Itoju afẹfẹ aifọwọyi fifale igbese beliti.
Iṣeduro Ọkọ ayọkẹlẹ Farape Iṣẹ Beliti jẹ lati wakọ àìpẹ ẹrọ ati fifa omi. Imudara igbanu ti ogbon-Wege, tun mọ bi igbanu atẹgun atẹgun, a lo lati wakọ monomono, idari majemu ti atẹgun, ti o ni ibamu nipasẹ igbanu atẹgun ti afẹfẹ.
Awọn iru awọn igbanu mẹta wa nigbagbogbo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn beliti ilu, awọn ikarọ-jiṣẹ ọpọlọpọ-ji ati awọn igbanu synchronous. Ipo Samutilẹyin Bọmu ti ọkọ ofurufu: Ni awọn ohun elo Autolotic, o kun ni akọkọ ni Kakun omi, culpat, Compressoni Compressor, Idaniloju Ipilẹṣẹ Idari ati bẹbẹ lọ. Belt àìpẹ jẹ igbanu ti o wa nipasẹ Crankshaft ati idi akọkọ rẹ ni lati wakọ àìpẹ ẹrọ ati fifa omi omi. Imudara igbanu ti ogbon-Wege, tun mọ bi igbanu atẹgun atẹgun, a lo lati wakọ monomono, idari majemu ti atẹgun, ti o ni ibamu nipasẹ igbanu atẹgun ti afẹfẹ. Nigbati igbanu yii ti bajẹ, yoo ni imọlara agbara jẹ gidigidi ti o wuwo ati pe ko si agbara agbara; Ti afẹfẹ ba wa lori, comprestor comprestor air kii yoo bẹrẹ, nitorinaa kii yoo tutu.
Belii ti akoko jẹ apakan pataki ti eto pinpin ẹrọ ẹrọ, eyiti o sopọ pẹlu Cranshaft ẹrọ ati ti baamu pẹlu ipinfunni gbigbe kan lati rii daju pe o jẹ kile rẹ. Iṣẹ ti igbanu ti Synchronsonu jẹ ikọlu ti piston nigbati ẹya ẹrọ nṣiṣẹ, ṣiṣi ati ọkọọkan ti ibi-kan. Labẹ asopọ akoko kan, o jẹ dandan lati jẹ ki iṣẹ mimuṣiṣẹpọ ni gbogbo igba. Ẹrọ naa mu awọn ipilẹ alailowaya pupọ nipasẹ gbigbe beliti, gẹgẹ bi awọn abuka itọju atẹgun, ẹrọ miiran ti o ba jẹ pe ẹrọ igbalode ti o yẹ ko ni ṣiṣe deede, nitorinaa ni ibamu pẹlu lilo deede ti ọkọ ayọkẹlẹ deede. Nitorinaa, o jẹ dandan lati ṣayẹwo igbanu gbigbe nigbagbogbo. Belltor Beliti jẹ igbanu ti o ṣe pataki julọ lori ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o sopọ monomsotor, Conser Ilope amuse, idler, kẹkẹ ẹdọfu, àkọọlẹ ẹdọfu, ààríù, àsọánì (crankshaft polley. Orisun agbara rẹ ni Cankhafft Palled, A pese agbara nipasẹ Yipo Crankshaft, ati lẹhinna awọn ẹya miiran ti wa ni là lati ṣiṣẹ papọ. Nigbati awọn kiraki kekere wa ninu aaye olubasọrọ laarin igbanu ati Pulley, o nilo lati rọpo rẹ. Ti ko ba rọpo, o yoo fa ẹrọ monomon lati ṣe ina ina, ati fifa fifa ko le gbe ni itọsọna naa, eyiti o jẹ ipo ti o lewu pupọ.
Eyi ni awọn aba kan fun awọn kẹkẹ igbanu igbanu ninu ọkọ rẹ:
1 Lati le rii daju aabo ati yago fun awọn ijamba tabi bibajẹ si ẹrọ ti o fa nipasẹ fifọ beliti lakoko lilo, o ni iṣeduro lati rọpo rẹ ni ilọsiwaju nigbati o ba sunmọ akoko rirọpo ti o ṣe iṣeduro.
2. Ọna rirọpo miiran ti o wọpọ ni lati rọpo rẹ ni gbogbo 50,000 si awọn ibuso 60,000. Sibẹsibẹ, akoko rirọpo aṣeyọri tun nilo lati tọka si iwe afọwọkọ itọju ọkọ. Ti o ba rii igbanu naa lati ni awọn dojuijako pupọ, o yẹ ki o rọpo ni akoko. Awọn beliti wọnyi ni a lo ni akọkọ fun awọn Alabojuto Ailedani Air, botilẹjẹpe wọn ko ni ipa taara ti ọkọ, ṣugbọn awọn ọkọ ti ode oni n gbẹkẹle igbẹkẹle ara.
3. Fun igbanu akoko, o jẹ igbagbogbo niyanju lati rọpo rẹ nigbati o ba nwọle ibuso 160,000 ibuso. Bakanna, ọna rirọpo ti igba beliti air ita jẹ tun awọn ibuwon 160,000.
4. Ere rirọpo ti beliti monom jẹ igbagbogbo ni gbogbo ọdun 2 tabi nigbati ijinna awakọ jẹ diẹ sii ibuso 60,000. Eyi tun jẹ iṣeduro itọju baraku lati rii daju iṣẹ ti o tọ ti igbanu.
5. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ọna rirọpo ti beliti ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe iye ti o wa titi. Onile yẹ ki o pinnu boya lati rọpo rẹ ni ilosiwaju gẹgẹ bi awọn iwa awakọ rẹ ati ayika awakọ. Ni awọn ipo awakọ Harsh, o le nilo lati rọpo lẹhin ti o kere ju ibuso 60,000.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
