Ohun ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ finasi
Àtọwọdá fifẹ jẹ àtọwọdá ti o nṣakoso afẹfẹ gbigbe ti engine ati ṣatunṣe agbara agbara ati agbara idana ti ẹrọ nipasẹ ṣiṣe atunṣe sisan afẹfẹ.
Awọn falifu fifa ọkọ ayọkẹlẹ, ti a tun mọ si awọn falifu fifa tabi awọn falifu eefin gaasi, jẹ awọn paati bọtini ni awọn eto iṣakoso ẹrọ adaṣe. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣakoso iṣelọpọ agbara ati agbara idana ti ẹrọ nipasẹ ṣiṣatunṣe ṣiṣan afẹfẹ sinu ẹrọ, eyiti o ni ipa lori iye abẹrẹ epo. .
Ilana iṣẹ ti àtọwọdá ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Iṣakoso ṣiṣan afẹfẹ: Nigbati awakọ ba tẹ mọlẹ lori efatelese gaasi, awọn sensosi yipada iṣẹ naa sinu ifihan agbara itanna ti o tan kaakiri si Ẹka iṣakoso itanna (ECU). ECU ṣatunṣe šiši ti àtọwọdá fifa ni akoko gidi ni ibamu si ipo fifun, ipo engine ati awọn ifosiwewe miiran, nitorina iṣakoso iye ti afẹfẹ ti nwọle ẹrọ naa.
Ilana iṣelọpọ agbara : Iyipada ti ṣiṣi valve fifa taara yoo ni ipa lori iwọn gbigbe ti ẹrọ, eyiti o ni ipa lori iye abẹrẹ epo ati ṣiṣe ijona. Alekun šiši ṣe ilọsiwaju iṣẹ engine, lakoko ti o dinku ṣiṣi n ṣe iranlọwọ lati dinku agbara epo.
Ayika ati Iṣakoso itujade: Nipa ṣiṣakoso deede afẹfẹ si ipin idana, awọn falifu fifẹ ṣe iranlọwọ lati ṣaṣeyọri ilana ijona daradara diẹ sii, nitorinaa idinku awọn itujade ti awọn nkan ipalara bii carbon dioxide, carbon monoxide ati nitrogen oxides ni tailpipe.
Pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ finasi
Imudara iṣẹ-ṣiṣe : Iṣakoso pipe ti fifufu n mu awọn abuda iṣelọpọ agbara ẹrọ ṣiṣẹ, gẹgẹbi agbara ati iyipo, imudara iriri awakọ.
Aje epo: Nipasẹ atunṣe deede ti ṣiṣan afẹfẹ, àtọwọdá fifẹ ṣe iranlọwọ lati mu ilọsiwaju sisun epo ṣiṣẹ ati dinku agbara epo.
Ilowosi Ayika: Awọn falifu fifẹ ṣe ipa pataki ni idinku awọn itujade gaasi eewu ati ni ibamu pẹlu awọn ilana ayika ti o lagbara.
Itọju ati awọn iṣọra
Gẹgẹbi oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, o ṣe pataki lati sọ di mimọ ati ṣetọju fifa ni igbagbogbo lati rii daju pe o n ṣiṣẹ daradara ati lati ṣetọju iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ti ẹrọ naa. Fun apẹẹrẹ, ifisilẹ erogba le ni ipa lori iyara esi ti fifa ati deede ṣiṣi, nitorinaa o nilo lati ṣayẹwo ati sọ di mimọ nigbagbogbo.
Ni kukuru, fifa ọkọ ayọkẹlẹ jẹ paati pataki ti eto iṣakoso ẹrọ, eyiti o ni ipa pataki lori iṣẹ ṣiṣe ti ọkọ, eto-ọrọ epo ati iṣakoso itujade ayika.
Iṣẹ pataki ti àtọwọdá ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ (ti a tun mọ ni àtọwọdá ikọlẹ) jẹ lati ṣakoso iṣelọpọ agbara ati ṣiṣe idana nipa ṣiṣatunṣe iwọn didun gbigbe ẹrọ. Awọn iṣẹ rẹ pato le ṣe akopọ bi atẹle:
Ilana agbara ati iṣakoso iyara
Awakọ naa taara n ṣakoso ṣiṣan afẹfẹ sinu ẹrọ nipasẹ titẹ lori efatelese ohun imuyara lati yi šiši ikọsilẹ pada. Nigbati ṣiṣan afẹfẹ ba pọ si, iwọn abẹrẹ epo pọ si ni ibamu, ati pe ijona naa kun, nitorinaa jijẹ iṣelọpọ agbara engine (gẹgẹbi isare tabi awọn oju iṣẹlẹ gigun); Ni ilodi si, iyara ati agbara idana dinku (gẹgẹbi iyara iṣọkan tabi awọn oju iṣẹlẹ idinku). Atunṣe yii gba ọkọ laaye lati dahun ni irọrun si awọn ibeere awakọ oriṣiriṣi.
Imudara itujade ati ilọsiwaju imuṣiṣẹ ijona
Àtọwọdá àtọwọdá naa dinku iye erogba monoxide (CO) ati awọn hydrocarbons (HC) ninu gaasi eefi nipa ṣiṣakoso ni deede ipin iwọn epo-afẹfẹ. Fun apẹẹrẹ, labẹ awọn ipo ẹru kekere, idinku ti o yẹ fun gbigbe afẹfẹ le jẹ ki ijona ni kikun ati dinku awọn itujade idoti.
Idaabobo Enjini ati iṣakoso Aabo
Nigbati a ba rii awọn ipo aiṣedeede bii ikọlu ati ina, àtọwọdá finnifinni le ṣe idinwo iwọn didun gbigbe ni iyara ati dinku fifuye engine lati yago fun ibajẹ ẹrọ. Ni akoko kanna, iṣẹ opin iyara rẹ ṣe idilọwọ yiya paati nitori iyara ti o pọ ju.
Amuṣiṣẹpọ eto arannilọwọ
Ni turbocharged tabi awọn ọna ṣiṣe arabara, fifa naa ni asopọ si ẹyọ iṣakoso itanna (ECU) lati mu titẹ igbelaruge pọ si ati ṣiṣe imularada agbara. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn awoṣe dinku resistance gbigbemi ati mu imularada agbara pọ si nipa tiipa ikuna lakoko braking.
Awọn iyatọ ohun elo apẹẹrẹ
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel ti o ni ipese pẹlu awọn falifu fifọ: lilo ni akọkọ fun iṣakoso itujade kuku ju ilana agbara (nitori awọn ẹrọ diesel lo ilana iṣẹ ijona funmorawon)
Awọn ọna ṣiṣe arabara: Awọn falifu ikọlu nigbagbogbo n ṣiṣẹ ni tandem pẹlu mọto fun pinpin agbara deede diẹ sii.
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
