Bọ́ǹpù náà ní àwọn iṣẹ́ bíi ààbò ààbò, ṣíṣe ọ̀ṣọ́ ọkọ̀ àti mímú àwọn ànímọ́ aerodynamic ti ọkọ̀ sunwọ̀n síi. Ní ti ààbò, ó lè kó ipa ìdènà nígbà tí ìjànbá ìkọlù kékeré bá ṣẹlẹ̀, ó sì lè dáàbò bo iwájú àti ẹ̀yìn; ó lè dáàbò bo àwọn ẹlẹ́sẹ̀ nígbà tí ìjànbá bá ṣẹlẹ̀ pẹ̀lú àwọn ẹlẹ́sẹ̀. Ní ti ìrísí, ó jẹ́ ohun ọ̀ṣọ́, ó sì ti di apá pàtàkì láti ṣe ọṣọ́ fún ìrísí ọkọ̀; Ní àkókò kan náà, bọ́ǹpù ọkọ̀ náà ní ipa aerodynamic kan.
Ní àkókò kan náà, láti dín ìpalára tó bá àwọn arìnrìn-àjò nínú ìjàmbá ẹ̀gbẹ́, a sábà máa ń fi àwọn bọ́ǹpù ilẹ̀kùn sí orí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti mú kí ìkọlù ìkọlù ilẹ̀kùn pọ̀ sí i. Ọ̀nà yìí wúlò, ó sì rọrùn, kò sì sí ìyípadà kankan nínú ìṣètò ara, a sì ti ń lò ó dáadáa. Ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 1993, ní Shenzhen International Automobile Exhibition, Honda Accord ṣí apá kan ilẹ̀kùn láti fi bọ́ǹpù ilẹ̀kùn hàn fún àwùjọ láti fi iṣẹ́ ààbò rẹ̀ hàn.
