaju: Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan

Ìsanwó: TT Isanwó Ile-iṣẹ Ami: CSSOT


Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Ìwífún nípa àwọn ọjà

Orúkọ àwọn ọjà Àmì ìtútù Písítọ̀
Awọn ọja elo SAIC MAXUS G10
Awọn ọja OEM KO

1.9T-10048052

Ètò ibi ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Orúkọ ọjà CSSOT /RMOEM/ORG/ÀDÁPỌ̀
Àkókò ìdarí Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede ni oṣu kan
Ìsanwó Ifipamọ TT
Orúkọ ọjà ọkọ ayọkẹlẹ zhuomeng
Ètò Ìlò GBOGBO

Ifihan Ọja

Nọ́mbà ìtútù Písítọ̀nì-1.9T-10048052
Nọ́mbà ìtútù Písítọ̀nì-1.9T-10048052

Imọ awọn ọja

o

 

 

oIṣẹ́ itutu itutu Piston

Dènà ìgbóná ju bó ṣe yẹ lọ, fífọ́ epo tí ń mú kí piston gbóná jù
Iṣẹ́ pàtàkì ti piston cooling nozzle ‌1
Iṣẹ́ pàtàkì ti piston cooling nozzle ni láti dènà piston náà kí ó má ​​baà gbóná jù. Ní inú piston náà, yóò fún epo ẹ̀rọ, kí ó baà lè dín iwọn otutu piston náà kù dáadáa, kí ó sì dènà overheating. Tí piston cooling nozzle bá ní àbùkù, yóò fa ìtútù piston tí kò dára, èyí tí yóò fa àwọn ìṣòro bíi fífẹ̀ piston náà jù, fífẹ̀ epo carbonization, fífẹ̀ dada tí ó ń yọ́ àti jíjóná.
Ilana Iṣiṣẹ ati ipo ohun elo ti piston cooling nozzle
Ihò ìtútù piston náà lo àǹfààní ipa ìtútù epo ẹ̀rọ láti dín iwọ̀n otútù piston náà kù nípa fífún epo ẹ̀rọ náà sínú piston náà àti fífún un ní omi. Apẹẹrẹ yìí mú kí piston náà lè máa ṣiṣẹ́ déédéé lábẹ́ iwọ̀n otútù gíga àti àwọn ipò iṣẹ́ gíga, èyí sì mú kí iṣẹ́ ẹ̀rọ náà pẹ́ sí i. A ń lo àwọn ihò ìtútù piston nínú àwọn ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, wọ́n sì jẹ́ àwọn èròjà pàtàkì láti rí i dájú pé àwọn ẹ̀rọ náà ń ṣiṣẹ́ déédéé.
Àkótán ìlànà iṣẹ́ ti piston cooling nozzle
Ìlànà iṣẹ́ ti piston cooling nozzle jẹ́ pàtàkì nípa ìpèsè àti ìlànà epo. Nígbà tí ẹ́ńjìnnì bá ń ṣiṣẹ́, epo pump máa ń fi epo pump náà ránṣẹ́ sí nozzle, ó sì máa ń fi epo pump náà ránṣẹ́ sí ojú piston ní ìrísí èéfín nípasẹ̀ ẹ̀rọ tí ń darí ìfúnpá nínú nozzle náà. Oúnjẹ yìí máa ń rí i dájú pé epo náà bò lórí ojú piston náà dáadáa, èyí sì máa ń jẹ́ kí ó ní fíìmù ààbò tó munadoko. Ní àkókò kan náà, omi àti iṣẹ́ gbigbe ooru ti epo náà lè mú kí agbára gbigbe ooru pọ̀ sí i, kí ó sì mú kí ìtútù náà sunwọ̀n sí i.
Eto iṣiṣẹ pato labẹ awọn iru ẹrọ oriṣiriṣi
ipo ọkọ ayọkẹlẹ tutu:
Ní ipò òtútù, fáálùfù solenoid ìṣàkóso kọ̀ǹpútà ẹ̀rọ a máa fún ní agbára, fáálùfù solenoid a sì ṣí ọ̀nà epo sí yàrá titẹ. Epo náà a wọ inú yàrá titẹ, lábẹ́ ìṣiṣẹ́ ti titẹ epo àti titẹ orisun omi, a máa tì plunger sí apá òsì, a sì máa dí ọ̀nà epo sí ihò itutu piston. Ní àkókò yìí, kò sí ìfúnpá epo nínú ikanni epo ti ihò itutu piston, a kò sì ní tutù piston náà.
Ipo ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbona:
Nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó gbóná, a máa pa fáìlì solenoid, èyí tí yóò dí ọ̀nà epo sí yàrá ìfúnpá. Epo náà lè wọ inú ihò ìtútù piston nìkan, nítorí pé ìwọ̀n epo náà pọ̀ ju ìwọ̀n spring lọ, ó lè tì plunger sí ọ̀tún, ó sì ń ṣí ọ̀nà epo sí ihò ìtútù piston. Ní àkókò yìí, a máa fi epo kún ọ̀nà epo piston cooling nozzle, a sì máa ń tutù piston náà.
Diesel Volvo:
Àwọn ihò itutu piston ti àwọn ẹ̀rọ diesel Volvo máa ń dín iwọ̀n otútù piston kù nípa fífún epo itutu. Pọ́ọ̀ǹpù epo náà máa ń fi pọ́ọ̀ǹpù epo náà sí ihò náà, àti nípasẹ̀ ẹ̀rọ àtúnṣe ìfúnpá nínú ihò náà, a máa ń fọ́n epo náà sí ojú pọ́ọ̀ǹpù náà ní ìrísí ìkùukùu, láti rí i dájú pé epo náà bò ó dáadáa, kí ó sì di fíìmù ààbò, kí ó sì mú kí ìtútù náà sunwọ̀n sí i.

Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!

Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.a ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ni a gba kaabo.lati ra.

Pe wa

GBOGBO ohun ti a le yanju fun o, CSSOT le ran o lowo fun awon wonyi ti o daamu, jowo kan si wa ni alaye siwaju sii.

foonu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

iwe-ẹri

iwe-ẹri 2-1
iwe-ẹri 6-204x300
iwe-ẹri11
iwe-ẹri21

Ìwífún nípa àwọn ọjà

展会22

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa

    Àwọn ọjà tó jọra