Engine ayewo ati itoju awọn italolobo.
1, engine overheating idena
Iwọn otutu ibaramu jẹ giga, ati pe ẹrọ naa rọrun lati gbona. Awọn ayewo ati itoju tiawọn engine itutu eto yẹ ki o wa lókun, ati awọn asekale ninu omi ojò, omi jaketi ati awọnidoti ti o wa laarin awọn eerun imooru yẹ ki o yọ kuro ni akoko. Ṣọra ṣayẹwo thermostat, fifa omi, iṣẹ afẹfẹ, ibajẹ yẹ ki o tunṣe ni akoko, ki o si san ifojusi lati ṣatunṣe ẹdọfu ti igbanu igbanu; Fi omi itutu kun ni akoko.
2. Ayẹwo epo
Epo le ṣe ipa ti lubrication, itutu agbaiye, lilẹ ati bẹbẹ lọ. Ṣaaju ki o to ṣayẹwo epo, ọkọ naa yẹ ki o duro si ọna alapin, ati pe ọkọ naa yẹ ki o duro fun diẹ ẹ sii ju iṣẹju mẹwa 10 ṣaaju iṣayẹwo, ati
ọkọ gbọdọ wa ni kikan lẹẹkansi lẹhin alẹ ṣaaju ki o jẹ deede.
Lati rii iye epo, kọkọ nu dipstick ki o fi sii pada, fi sii ni ipari lati ṣe iwọn iye epo ni deede. Ni gbogbogbo, itọkasi iwọn yoo wa ni opin dipstick, lẹsẹsẹ, awọn opin oke ati isalẹ wa, ati pe ipo deede wa laarin.
Lati pinnu boya epo naa bajẹ, o nilo lati lo nkan ti iwe funfun kan, ju epo silẹ lori rẹ lati ṣe akiyesi mimọ, ti o ba wa awọn aimọ irin, awọ dudu ati õrùn gbigbona, o tumọ si pe o nilo lati paarọ rẹ.
3. Ṣayẹwo omi bibajẹ
Omi fifọ ni a tun mọ ni igbagbogbo bi epo brake, eyiti o pese gbigbe agbara, itusilẹ ooru, idena ipata ati lubrication fun eto idaduro. Ni otitọ, iyipo rirọpo ti omi fifọ jẹ gigun, ati pe o nilo lati rii boya ipele omi ba wa ni ipo deede (iyẹn ni, ipo laarin opin oke ati opin isalẹ).
4, coolant ayẹwo
Awọn coolant ntọju awọn engine ṣiṣẹ ni deede awọn iwọn otutu. Bii omi fifọ, iyipo rirọpo ti itutu tun jẹ gigun, ati pe o nilo lati san ifojusi si iye epo nikan. O ṣe pataki lati san ifojusi si boya okun ti bajẹ.
Ni afikun, awọ ti itutu naa yoo tun ṣe afihan ibajẹ tabi rara, ṣugbọn awọn awọ tutu oriṣiriṣi yatọ, ati pe idajọ akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ arinrin tun nira, nilo ohun elo amọdaju. Nitorinaa, ti iye epo ati opo gigun ti epo jẹ deede, iwọn otutu omi ga nigbati ọkọ naa ba ṣiṣẹ, o jẹ dandan lati lọ si ile itaja 4S tabi ile itaja itọju fun wiwa.
5, wiwa epo idari agbara
Opo epo ti o ni agbara ṣe iranlọwọ lati dinku wiwọ ti fifa fifa ati tun dinku agbara idari ọkọ ayọkẹlẹ, nitorina ti o ba ri pe itọnisọna ti di wuwo ju ti iṣaaju lọ, iṣoro le wa pẹlu epo epo. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ idari agbara ina, ko si ye lati ṣe idanwo.
Epo idari agbara ni gbogbogbo rọpo ni gbogbo ọdun 2 40,000 kilomita, ati pe ilana itọju tun jẹ alaye. Ọna wiwa jẹ gangan iru si epo, san ifojusi si ami ipele epo lori dipstick. Ati epo naa tun ni lati mu iwe funfun si awọ, ti o ba wa ni ipo dudu yẹ ki o rọpo ni akoko.
6, gilasi omi ayewo
Ṣiṣayẹwo ti omi gilasi jẹ irọrun ti o rọrun, ni idaniloju pe opoiye omi ko kọja laini iwọn iwọn oke, ati pe o kere si ni afikun ni akoko, ati pe ko si opin kekere. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe omi gilasi ni window ẹhin ti diẹ ninu awọn awoṣe yẹ ki o kun ni ominira.
2. Ṣapejuwe ni ṣoki akoonu itọju ati awọn igbesẹ ti ẹrọ iṣakoso kọnputa ẹrọ ayọkẹlẹ?
Eto iṣakoso ẹrọ itanna ni akọkọ pẹlu eto abẹrẹ idana itanna, eto iginisonu itanna ati awọn eto iṣakoso iranlọwọ miiran. Ọkọọkan ni awọn ipa wọnyi:
1, Iṣakoso abẹrẹ epo - Ẹrọ itanna epo-ẹrọ itanna (EFI) Ninu ẹrọ itanna idana itanna, iṣakoso abẹrẹ epo jẹ ipilẹ julọ ati akoonu iṣakoso ti o ṣe pataki julọ, ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna (ECU) ti o ṣe pataki ni pato iye owo abẹrẹ epo ni ibamu si. iwọn didun gbigbemi, ati lẹhinna ṣe atunṣe iye abẹrẹ epo ni ibamu si awọn sensosi miiran (gẹgẹbi sensọ otutu otutu, sensọ ipo fifun, ati bẹbẹ lọ), ki ẹrọ naa le gba ifọkansi ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ṣiṣe pupọ gaasi ti o dapọ, nitorinaa imudarasi ẹrọ ti ẹrọ. agbara, aje ati itujade. Ni afikun si iṣakoso abẹrẹ idana, ẹrọ itanna idana itanna tun pẹlu iṣakoso akoko abẹrẹ, iṣakoso gige gige ati iṣakoso fifa epo.
2, iṣakoso ina - Eto itanna iṣakoso itanna (ESA) Awọn iṣẹ ipilẹ julọ ti ẹrọ itanna ti o ni ilọsiwaju ti o ni ilọsiwaju iṣakoso igun. Eto naa ṣe idajọ awọn ipo iṣẹ ati awọn ipo iṣẹ ti ẹrọ naa ni ibamu si awọn ifihan agbara sensọ ti o yẹ, yan Igun iwaju iginisonu ti o dara julọ, gbin adalu naa, ati nitorinaa ṣe ilọsiwaju ilana ijona ti ẹrọ naa, nitorinaa lati ṣaṣeyọri idi ti ilọsiwaju naa. engine agbara, aje ati atehinwa idoti. Ni afikun, ẹrọ itanna iṣakoso itanna tun ni agbara lori iṣakoso akoko ati awọn iṣẹ iṣakoso deflagration.
3, itọju ikuna engine ọkọ ayọkẹlẹ ati wiwa
Awọn aṣiṣe ti o wọpọ ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ni: 1, engine ni awọn iyara pupọ, muffler ti wa ni titan ohun orin "tuk" rhythmic, ati ẹfin dudu diẹ; 2, iyara ko le dide si iyara giga, agbara awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ko han gbangba; 3, engine ko rọrun lati bẹrẹ; Ko rọrun lati yara soke lẹhin ibẹrẹ (boredom), ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ alailagbara, ati pe carburetor jẹ ibinu nigbakan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba yara ni iyara, ati paapaa ẹrọ naa rọrun lati da duro, ati iwọn otutu engine ga; 4, awọn engine ni laišišẹ awọn ipo o lọra isare ti o dara, ati ki o dekun isare, awọn engine iyara ko le dide, ma carburetor tempering; 5, iwọn otutu engine jẹ deede, ṣiṣẹ daradara ni kekere, alabọde ati iyara to gaju, lẹhin isinmi pedal ohun imuyara, iyara ti o ga ju tabi aisedeede idling tabi paapaa flameout; 6, kẹkẹ idari gbigbọn ni iyara giga; 7. Ṣiṣe kuro lakoko iwakọ. “Engine” jẹ ẹrọ ti o le yi awọn ọna agbara miiran pada si agbara ẹrọ, pẹlu awọn ẹrọ ijona inu (awọn ẹrọ petirolu, ati bẹbẹ lọ), awọn ẹrọ ijona ita (Awọn ẹrọ Stirling, awọn ẹrọ ina, ati bẹbẹ lọ), awọn ẹrọ ina, ati bẹbẹ lọ.
4, imọ-ẹrọ itọju ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ?
Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹrọ ti o pese agbara fun ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o jẹ okan ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ni ipa lori agbara, aje ati aabo ayika ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati diẹ sii ni ibatan si aabo ara ẹni ti awakọ ati awọn ero. Enjini jẹ ẹrọ ti o ṣe iyipada iru agbara kan sinu agbara ẹrọ, ati pe ipa rẹ ni lati yi agbara kemikali ti omi tabi ijona gaasi pada si agbara igbona lẹhin ijona, ati lẹhinna yi agbara igbona pada sinu agbara ẹrọ nipasẹ imugboroja ati agbara iṣelọpọ. . Ifilelẹ ti ẹrọ naa ni ipa nla lori iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ifilelẹ ti awọn engine le wa ni nìkan pin si iwaju, arin ati ki o ru mẹta. Ni bayi, ọpọlọpọ awọn awoṣe ti o wa lori ọja jẹ ẹrọ iwaju, ati agbedemeji ati awọn ẹrọ ti a gbe soke ni a lo nikan ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya diẹ. Fun ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, a le ma loye pupọ, nẹtiwọọki Xiaobian atẹle lati ṣafihan rẹ si imọ-ẹrọ itọju ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, akopọ eto ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, ipinya ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn igbesẹ mimọ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ninu awọn iṣọra.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Karun-18-2024