Ilana iṣẹ ti àìpẹ ẹrọ itanna mọto ayọkẹlẹ
Iṣiṣẹ ti àìpẹ ẹrọ itanna mọto ayọkẹlẹ jẹ iṣakoso nipasẹ iyipada iwọn otutu tutu engine. Nigbagbogbo o ni iyara ipele-meji, iyara kekere 90 ℃ ati iyara giga 95 ℃. Ni afikun, nigbati afẹfẹ afẹfẹ ba wa ni titan, yoo tun ṣakoso iṣẹ ti afẹfẹ itanna (iwọn otutu ati iṣakoso agbara refrigerant). Lara wọn, awọn silikoni epo idimu itutu àìpẹ le wakọ awọn àìpẹ lati yiyi nitori awọn gbona imugboroja abuda ti epo silikoni; Awoṣe IwUlO ni ibatan si afẹfẹ itusilẹ ooru ti idimu itanna, eyiti o nlo aaye itanna lati wakọ afẹfẹ ni idi. Anfani ti Zhufeng ni pe o wakọ afẹfẹ nikan nigbati ẹrọ nilo lati tutu, lati dinku isonu agbara ti ẹrọ naa bi o ti ṣee ṣe.
Fẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ lẹhin ojò omi (le wa nitosi iyẹwu engine). Nigbati o ba ṣii, o fa afẹfẹ wọle lati iwaju ojò omi; sibẹsibẹ, awọn awoṣe kọọkan ti awọn onijakidijagan tun wa ti a fi sori ẹrọ ni iwaju ojò omi (ni ita), eyiti o fẹ afẹfẹ ni itọsọna ti ojò omi nigbati o ṣii. Afẹfẹ bẹrẹ tabi duro laifọwọyi ni ibamu si iwọn otutu omi. Nigbati iyara ọkọ ba yara, iyatọ titẹ afẹfẹ laarin iwaju ati ẹhin ọkọ ti to lati ṣiṣẹ bi afẹfẹ lati ṣetọju iwọn otutu omi ni ipele kan. Nitorina, afẹfẹ ko le ṣiṣẹ ni akoko yii.
Awọn àìpẹ ṣiṣẹ nikan lati din awọn iwọn otutu ti awọn omi ojò
Awọn iwọn otutu ti ojò omi ni ipa nipasẹ awọn aaye meji. Ọkan ni awọn itutu air kondisona ti awọn engine Àkọsílẹ ati gearbox. Awọn condenser ati awọn omi ojò wa nitosi papo. Condenser wa ni iwaju ati pe ojò omi wa lẹhin. Amuletutu jẹ eto ominira ti o jo ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, ibẹrẹ ti iyipada afẹfẹ yoo funni ni ifihan agbara si ẹrọ iṣakoso. Afẹfẹ nla ni a npe ni oluranlọwọ. Yipada igbona ntan ifihan agbara si ẹrọ iṣakoso afẹfẹ ẹrọ itanna 293293 lati ṣakoso afẹfẹ itanna lati bẹrẹ ni awọn iyara oriṣiriṣi. Imudani ti iyara-giga ati kekere-iyara jẹ irorun. Ko si resistance sisopọ ni iyara giga, ati pe awọn resistors meji ti sopọ ni jara ni iyara kekere (a lo opo kanna lati ṣatunṣe iwọn didun afẹfẹ ti afẹfẹ).
