Kini àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Aarin ipa
Ajọ awọn impurities: ṣe idiwọ eruku, iyanrin ati awọn patikulu miiran ninu afẹfẹ lati wọ inu silinda engine, yago fun yiya ajeji ti ẹgbẹ piston ati silinda, ati ṣe idiwọ lasan ti “nfa silinda”.
ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe ijona: afẹfẹ mimọ ṣe iranlọwọ fun idana lati sun ni kikun, yago fun awọn iṣoro bii agbara agbara ati alekun agbara epo ti o fa nipasẹ aipe to.
Igbesi aye ẹrọ gigun gigun: eroja àlẹmọ ti a ko sọ di mimọ tabi rọpo fun igba pipẹ yoo di didi, eyiti kii ṣe idinku iṣẹ ṣiṣe sisẹ nikan, ṣugbọn tun le ṣe idiwọ ṣiṣan afẹfẹ ati ni ipa lori iṣẹ ẹrọ.
Awọn oriṣi akọkọ
Ajọ gbigbẹ: pupọ julọ iwe tabi ohun elo ti kii hun, ṣiṣe isọdi ti o to 99.5% tabi diẹ sii, lati yago fun olubasọrọ pẹlu epo tabi omi, bibẹẹkọ nilo lati paarọ rẹ.
ano àlẹmọ tutu: ohun elo polyurethane, nilo lati ju epo silẹ lati jẹki agbara adsorption, le ti mọtoto ati tun lo, ṣugbọn tun nilo lati paarọ rẹ nigbati ibajẹ pataki.
Ajọ ohun elo pataki: gẹgẹbi 3M polypropylene ultrafine electrostatic fiber filter, le yọkuro daradara eruku daradara ati awọn gaasi ipalara (gẹgẹbi formaldehyde, benzene, bbl).
Itọju ati rirọpo
Yiyipo rirọpo: Nigbagbogbo gbogbo awọn kilomita 10-20,000 tabi rirọpo itọju kọọkan, ṣugbọn ni agbegbe eruku o ni iṣeduro lati ṣayẹwo tabi sọ di mimọ ni gbogbo awọn kilomita 5,000.
Awọn ọna itọju: idọti kekere le jẹ fifun pẹlu afẹfẹ fisinuirindigbindigbin, o nilo idoti pataki lati paarọ rẹ; Ohun elo àlẹmọ tutu le ṣe itọju pẹlu epo mimọ.
Ipo fifi sori ẹrọ: gbogbogbo ti o wa ni opin iwaju ti paipu gbigbe ẹrọ, pato yatọ pẹlu awoṣe ati igbekalẹ gbigbe.
Awọn iyatọ lati awọn asẹ miiran
Alẹmọ afẹfẹ afẹfẹ: ṣe àlẹmọ afẹfẹ ninu gbigbe, mu agbegbe gigun pọ si, ko ni nkankan lati ṣe pẹlu iṣẹ ẹrọ.
Ajọ epo: Awọn idoti ninu epo àlẹmọ jẹ ti awọn ẹya eto lubrication, iṣẹ naa yatọ si àlẹmọ afẹfẹ.
Lakotan: Ajọ afẹfẹ jẹ “ila akọkọ ti aabo” ti ẹrọ naa, iṣẹ rẹ taara ni ipa lori agbara ọkọ, agbara epo ati igbesi aye. Itọju deede le dinku eewu ikuna engine ni pataki, o gba ọ niyanju pe oniwun ni muna tẹle iṣẹ afọwọṣe itọju.
Awọn ami aisan ati awọn ipa ti ikuna àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ariwo engine ṣigọgọ, idahun ti o lọra si isare, iṣẹ ẹrọ alailagbara, adalu ti o lagbara pupọ, ijona ti ko pe, iwọn otutu omi ti o ga julọ, ati eefin eefin ipon lakoko isare. Awọn aami aiṣan wọnyi tọka pe àlẹmọ afẹfẹ le jẹ aṣiṣe, ati pe abala àlẹmọ yẹ ki o yọkuro ni akoko fun itọju tabi rirọpo.
Awọn ipa pato ti ikuna àlẹmọ afẹfẹ lori iṣẹ ṣiṣe ọkọ pẹlu:
Mu ẹrọ yiya pọ si: ibajẹ tabi idinamọ ti àlẹmọ afẹfẹ yoo fa awọn aimọ ati awọn patikulu ninu afẹfẹ lati wọ inu ẹrọ naa, mu wiwọ awọn ẹya jẹ ki o dinku igbesi aye ẹrọ naa.
Lilo epo ti o pọ si: nitori iwọn afẹfẹ ti ko to, ijona ti ko to, ti o mu ki agbara epo pọ si.
Idinku agbara: ijona ti ko to ni o yori si iṣelọpọ agbara engine ailagbara ati dinku iṣẹ isare.
Ijadejade eefin ti o pọ ju gbigbona ti ko pe yoo mu awọn nkan ti o lewu ninu eefi naa pọ si, ti n ba ayika jẹ ati fifin ilera lewu.
Awọn iye owo itọju ti o pọ sii: Awọn atunṣe loorekoore ati rirọpo awọn ẹya mu iye owo ti atunṣe ọkọ ati itọju.
Ipa ti ikuna àlẹmọ afẹfẹ lori agbara idana ọkọ jẹ afihan ni pataki ni ilosoke ti agbara epo ti o fa nipasẹ ijona ti ko to, eyiti o mu agbara epo pọ si.
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
