Kí ni iṣẹ́ ìrànlọ́wọ́ ẹ̀rọ náà?
Àwọn ọ̀nà ìrànwọ́ tí a sábà máa ń lò ni ìtìlẹ́yìn point mẹ́ta àti ìtìlẹ́yìn point mẹ́rin. ìtìlẹ́yìn iwájú ti ìtìlẹ́yìn point mẹ́ta náà ni a gbé kalẹ̀ lórí fírẹ́mù náà nípasẹ̀ ìtìlẹ́yìn creakcase àti ìtìlẹ́yìn ẹ̀yìn náà ni a gbé kalẹ̀ lórí fírẹ́mù náà nípasẹ̀ gíákì. ìtìlẹ́yìn point mẹ́rin túmọ̀ sí pé ìtìlẹ́yìn iwájú náà ni a gbé kalẹ̀ lórí fírẹ́mù náà nípasẹ̀ ìtìlẹ́yìn creakcase, àti ìtìlẹ́yìn ẹ̀yìn náà ni a gbé kalẹ̀ lórí fírẹ́mù náà nípasẹ̀ flywheel housing.
Agbara ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ to wa tẹlẹ maa n lo eto idadoro iwaju awakọ iwaju ti o wa ni ipo mẹta. Afara ẹrọ ni afara ti o so ẹrọ pọ mọ fireemu naa. Awọn fifi sori ẹrọ ẹrọ ti o wa tẹlẹ, pẹlu ọrun, cantilever ati ipilẹ, wuwo ati pe ko baamu idi ti o wa tẹlẹ. Ni akoko kanna, ẹrọ naa, atilẹyin ẹrọ naa ati fireemu naa ni asopọ ti o muna, ati awọn bumps ti o waye lakoko iwakọ ọkọ naa rọrun lati gbe lọ si ẹrọ naa, ariwo naa si tobi.
