Iṣẹ ti awọn paadi idaduro iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan
Youdaoplaceholder0 Iṣẹ akọkọ ti awọn paadi idaduro iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ni lati dinku iyara tabi da ọkọ duro nipasẹ braking frictional. Nigbati awakọ ba n gbe lori efatelese biriki, awọn paadi bireeki naa kọlu disiki bireki (tabi ilu bireeki), yiyipada agbara kainetik ti ọkọ sinu agbara ooru ati pinpin lati rii daju pe eto braking n tẹsiwaju ṣiṣẹ ni imunadoko .
Ilana iṣẹ ti awọn paadi idaduro
Awọn paadi idaduro jẹ ti awọn awo irin, awọn ipele idabobo ooru alemora ati awọn bulọọki ija. Layer idabobo jẹ awọn ohun elo ti kii ṣe adaṣe ati pe a ṣe apẹrẹ lati ṣe idabobo ooru ti ipilẹṣẹ lakoko braking. Bulọọki ija naa jẹ ohun elo ija ati alemora, ati nigbati braking, a fun pọ mọ disiki bireeki ati ilu birki lati ṣe idajade ija, nitorinaa iyọrisi idi ti idinku idaduro ọkọ.
Awọn oriṣi ati awọn ohun elo ti awọn paadi idaduro
Awọn paadi biriki ni a le pin si awọn oriṣi oriṣiriṣi ti o da lori awọn ohun elo wọn, gẹgẹbi awọn paadi biriki ologbele-metallic, awọn ohun elo ikọlu NAO, awọn ohun elo iṣipopada irin lulú, ati awọn ohun elo fiber carbon fiber, bbl Awọn ohun elo oriṣiriṣi ti awọn paadi biriki yatọ ni abrasion resistance, ipa braking ati ohun elo .
Yiyipo iyipada ati awọn imọran itọju fun awọn paadi idaduro
Yiyipo iyipada ti awọn paadi biriki ni ipa nipasẹ awọn nkan bii awọn ihuwasi awakọ, awọn ipo opopona ati awọn ohun elo. Ni gbogbogbo, iyipo rirọpo fun awọn paadi idaduro iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi deede jẹ 30,000-50,000 kilomita, ati fun awọn paadi idaduro ẹhin o jẹ 50,000-80,000 kilomita.
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o ṣayẹwo sisanra ti awọn paadi idaduro nigbagbogbo. Nigbati sisanra ba dinku si idamẹta ti sisanra atilẹba, wọn yẹ ki o rọpo ni akoko. Ni afikun, nigbati o ba rọpo, lo awọn paadi bireeki ile-iṣẹ atilẹba, ati lẹhin rirọpo, rọra tẹ efatelese biriki ni igba diẹ lati yọ aafo laarin disiki biriki ati bata naa kuro.
Paadi idaduro iwaju mọto jẹ paadi idaduro ti a fi sori ẹrọ ni eto idaduro kẹkẹ iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti iṣẹ akọkọ rẹ jẹ lati fa fifalẹ tabi da ọkọ duro nipasẹ ija. Awọn paadi idaduro jẹ ti irin pada, bulọọki ikọlu, Layer idabobo alemora ati awọn paati miiran, bulọọki ijakadi jẹ paati mojuto, ti o jẹ ti ohun elo sooro ija ati alemora, ija pẹlu disiki biriki tabi ilu biriki lakoko braking, nitorinaa idinku iyara.
Rirọpo ọmọ ati itoju awọn didaba
Awọn paadi idaduro iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ aladani lasan ni gbogbogbo nilo lati paarọ rẹ ni gbogbo 30,000 si 50,000 kilomita ti wiwakọ. Sibẹsibẹ, awọn kan pato rirọpo ọmọ ti ko ba wa titi. O ni ipa nipasẹ awọn ipo opopona, awọn ihuwasi awakọ ati igbohunsafẹfẹ ti lilo idaduro. Ti o ba lero pe idaduro jẹ rirọ tabi ijinna braking ti gun, tabi ti o gbọ ohun ija onirin kan, awọn paadi idaduro le gbó si opin ati pe o nilo lati paarọ rẹ.
Awọn paadi idaduro ti awọn ohun elo oriṣiriṣi ati awọn ohun-ini wọn
Awọn ohun elo akọkọ mẹta wa fun awọn paadi biriki: ologbele-metallic, kekere-metallic ati seramiki. Awọn paadi biriki ologbele-metallic jẹ eyiti o wọpọ julọ ati ilamẹjọ, o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi lasan. Awọn paadi idaduro pẹlu irin ti o kere si ni iṣẹ to dara julọ ati pe a maa n lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aarin. Awọn paadi ṣẹẹri seramiki ni iṣẹ ti o dara julọ, ṣugbọn wọn tun jẹ gbowolori julọ ati nigbagbogbo lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ giga-giga. Nigbati o ba yan awọn paadi idaduro, o gba ọ niyanju lati gbero iru ọkọ ati awọn ipo awakọ ni kikun lati rii daju aabo awakọ ati itunu.
Awọn ifarahan akọkọ ti ikuna paadi iwaju pẹlu gbigbọn gbigbọn, ariwo idaduro ajeji, rirọ biriki tabi lile, iyapa idaduro tabi iyapa, . Awọn aiṣedeede wọnyi kii ṣe iriri iriri awakọ nikan ṣugbọn o tun le jẹ irokeke nla si aabo awakọ.
Idi ati ipa ti iṣẹ aiṣedeede naa
Youdaoplaceholder0 Brake gbigbọn : Yiya ti o pọju ati oju ti ko ni deede ti awọn paadi bireki, tabi awọn disiki idaduro ti o bajẹ le fa ki awọn kẹkẹ iwaju lati mì nigbati o ba npa. Gbigbọn yii ko kan itunu awakọ nikan, ṣugbọn o tun le ba eto braking jẹ.
Youdaoplaceholder0 Ariwo bireeki ajeji : Nigbati awọn paadi bireeki ba wọ si opin, ohun ija didan ti fadaka yoo jade. Lilo ilọsiwaju le fa ki awọn disiki ṣẹkuro kuro, pọ si awọn idiyele atunṣe ati awọn eewu aabo.
Youdaoplaceholder0 Brake di rirọ tabi lile : Brake di rirọ nigbagbogbo nitori jijo omi bireeki tabi afẹfẹ ti n wọ inu eto naa, ti o fa idinku agbara braking; BRAKE Lile le jẹ nitori ikuna fifa fifa soke igbale, eyiti o jẹ ki o ni rilara gidigidi lati tẹ lori idaduro naa.
Youdaoplaceholder0 Iyapa Brake tabi veer : Ibajẹ caliper ti o bajẹ tabi wiwọ aiṣedeede ti awọn paadi bireeki le fa ki ọkọ naa ya si ẹgbẹ kan nigbati o ba n ṣe braking, ti o pọ si eewu ijamba .
Awọn ọna idena ati awọn solusan
Youdaoplaceholder0 Ṣayẹwo sisanra ti awọn paadi bireeki nigbagbogbo : Ṣayẹwo ki o rọpo awọn paadi idaduro ni gbogbo 50,000 kilomita tabi bẹ lati rii daju pe wọn ko kere ju 3mm nipọn.
Youdaoplaceholder0 San ifojusi si aijeji yiya ti awọn paadi brake : Ti o ba ri aidọgba tabi aijẹ yiya ti awọn paadi brake, ṣatunṣe tabi rọpo awọn ẹya ti o yẹ ni akoko.
Youdaoplaceholder0 Jeki eto idaduro di mimọ : Yẹra fun gbigba awọn okuta kekere tabi iyanrin laarin awọn paadi idaduro ati awọn disiki biriki. Yọọ awọn nkan ajeji kuro nigbagbogbo lati eto idaduro.
Youdaoplaceholder0 Itọju akoko: Ni kete ti a ti rii aiṣedeede eyikeyi ninu eto braking, da ọkọ duro lẹsẹkẹsẹ fun ayewo. Itọju ọjọgbọn yẹ ki o ṣe ti o ba jẹ dandan lati yago fun sisọnu diẹ sii ju ti o jèrè lọ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
