Laipe, Mo rii nkan ti o nifẹ pupọ, pẹlu ilọsiwaju ilọsiwaju ti iwọn iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ keji, awọn oniwun ti agbara-ọwọ ni agbara diẹ sii ati siwaju sii, o dabi pe oye gbogbo eniyan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ni igbega si aṣẹ dogba, fun diẹ ninu imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ipilẹ tun jẹ iṣura, nitorinaa ati siwaju sii awọn oniwun yan lati ṣe “gbe ọkọ ayọkẹlẹ naa” tiwọn. Paapa diẹ ninu awọn iṣẹ akanṣe itọju ti o rọrun, gẹgẹbi iyipada afẹfẹ, eroja àlẹmọ air conditioning, ayewo ti o rọrun ti awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ati bẹbẹ lọ.
Ṣugbọn ọpọlọpọ awọn oniwun ṣi wa ti ko tọ si awọn ẹya ara rirọpo ọmọ, diẹ ẹ sii ju a na kan pupo ti owo. Nitorinaa loni, fun “ipo rirọpo àlẹmọ afẹfẹ” lati ṣalaye fun ọ.
Awọn ipa ti air àlẹmọ ano
Awọn iṣẹ ti awọn air àlẹmọ ano jẹ gidigidi o rọrun, nìkan soro ni lati àlẹmọ awọn particulate impurities ninu awọn air ẹrọ. Nitori awọn engine nilo kan ti o tobi iye ti air ifasimu nigba ṣiṣẹ, awọn air àlẹmọ àlẹmọ yoo àlẹmọ jade ni "inhalable patikulu" ni air, ati ki o si tẹ awọn (agbawole tabi) silinda ati petirolu ijona adalu, ti o ba ti air àlẹmọ ko le mu awọn nitori sisẹ ipa, awọn ti o tobi patikulu ninu awọn air yoo tẹ awọn engine ijona, lori akoko yoo fa orisirisi awọn ikuna, ọkan ninu awọn aṣoju silinda!
Nigbawo ni eroja àlẹmọ afẹfẹ afẹfẹ yoo rọpo?
Lori ibeere ti igba ti o yẹ ki o rọpo ohun elo àlẹmọ air karabosipo, awọn ami iyasọtọ le gba awọn idahun oriṣiriṣi, diẹ ninu awọn eniyan daba rirọpo lẹẹkan 10,000 kilomita, diẹ ninu awọn eniyan daba rirọpo lẹẹkan 20,000 kilomita !! Ni pato, awọn rirọpo ti awọn air àlẹmọ nilo lati ri awọn gangan ipo, gẹgẹ bi awọn ni awọn agbegbe ti o tobi iyanrin, eruku, oluwa daba wipe eni yẹ ki o ṣayẹwo awọn air àlẹmọ ni gbogbo igba ti itọju, ki o si kuru awọn rirọpo ọmọ, nigba ti pataki. Ati ni diẹ ninu awọn ilu ti o ni afẹfẹ ti o mọ, iwọn iyipada le fa siwaju daradara.
