Kini awọ inu ti ẹhin ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ kan
Ru Fender ikan jẹ kan Layer ti ologbele-ipin aabo awo be loke awọn ru kẹkẹ. Iṣe akọkọ rẹ ni lati dinku resistance afẹfẹ, dena ariwo, ṣe idiwọ ẹrẹ ati fifọ omi ati daabobo eto ti ara. O maa n ṣe ṣiṣu tabi irin ati fi sori ẹrọ lọtọ lati fender (fender), ati pe o jẹ apakan pataki ti apẹrẹ aerodynamic ọkọ ati aabo ojoojumọ. .
Youdaoplaceholder0 Ẹya & awọn ohun elo
Youdaoplaceholder0 Awọn ẹya ara ẹrọ : Inu inu ti fender ẹhin jẹ apẹrẹ ologbele-arc ati ki o bo agbegbe ti o wa loke kẹkẹ ẹhin lẹgbẹẹ ti tẹ ara. O jẹ pupọ julọ apẹrẹ pipin (ya sọtọ lati fender) ati pe o jẹ ṣiṣu ti o ni agbara giga tabi awọn ohun elo apapo irin. .
Youdaoplaceholder0 Ipo fifi sori ẹrọ: Bi ẹhin ẹhin ko ni ibeere idari, awọ rẹ maa n jade siwaju sii ju ti onija iwaju lati mu iṣẹ ṣiṣe aerodynamic dara si. .
Youdaoplaceholder0 Core iṣẹ
Youdaoplaceholder0 Ipa aabo:
Yasọtọ ẹrẹ, omi ati awọn okuta kuro lati yiyi ti awọn taya lati ṣe idiwọ ibajẹ si ẹnjini ati awọn ẹya irin dì. .
Ṣe idiwọ ọrinrin ati idoti lati wọ inu inu ti ara ọkọ ati daabobo awọn paati itanna. .
Youdaoplaceholder0 Imudara iṣẹ ṣiṣe:
Dinku olùsọdipúpọ resistance afẹfẹ awakọ ati mu iduroṣinṣin iyara ga. .
Din gbigbe ti taya ọkọ ariwo opopona si cockpit ki o si mu idakẹjẹ. .
Youdaoplaceholder0 Awọn ẹya apẹrẹ
Inu inu ti fender ẹhin nilo lati dọgbadọgba iwuwo fẹẹrẹ ati agbara. Awọn awoṣe ti o ga julọ le gba apẹrẹ ominira lati jẹki afilọ ẹwa. Aaki arched rẹ ti n jade ni ita jẹ iṣapeye pataki fun aerodynamics, eyiti o ṣe iyatọ pẹlu apẹrẹ ikọlu ikọlu ti ibori iwaju iwaju. .
Awọn iṣẹ akọkọ ti ikan inu fender ẹhin pẹlu aabo, idinku ariwo ati iṣapeye aerodynamic . Ni pato:
Youdaoplaceholder0 Ipa Aabo: Ila ti ẹhin ẹhin le jẹ ki amọ, iyanrin ati okuta wẹwẹ ti awọn kẹkẹ gbe lati sisọ lori chassis, nitorinaa idinku ibajẹ ati ibajẹ si ẹnjini naa. Ẹnjini jẹ ẹya paati igbekale bọtini ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ifihan igba pipẹ si ẹrẹ, iyanrin ati okuta wẹwẹ le fa awọn ẹya irin si ipata ati ibajẹ, nitorinaa ni ipa lori agbara igbekalẹ gbogbogbo ati iṣẹ mimu ti ọkọ naa.
Youdaoplaceholder0 Ipa Idinku Ariwo : Iwọn inu inu le fa ati dènà ariwo, idinku ariwo ti ipilẹṣẹ nipasẹ ija laarin awọn kẹkẹ ati ilẹ bii ipa ti ẹrẹ ati iyanrin lori ara ọkọ lati titẹ si inu inu, nitorinaa imudara itunu ti awakọ ati gigun .
Youdaoplaceholder0 Iṣapeye aerodynamics : Ila ti o ni ẹhin ti a ṣe daradara le ṣe itọsọna ṣiṣan afẹfẹ ni ayika ọkọ lati ṣan diẹ sii laisiyonu, dinku resistance afẹfẹ, ati nitorinaa mu eto-ọrọ epo dara si iwọn kan.
Youdaoplaceholder0 Rirọpo tabi awọn ipa ibaje : Ti o ba ti ikan ẹhin ẹhin ti bajẹ ko si rọpo ni akoko, o le fa ibajẹ chassis ati ipata, ni ipa lori iṣẹ mimu ọkọ ati iduroṣinṣin awakọ. Ni afikun, awọn iṣoro ariwo tun le ni ipa lori iriri gigun .
Awọn okunfa ti ikuna ikangun ẹhin ni pataki pẹlu ifihan igba pipẹ si awọn ipo lile, ipa ti ara, ti ogbo, ati bẹbẹ lọ. Paapa nigbati o ba n wakọ ni awọn ipo opopona buburu gẹgẹbi ẹrẹ, awọn opopona okuta, ati bẹbẹ lọ, o ṣee ṣe diẹ sii lati fa ibajẹ si ibori fender.
Ifarahan aṣiṣe
Awọn ifihan ti ibaje si awọ fender jẹ oniruuru, pẹlu fifọ, abuku, iyapa tabi ibajẹ si awọn ohun mimu. Ibajẹ yii kii ṣe hihan ọkọ nikan, ṣugbọn tun ṣe irẹwẹsi aabo rẹ.
Ipa lori awọn ọkọ
Youdaoplaceholder0 Iṣẹ aabo ti ko lagbara : Ibajẹ si awọ inu ti fender taara taara si iṣẹ aabo ailagbara, jẹ ki o rọrun fun awọn nkan ajeji bii iyanrin ati awọn okuta lati kọlu ara ọkọ taara, jijẹ eewu ti ibajẹ ara ọkọ.
Youdaoplaceholder0 Mu ariwo awakọ pọ si : Bibajẹ si ibori le fa ariwo ti o pọ si lakoko awakọ, ni ipa lori itunu ero-ọkọ.
Youdaoplaceholder0 Ṣe ipa lori irisi ọkọ: Ipa ilọsiwaju ati ipata le fa awọn iṣoro bii ipata ati ibajẹ kikun lori ara ọkọ, ni ipa lori irisi ọkọ ati iye to ku.
Youdaoplaceholder0 Ni ipa lori ailewu awakọ : Bibajẹ si ikan ara fender yoo kan hihan ọkọ naa, ṣugbọn diẹ ṣe pataki, yoo ni ipa lori aabo awakọ. Ti ẹrọ ba bajẹ, iṣẹ ọkọ yoo kan ati paapaa fa ikuna engine, eewu aabo fun wiwakọ.
Awọn didaba rirọpo
Youdaoplaceholder0 O jẹ dandan pupọ lati rọpo ibori fender ni akoko. Rirọpo le yago fun lẹsẹsẹ awọn iṣoro ti a mẹnuba loke ati ṣetọju iṣẹ ati irisi ọkọ naa. Paapaa, fun awọn oniwun ti o bikita nipa iṣẹ mejeeji ati irisi, titọju aṣọ-ikele jẹ abala pataki ti mimu iye giga fun ọkọ rẹ.
Disassembly ati rirọpo awọn ọna
Rirọpo awọ inu ti fender jẹ iṣẹ ti o rọrun pupọ, ati ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ le pari nipasẹ ara wọn. Iṣẹ yii ni pataki pẹlu pipinka ati rirọpo ṣiṣu tabi awọn paati aṣọ ti o wa titi lori ara ọkọ ayọkẹlẹ. Ipele iṣoro da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn irinṣẹ ti o wa ni ọwọ.
Awọn aaye wọnyi yẹ ki o ṣe akiyesi lakoko ilana itusilẹ:
Rii daju pe awọn irinṣẹ to dara wa, gẹgẹbi awọn wrenches, screwdrivers, ati bẹbẹ lọ.
Ṣaaju kikojọpọ, pa ipese agbara ọkọ lati rii daju aabo.
Nigbati o ba n ṣajọpọ, lo awọn irinṣẹ pataki lati yago fun ibajẹ awọ inu ti fender.
Ṣọra lakoko pipinka lati yago fun ibajẹ awọn ẹya miiran.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSauto awọn ẹya kaabo lati ra.
