Kini disiki idaduro iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan
Disiki idaduro iwaju jẹ disiki irin ti a so mọ kẹkẹ. Iṣe akọkọ rẹ ni lati fa fifalẹ tabi da ọkọ duro nipa jiṣẹ agbara braking nipasẹ ija pẹlu awọn paadi biriki ni caliper bireki.
Disiki idaduro tun n yi lakoko ti ọkọ n gbe. Nigbati awakọ ba n tẹsẹ lori efatelese bireeki, caliper biriki di disiki ṣẹẹri ati ki o fa fifalẹ awọn kẹkẹ nipasẹ ija titi yoo fi duro.
Ilana iṣẹ ti awọn disiki idaduro
Ilana iṣẹ ti disiki bireeki ni lati ṣaṣeyọri braking nipasẹ ija. Nigbati awakọ ba n gbe lori efatelese idaduro, piston ti o wa ninu caliper brake n ti paadi idaduro lati di disiki idaduro, yiyipada agbara kainetik ọkọ sinu agbara gbigbona nipasẹ ija laarin paadi idaduro ati disiki idaduro, nitorina o fa fifalẹ tabi idaduro ọkọ naa.
Awọn ohun elo ati awọn abuda ti awọn disiki idaduro
Awọn ohun elo ti awọn disiki bireeki nigbagbogbo jẹ irin simẹnti grẹy tabi awọn ohun elo alloy, eyiti o ni lile lile ati wọ resistance. Awọn disiki idaduro deede le kiraki ni awọn iwọn otutu ti o ga, ṣugbọn diẹ ninu awọn disiki idaduro to ti ni ilọsiwaju, gẹgẹbi awọn disiki biriki silikoni carbide, ni ideri ti ara ẹni ti o ṣe atunṣe awọn dojuijako ti o dara laifọwọyi ni awọn iwọn otutu ti o ga, ti o fa igbesi aye.
Rirọpo ọmọ ati awọn ọna itọju
Awọn disiki bireeki ni gbogbogbo ni a rọpo fun igba pipẹ, nigbagbogbo lẹhin 100,000 si 150,000 kilomita, nitori wọn le ati gbó diẹ sii laiyara .
Bibẹẹkọ, ti disiki bireeki ba jẹ dibajẹ tabi ti wọ pupọ, o nilo lati paarọ rẹ ni akoko lati rii daju aabo awakọ. Lati faagun igbesi aye iṣẹ ti disiki bireeki, o gba ọ niyanju lati ṣayẹwo wiwọ ti eto idaduro nigbagbogbo ati ṣetọju awọn aṣa awakọ ti o tọ lati yago fun idaduro lojiji loorekoore.
Iṣẹ akọkọ ti disiki idaduro iwaju ni lati ṣe ina agbara braking nipasẹ ija pẹlu awọn paadi idaduro, nfa ọkọ lati fa fifalẹ tabi da duro. Ni akoko kanna, o ni ẹru akọkọ lakoko braking lati rii daju aabo awakọ. .
Youdaoplaceholder0 Iṣẹ pataki ti disiki ṣẹ egungun iwaju
Youdaoplaceholder0 Ṣiṣẹda agbara braking : Disiki idaduro iwaju ati awọn paadi brake ṣiṣẹ papọ lati yi agbara kainetik pada sinu agbara gbigbona nipasẹ ikọlu, nitorinaa dinku tabi da ọkọ duro. .
Youdaoplaceholder0 jẹri ẹru braking akọkọ: Nitori inertia, apa iwaju ti ọkọ n rì nigbati braking, ati awọn kẹkẹ iwaju ni titẹ nla. Nitorinaa, awọn disiki biriki iwaju nilo lati ni resistance yiya to dara julọ ati agbara itusilẹ ooru. .
Youdaoplaceholder0 Apẹrẹ pataki ti disiki idaduro iwaju
Youdaoplaceholder0 Agbara ti o ga julọ: Awọn disiki idaduro iwaju jẹ nipon ni igbagbogbo tabi ni apẹrẹ atẹgun ti a fiwera si awọn disiki biriki ẹhin lati koju awọn ẹru igbona giga ati aapọn ẹrọ. .
Youdaoplaceholder0 Iṣẹ braking pajawiri : Ni idaduro pajawiri, disiki idaduro iwaju n pese nipa 70% ti agbara braking ati pe o jẹ paati bọtini lati rii daju pe ọkọ wa si idaduro ni iyara.
Youdaoplaceholder0 Awọn idi akọkọ ti ikuna disiki bireeki ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu:
Youdaoplaceholder0 Hardware wọ ati awọn ọran ibamu : Ariwo edekoyede ajeji lati awọn disiki bireeki ati paadi nitori ohun elo tabi aiṣedeede apẹrẹ, gẹgẹbi iyapa isọdiwọn ti awọn paramita eto idaduro iṣakoso itanna, nilo lati paarọ rẹ ati ṣatunṣe imukuro. Ikuna Caliper, gẹgẹbi pisitini di, boluti alaimuṣinṣin tabi edidi ti ogbo, tun le fa ariwo ajeji. Nu tabi rọpo awọn ẹya ti o yẹ.
Youdaoplaceholder0 Aiṣiṣẹ-inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun: Diẹ ninu awọn olumulo ti jabo pe awọn paadi bireeki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun jẹ ohun elo ti o le ni iwọn ati pe o gba maileji kan ti ṣiṣe-ni lati yọkuro ariwo ajeji.
Youdaoplaceholder0 Apẹrẹ eto ati abawọn itọju: Aini lubrication fa aini lubrication ni awọn apakan gbigbe ti efatelese biriki. Epo lubricating pataki nilo lati ṣafikun nigbagbogbo. Ifọle ohun ajeji, gẹgẹbi awọn okuta kekere tabi fiimu omi laarin awọn paadi disiki bireeki, ipata lati ibi-itọju igba pipẹ le fa ariwo ajeji didasilẹ, nilo lati yọ kuro tabi tun braking lati yọ kuro.
Youdaoplaceholder0 Idiwọn disiki Brake : igbona pupọ yoo jẹ ki disiki bireeki bajẹ ati kẹkẹ idari lati mì nigbati o ba tẹ lori bireki. Ni idi eyi, disiki bireeki tabi disiki yoo nilo lati paarọ rẹ.
Youdaoplaceholder0 Iyanu aṣiṣe ati ojutu:
Youdaoplaceholder0 Ariwo bireeki ajeji : O le jẹ pe awọn paadi bireeki ti wọ irin ikilọ tabi awọn disiki bireeki ti “ha” nipasẹ awọn okuta. Ti o ba ti wọ awọn paadi biriki pupọ, wọn nilo lati paarọ wọn ni akoko. Ti disiki bireeki ba ti wọ awọn grooves, ko to lati rọpo awọn paadi idaduro nikan, disiki naa ni lati paarọ rẹ papọ.
Youdaoplaceholder0 Brake jitter : Mẹsan ninu mẹwa, disiki brake ti bajẹ. Bireki loorekoore lori oke ti o gun gun le fa ki awọn disiki bireeki gbona ati dibajẹ. Ojutu ni lati rọpo disiki bireeki tabi disiki.
Youdaoplaceholder0 Ipata lori eto idaduro : Loorekoore ojo igba ooru le fa ipata lori awọn disiki idaduro. Ipata kekere le yọkuro lẹhin wiwakọ fun igba diẹ, ṣugbọn ipata lile nilo atunṣe ọjọgbọn, itọju ati didan. .
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSauto awọn ẹya kaabo lati ra.
