Kini orukọ akọmọ mọto ọkọ ayọkẹlẹ kan
Awọn agbeko ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ni igbagbogbo tọka si bi rọba ẹsẹ injin ati awọn agbeko iyipo . Roba ẹsẹ, ti o wa laarin ẹrọ ati fireemu, pese gbigba mọnamọna ati imuduro, nigbagbogbo ṣe ti roba, dinku gbigbọn ti o tan kaakiri lati inu ẹrọ si akukọ.
Torque akọmọ jẹ ẹya ẹrọ Fastener, nigbagbogbo fi sori ẹrọ lori ni iwaju axle ni iwaju ti awọn ti nše ọkọ ara lati sopọ si awọn engine, o kun lo lati gbe engine iyipo si awọn fireemu lati jẹ ki awọn engine duro .
Awọn iṣẹ ti awọn engine akọmọ
Youdaoplaceholder0 Gbigbọn mọnamọna : Nipasẹ ipa ifipamọ ti ohun elo roba rẹ, roba ẹsẹ injin dinku ipa ti gbigbọn engine lori ara ọkọ ati ilọsiwaju itunu awakọ.
Youdaoplaceholder0 Fixing : Awọn dimole ẹsẹ ati awọn biraketi iyipo ṣiṣẹ papọ lati rii daju iduroṣinṣin ati ailewu ti ẹrọ naa ni iṣẹ.
Youdaoplaceholder0 Gbigbe Torque : Ibi akọmọ iyipo, nipasẹ ọna irin rẹ, n gbe iyipo ti ẹrọ lọ si fireemu ni imunadoko, mimu iduroṣinṣin ẹrọ naa jẹ.
Akoko rirọpo ati awọn didaba itọju
Awọn aye ti awọn engine òke ni ibatan si awọn maileji ti awọn ọkọ. Nigbagbogbo, apakan paadi rọba ti oke naa le bajẹ lẹhin wiwakọ bii 100,000 kilomita. A gbaniyanju pe ki awọn oniwun ṣayẹwo ati tunše oke ẹrọ ni maileji yii.
Ni afikun, ni awọn ipo opopona ti ko dara, awọn fifi sori ẹrọ le rẹwẹsi pupọ ati pe o nilo lati paarọ rẹ ni kiakia lati rii daju iṣẹ ati ailewu ti ọkọ naa.
Awọn ifarahan akọkọ ti awọn aṣiṣe ninu awọn fifi sori ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu:
Youdaoplaceholder0 Ariwo Aiṣedeede : Lẹhin ti oke engine ti bajẹ, gbigbọn engine ko le ṣe ifipamọ ni imunadoko, ti o mu ariwo ajeji pato pato lakoko iṣẹ ọkọ. Ariwo yii le jẹ ohun ti n palẹ lemọlemọ tabi ohun idile alamọde.
Youdaoplaceholder0 Gbigbọn : Nigbati ọkọ kan ba bẹrẹ, yara, dinku tabi yi awọn jia pada, gbigbọn engine ko le ṣe imunadoko ni imunadoko, ti o yorisi ifamọra gbigbọn ti o ṣe akiyesi, paapaa ni aiṣiṣẹ.
Youdaoplaceholder0 Sagging ati jerking : Nigbati o ba n wakọ ni jia kekere pẹlu iyipo giga, ọkọ naa yoo ni iriri sagging, ati nigbati o ba yipada, yoo tun ni itara. Nigbagbogbo, o jẹ dandan lati tẹ lori ohun imuyara lati ni ilọsiwaju.
Youdaoplaceholder0 Gbigbọn kẹkẹ idari : Gbigbọn ti kẹkẹ ẹrọ di akiyesi diẹ sii ni awọn iyara giga, ati ohun imuyara ati awọn pedal biriki le tun gbọn .
Youdaoplaceholder0 Ohun kikọ silẹ: Nigbati o ba n yara ni jia keji tabi kẹta, o le gbọ ohun ti roba fifi pa ara wọn, eyiti o tun jẹ ami ibajẹ si oke engine.
Youdaoplaceholder0 Iṣẹ akọmọ engine ati idi ikuna:
Iṣẹ akọkọ ti akọmọ engine ni lati ṣe atilẹyin ẹrọ ati pinpin ẹru naa, lakoko ti o tun ṣe ifipalẹ gbigbọn lakoko iṣẹ ẹrọ nipasẹ awọn paadi ẹlẹsẹ rọba engine. Ti akọmọ engine ba bajẹ, ẹrọ naa kii yoo ni aabo ni aabo si fireemu, nfa gbigbọn lati tan kaakiri sinu ọkọ, ni ipa lori iriri awakọ ati ailewu.
Awọn okunfa ikuna nigbagbogbo pẹlu ti ogbo rọba, jijo epo hydraulic ati iyọkuro eto akọmọ.
Youdaoplaceholder0 Itọju ati imọran rirọpo:
Youdaoplaceholder0 Ayẹwo deede : Nigbagbogbo ṣayẹwo ipo ti ẹrọ fifi sori ẹrọ, paapaa lẹhin igbati o ti wa ni maileji kan, ki o ṣe idanimọ awọn iṣoro eyikeyi ki o rọpo wọn.
Youdaoplaceholder0 Yiyipo Rirọpo : Nigbagbogbo rọpo awọn gbigbe ẹrọ ati ẹrọ ilẹ MATS ni ibamu pẹlu lilo ọkọ ati awọn iṣeduro olupese lati ṣe idiwọ ikuna ti ogbo.
Youdaoplaceholder0 Atunṣe Ọjọgbọn : Ni ọran ti ikuna fifi sori ẹrọ, o yẹ ki o ṣayẹwo ati tunṣe ni ile itaja titunṣe adaṣe adaṣe ni kete bi o ti ṣee lati rii daju aabo ati iduroṣinṣin ti ọkọ naa.
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & MAXUS auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
