Awọn iṣẹ ti iwaju fender ti a ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn iṣẹ akọkọ ti fender iwaju pẹlu aabo, iṣapeye hydrodynamic ati apẹrẹ ẹwa.
Ni akọkọ, igbẹ iwaju wa ni iwaju ọkọ, ọtun loke awọn kẹkẹ iwaju. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati daabobo awọn paati bọtini ti ọkọ. Awọn eefin iwaju le ṣe idiwọ ni imunadoko iyanrin, okuta wẹwẹ ati ẹrẹ lati yiyi lati awọn kẹkẹ lati sisọ si abẹlẹ, nitorinaa dinku yiya ati ipata lori gbigbe abẹlẹ.
Ni afikun, igbẹ iwaju tun ṣe aabo fun awọn kẹkẹ ati eto braking lati idoti ita, ni idaniloju pe eto braking nigbagbogbo wa ni ipo iṣẹ to dara ati fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si.
Ni ẹẹkeji, apẹrẹ ti igbẹ iwaju n ṣepọ awọn ipilẹ ti awọn ẹrọ ẹrọ ito, eyiti o le dinku imunadoko resistance afẹfẹ ati mu iduroṣinṣin awakọ ti ọkọ naa dara. Iwaju iwaju ti a ṣe apẹrẹ daradara le ṣe itọsọna sisẹ afẹfẹ, dinku idarudapọ afẹfẹ ati awọn vortices, nitorina idinku afẹfẹ afẹfẹ ati imudarasi aje idana ati iduroṣinṣin awakọ.
Nikẹhin, onija iwaju tun ṣe ipa pataki ninu apẹrẹ ẹwa ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. O ti ṣe pipe apẹrẹ ti ara ọkọ, ṣiṣe awọn laini ara ọkọ diẹ sii dan ati ibaramu. Apẹrẹ ti igbẹ iwaju nilo lati fi aaye to to fun kẹkẹ iwaju lati ṣiṣẹ, lati rii daju pe awọn kẹkẹ ko ni dabaru pẹlu fender lakoko idari ati awakọ.
Awọn lode nronu ti awọn ọkọ ara ti o ni wiwa awọn iwaju wili ti wa ni lo lati dabobo awọn kẹkẹ kẹkẹ ati ki o din afẹfẹ resistance
Itumọ ati ipo ti Fender iwaju CAR
Youdaoplaceholder0 Iwaju iwaju (ti a tun mọ si fender iwaju) jẹ paati nronu ara ti a fi sori ẹrọ loke awọn kẹkẹ iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Awọn oniwe-akọkọ iṣẹ ni lati bo awọn kẹkẹ ati ki o dabobo kẹkẹ aaki agbegbe. Orukọ rẹ ti ipilẹṣẹ lati otitọ pe apẹrẹ ati ipo ti paati yii ni awọn ọjọ ibẹrẹ jẹ iru si irisi iyẹ ẹyẹ. Awọn abuda ipo pato pẹlu:
Youdaoplaceholder0 Agbegbe fifi sori : ti o wa loke awọn kẹkẹ iwaju ni ẹgbẹ mejeeji ti ara ọkọ, ti a ti sopọ si apakan ti o gbe soke ti awọn kẹkẹ kẹkẹ.
Youdaoplaceholder0 Structural classification : Diẹ ninu awọn awoṣe ti wa ni integrally akoso pẹlu ara, sugbon julọ ti wa ni ominira apẹrẹ fun rirọpo lẹhin ijamba.
Awọn iṣẹ mojuto ati awọn ẹya apẹrẹ
Youdaoplaceholder0 Idaabobo Mechanical
Ṣe idiwọ iyanrin, okuta wẹwẹ ati ẹrẹ dide nigbati awọn kẹkẹ ba yipada lati splashing si isalẹ ti gbigbe.
Awọn iwọn nilo lati wa ni wadi nipasẹ awọn kẹkẹ runout aworan atọka lati rii daju awọn iye to aaye nigbati awọn kẹkẹ iwaju n yi ati runout.
Youdaoplaceholder0 Aerodynamic iṣapeye
Olusọdipúpọ resistance ti afẹfẹ dinku nipasẹ apẹrẹ ti arc lati jẹki iduroṣinṣin awakọ.
Youdaoplaceholder0 Aṣayan ohun elo
Ni aṣa, awọn irin (gẹgẹbi awọn awo irin) ni a lo, lakoko ti diẹ ninu awọn awoṣe ode oni lo awọn ohun elo ṣiṣu rirọ lati jẹki aabo itusilẹ.
Awọn iyatọ lati awọn ẹya miiran
Youdaoplaceholder0 Rear Fender : Ko si iṣoro kikọlu iyipo kẹkẹ, ṣugbọn apẹrẹ aerodynamic ni o nilo.
Youdaoplaceholder0 Iwaju iwaju : Ko dabi awọn fenders, o jẹ ipin laarin iyẹwu engine ati iyẹwu ọkọ, pẹlu idojukọ lori lilẹ ati idabobo.
Wọpọ aliases ati awọn ofin
Synonyms: Fender, ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ (Chinese) Fender (Gẹẹsi).
Atunse Iro ti ko tọ: Diẹ ninu awọn apejuwe ṣe aiṣedeede dọgba rẹ pẹlu “apakan kekere ti oju afẹfẹ iwaju”, eyiti o wa ni ẹgbẹ ti awọn kẹkẹ iwaju.
Ikuna fender iwaju Nigbagbogbo n ṣafihan awọn iṣoro bii ibajẹ, ẹhin, kiraki, bbl Ilẹ iwaju jẹ apakan ti ara ọkọ ayọkẹlẹ, ti a fi sori ẹrọ ni awọn kẹkẹ iwaju. O ṣe pataki julọ lati daabobo awọn kẹkẹ ati ara ọkọ ayọkẹlẹ, lakoko ti o dinku resistance afẹfẹ ati ariwo. Bibajẹ si igbẹ iwaju yoo ni ipa lori irisi ọkọ ati aabo awakọ.
Aṣiṣe aṣiṣe
Youdaoplaceholder0 bajẹ : Ija iwaju le fọ tabi dibajẹ nitori ipa tabi ipa ita miiran.
Youdaoplaceholder0 Indentation : Idawọle le waye lori fender iwaju nitori ipa tabi agbara ita.
Youdaoplaceholder0 Cracks : Awọn dojuijako le waye ni iwaju iwaju nitori lilo gigun tabi ipa lairotẹlẹ.
Youdaoplaceholder0 Ipata : Ipata le waye ti o ba ti fi fander han si ọrinrin tabi awọn nkan ibajẹ.
Idi ti ikuna
Youdaoplaceholder0 Ikọlu : Awọn ijamba ijabọ tabi ijamba lairotẹlẹ jẹ awọn okunfa ti o wọpọ ti ibajẹ si iha iwaju.
Youdaoplaceholder0 Ayika Harsh : Ifihan pẹ si ọririn tabi awọn ipo ibajẹ le fa ipata ti fender iwaju.
Youdaoplaceholder0 Awọn ọdun ti iṣẹ : Bi awọn ọjọ ori ọkọ, ti ogbo paati le tun fa awọn iṣoro pẹlu awọn eefin iwaju.
Awọn ọna wiwa ati itọju
Youdaoplaceholder0 Ayewo: Iwọn ibaje si fender iwaju ati awọn iṣoro kan pato ni a le pinnu nipasẹ ayewo wiwo ati ohun elo ayewo ọkọ ọjọgbọn.
Ọna titunṣe ti Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Kekere bibajẹ : Ti o ba ti ni iwaju fender nikan ni o ni kekere dents tabi scratches, o le ti wa ni tunše nipa dì irin titunṣe ati repainting.
Youdaoplaceholder0 Ibajẹ nla: Ti ibajẹ naa ba le kọja iwọn ti atunṣe irin dì, fender iwaju tuntun le nilo lati paarọ rẹ. Iwaju iwaju ni a maa n yara si tan ina fender pẹlu awọn skru ati pe o le paarọ rẹ ni ominira.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
