Awọn iṣẹ ti sipaki plugs
Iṣẹ pataki ti pulọọgi sipaki ni lati yi iyipada ina foliteji giga pada sinu sipaki ina, ni deede igniting adalu ijona ninu silinda engine ati wiwakọ piston lati gbe lati ṣetọju iṣẹ ẹrọ naa.
Alaye alaye ti awọn iṣẹ akọkọ ti awọn pilogi sipaki
Youdaoplaceholder0 Iná awọn adalu
Awọn sipaki plug ina ẹya ina sipaki nipasẹ awọn elekiturodu aafo, taara igniting awọn fisinuirindigbindigbin adalu petirolu ati air, nfa ijona ati imugboroosi lati Titari awọn pisitini. Ilana yii jẹ ipele ibẹrẹ ti iṣelọpọ agbara engine. Ti ina ba kuna, yoo yorisi ibẹrẹ ti o nira tabi idaduro engine.
Ilana bọtini: Itanna foliteji giga (ju 10,000 volts) fọ nipasẹ afẹfẹ laarin awọn amọna lati ṣe arc ina mọnamọna, pẹlu iwọn otutu lẹsẹkẹsẹ ti o de ju ẹgbẹrun iwọn Celsius, ni idaniloju ijona pipe ti gaasi adalu.
Youdaoplaceholder0 Jeki ẹrọ naa nṣiṣẹ daradara
Youdaoplaceholder0 Iṣakoso akoko to pe: pulọọgi sipaki nilo lati tanna ni deede nigbati piston ba de aarin ti o ku. Igniting ju ni kutukutu fa kikan, lakoko ti o ti pẹ ju yoo yorisi ijona ti ko pe, mejeeji ti yoo dinku agbara ati mu agbara epo pọ si.
Youdaoplaceholder0 Isejade agbara iduroṣinṣin : Plọọgi sipaki ti o ni ilera le ṣe idiwọ awọn iṣoro bii jitter ti ko ṣiṣẹ ati isare alailagbara, ni idaniloju wiwakọ didan.
Youdaoplaceholder0 Imudara aabo ayika ati ṣiṣe agbara
Ijona pipe le dinku awọn nkan ti o lewu gẹgẹbi erogba monoxide ati nitrogen oxides ninu gaasi eefi, ni ibamu pẹlu awọn iṣedede itujade ode oni.
Imudani ti o munadoko dinku egbin epo ati fifipamọ awọn idiyele lilo ọkọ ni igba pipẹ.
Awọn ibeere ṣiṣe ni awọn agbegbe pataki
Awọn pilogi sipaki nilo lati koju awọn ipo ti o ga julọ ninu silinda (iwọn otutu giga lẹsẹkẹsẹ, titẹ giga ati ipata kemikali), ati awọn ohun elo wọn (gẹgẹbi awọn amọna iridium / Platinum) ati apẹrẹ insulator taara ni ipa lori igbesi aye ati igbẹkẹle wọn. Fun apẹẹrẹ, awọn flange protrusion iru sipaki plug iyi awọn egboogi-erogba idogo agbara nipa faagun awọn ifihan apa ti awọn insulator.
Awọn aṣiṣe sipaki plug jẹ afihan ni akọkọ bi ikojọpọ idogo erogba, yiya elekiturodu, ina ajeji ati idinku agbara, ati bẹbẹ lọ
Awọn ifarahan aṣiṣe akọkọ ati awọn idi
Youdaoplaceholder0 isoro idogo Erogba
Youdaoplaceholder0 Phenomenon : Awọn patikulu dudu tabi awọn ohun idogo dudu grẹyish faramọ yeri insulator, nfa ibẹrẹ ti o nira, gbigbọn engine, alekun agbara epo, ati bẹbẹ lọ.
Youdaoplaceholder0 Idi:
Adalu naa jẹ ọlọrọ pupọ tabi didara epo ko dara, ti o yọrisi ijona ti ko pe. .
Nigbati o ba n wakọ ni iyara kekere fun igba pipẹ tabi fun awọn ijinna kukuru, awọn pilogi sipaki ko le de iwọn otutu ti ara ẹni (nipa 500 ℃).
Yiyan aibojumu ti sipaki plug iye calorific (gẹgẹbi iye calorific kekere ti o yori si awọn ohun idogo erogba, tabi iye calorific ti o ga julọ ti nfa igbonaju).
Youdaoplaceholder0 Elekiturodu ajeji
Youdaoplaceholder0 Electrode ogbara tabi aafo aibikita : Ti a fihan bi isare alailagbara ati iyara aiduro, nigbagbogbo nitori isunmọ ti tọjọ, iwọn octane kekere ti epo tabi gbigbona engine. .
Youdaoplaceholder0 Electrode wear : Lẹhin lilo igba pipẹ, imukuro elekiturodu pọ si ati pe agbara ina dinku. Iyọkuro nilo lati ṣayẹwo ati ṣatunṣe nigbagbogbo (a ṣe iṣeduro ni gbogbo awọn kilomita 15,000-20,000). .
Youdaoplaceholder0 Anomaly Ignition ati iṣoro agbara
Youdaoplaceholder0 O nira lati bẹrẹ tutu/gbona : Agbara ina ti ko to nitori awọn idogo erogba tabi awọn ela ajeji. .
Youdaoplaceholder0 Agbara ju silẹ : Ti awọn pilogi sipaki tuntun ko ni agbara, o le jẹ nitori awọn idogo erogba ninu awọn abẹrẹ epo, awọn iyika ti ogbo, tabi eto gbigbemi kan (gẹgẹbi àlẹmọ afẹfẹ aiṣiṣe). .
Youdaoplaceholder0 Epo jijo ati sisun
Youdaoplaceholder0 Phenomenon : Awọn ohun idogo epo ni ifaramọ sipaki plug dada, pẹlu awọn itujade bulu/dudu eefin, eyiti o le fa ibajẹ si sensọ atẹgun.
Youdaoplaceholder0 Fa: Awọn oruka piston ti a wọ, awọn edidi epo falifu ti ogbo tabi ipele epo engine ti o ga julọ. .
Itọju ati idena awọn didaba
Youdaoplaceholder0 Itọju deede: Nu awọn pilogi sipaki ni gbogbo awọn kilomita 5000 ki o ṣayẹwo imukuro naa; Rọpo gbogbo 30,000 si 40,000 kilomita.
Youdaoplaceholder0 Ti o baamu iye ooru : Yan iye ooru ti o yẹ ni ibamu si awọn ipo iṣẹ ẹrọ (fun apẹẹrẹ Awọn pilogi sipaki tutu fun awọn agbegbe iwọn otutu giga).
Youdaoplaceholder0 Ṣayẹwo awọn ọna ṣiṣe to somọ: Ti awọn idogo erogba ba waye loorekoore, ṣayẹwo àlẹmọ afẹfẹ, fifa epo ati eto itutu agbaiye. .
Youdaoplaceholder0 Akiyesi: Ti ọkọ naa ba ni iriri gbigbọn ajeji, jijẹ epo pọ si, tabi itujade eefin ajeji, o gba ọ niyanju lati kọkọ ṣayẹwo iye ooru ti awọn pilogi sipaki ati awọn ohun idogo erogba ninu iyẹwu ijona.
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
