Awọn iṣẹ ti awọn onijakidijagan ọkọ ayọkẹlẹ
Iṣẹ pataki ti afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni lati ṣe iranlọwọ fun ẹrọ ati eto itutu agbaiye ni sisọ ooru, ni idaniloju pe ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni iwọn otutu ti o yẹ ati idilọwọ ibajẹ iṣẹ tabi ibajẹ nitori igbona tabi itutu pupọ.
Iṣẹ akọkọ ti afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan
Youdaoplaceholder0 Iyapa ooru ati itutu agbaiye
Fọọmu ọkọ ayọkẹlẹ ṣe iyara itusilẹ ooru ti itutu otutu giga-giga ninu imooru (ojò omi) sinu afẹfẹ nipa fipa mu ṣiṣan afẹfẹ, idilọwọ ẹrọ lati wọ awọn paati, idinku ṣiṣe tabi aiṣedeede nitori awọn iwọn otutu giga.
Nigbati iwọn otutu tutu ba de iye to ṣe pataki (bii 98 ℃), olufẹ naa bẹrẹ laifọwọyi ati ṣatunṣe kikankikan ooru nipasẹ awọn jia iyara oriṣiriṣi.
Fun awọn onijakidijagan epo silikoni, idimu epo silikoni yoo wakọ afẹfẹ lati yiyi ni awọn iwọn otutu giga, imudara ipa itutu agbaiye.
Youdaoplaceholder0 Ṣe itọju agbegbe iwọn otutu igbagbogbo
Awọn onijakidijagan kii ṣe idiwọ igbona nikan ṣugbọn tun ṣe iranlọwọ fun ẹrọ ni iyara ni iyara si iwọn otutu iṣẹ ti o dara julọ (nigbagbogbo ni ayika 90 ℃), idinku yiya ati awọn itujade idoti lakoko awọn ibẹrẹ tutu.
Youdaoplaceholder0 Ṣe ilọsiwaju ṣiṣe eto itutu agbaiye
Nigbati o ba n wakọ ni iyara kekere tabi irẹwẹsi, olufẹ naa san isanpada fun sisan afẹfẹ adayeba ti ko to lati rii daju iṣẹ lilọsiwaju ati lilo daradara ti imooru.
Fun awọn awoṣe turbocharged, alafẹfẹ intercooler (afẹfẹ keji) jẹ apẹrẹ pataki lati tutu afẹfẹ gbigbe ati mu iṣẹ ṣiṣe ijona ti ẹrọ naa pọ si.
Fan orisi ati abuda
Youdaoplaceholder0 Ololufe Mechanical
Ti o wa nipasẹ ẹrọ crankshaft engine, iyara iyipo yatọ pẹlu ẹrọ, ṣugbọn o jẹ alariwo ati pe o ni agbara giga.
Youdaoplaceholder0 Olufẹ Itanna
Ti iṣakoso nipasẹ awọn sensọ iwọn otutu ati ECU, o le bẹrẹ, da duro tabi ṣatunṣe iyara bi o ṣe nilo, jẹ fifipamọ agbara ati ariwo kekere, ati pe o lo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ idile ode oni.
Youdaoplaceholder0 àìpẹ epo Silikoni
Iyipada iyara ti ko ni igbesẹ ti waye nipasẹ awọn idimu epo silikoni, ati iduroṣinṣin ati igbẹkẹle rẹ ga ju awọn ti awọn onijakidijagan itanna lọ. O ti wa ni commonly lo ni diẹ ninu awọn ga-išẹ tabi ti owo awọn ọkọ ti.
Pataki ati iṣẹ ifowosowopo
Afẹfẹ jẹ paati bọtini ti eto itutu agbaiye, ṣiṣẹ pọ pẹlu imooru, thermostat ati awọn paati miiran lati ṣetọju iduroṣinṣin ti iwọn otutu engine. Ti alafẹfẹ ba ṣiṣẹ aiṣedeede, o le fa ki ẹrọ naa gbona ki o bajẹ, pọ si agbara epo tabi kọja awọn iṣedede itujade. Fun apẹẹrẹ, ninu apẹrẹ onifẹ-meji, olufẹ imooru ati alafẹfẹ intercooler lẹsẹsẹ tu ooru fun itutu ati afẹfẹ gbigbe, ni iṣapeye iṣẹ ẹrọ ni apapọ.
Idi pataki ti ikuna olufẹ mọto jẹ ibajẹ si awọn paati bọtini ti eto itutu agbaiye (gẹgẹbi awọn relays, awọn iyipada iṣakoso iwọn otutu, awọn sensosi iwọn otutu, ati bẹbẹ lọ) tabi kaakiri itutu agbaiye ajeji, eyiti o pọ si eewu ti igbona ẹrọ. Awọn ifarahan pato ati awọn ojutu jẹ bi atẹle:
Awọn okunfa ti o wọpọ ti awọn aṣiṣe ati awọn ojutu
Youdaoplaceholder0 Ikuna paati Itanna
Youdaoplaceholder0 Relay bajẹ : Ko le ṣe lọwọlọwọ daradara lati bẹrẹ afẹfẹ. Relay nilo lati paarọ rẹ
Youdaoplaceholder0 Iyipada iṣakoso iwọn otutu / sensọ iwọn otutu ko ṣiṣẹ: Ko le ṣe okunfa afẹfẹ ti o da lori iwọn otutu omi. Rọpo apakan ti o baamu
Youdaoplaceholder0 Olubasọrọ ti ko dara ti laini : Ṣayẹwo ipo asopọ ti yipada iṣakoso akọkọ ati awọn onirin
Youdaoplaceholder0 Awọn ẹya ẹrọ aiṣedeede
Youdaoplaceholder0 Ikuna Thermostat: fa ki o dina kaakiri itutu lati dinamọ ati pe iwọn otutu nilo lati paarọ rẹ
Youdaoplaceholder0 mọto Fan ti bajẹ: Afihan bi coil charred, yiyi ọpa ti o di, nilo lati paarọ rẹ lapapọ
Youdaoplaceholder0 Ko to / ti bajẹ coolant : Nigbagbogbo ṣayẹwo ipele itutu agbaiye ki o rọpo rẹ pẹlu oogun apakokoro
Youdaoplaceholder0 Awọn ipo iṣẹ aiṣedeede ti eto naa
Aiṣedeede titẹ tabi aini refrigerant ninu awọn air karabosipo eto ni ipa lori awọn àìpẹ asopọ siseto
Awọn ifarahan aṣiṣe aṣoju
Youdaoplaceholder0 Oorun dani ati irisi
Epo moto ti o jo tabi oorun pilasitik ti o sun
Idaduro iyipo ti ọpa naa tobi, ti o tẹle pẹlu ilosoke iwọn otutu ajeji
Youdaoplaceholder0 Ipo iṣẹ aiṣedeede
Awọn àìpẹ ko ni n yi tabi duro patapata
O le ṣiṣẹ nikan ni iyara giga ṣugbọn kii ṣe ni iyara kekere (titọka aṣiṣe pẹlu iyipada iṣakoso iwọn otutu tabi thermostat)
Iṣiṣẹ tẹsiwaju laisi idaduro (o ṣee ṣe nitori ikuna ti sensọ iwọn otutu omi)
Awọn imọran itọju
Youdaoplaceholder0 Ṣayẹwo lilẹ ati fifi ọpa ti eto itutu agbaiye ni gbogbo ọdun 2 tabi awọn ibuso 40,000
Youdaoplaceholder0 Ibi ipamọ igba pipẹ ti awọn ọkọ San ifojusi si ipata eto ti o fa nipasẹ ifisilẹ ti epo itutu
Youdaoplaceholder0 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a tunṣe rii daju ibamu ti eto itutu agbaiye turbocharged pẹlu alafẹfẹ
Youdaoplaceholder0 Akiyesi bọtini: Nigbati imole ikilọ otutu omi dasibodu ba wa ni titan, da duro lẹsẹkẹsẹ fun ayewo, wiwakọ lemọlemọfún le fa ibajẹ ẹrọ pataki bii fifa silinda engine. .
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
