Ipa ti apa fifa ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ kan
Apá ìdábùú ẹ̀yìn ọkọ̀ jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìdábùú, ó dàbí afárá, ara àti ìsopọ̀ rọ̀bì kẹ̀kẹ́ papọ̀. Ìsopọ̀ yìí kìí ṣe pé ó ń rí i dájú pé àwọn kẹ̀kẹ́ náà lè rìn ní ìbámu pẹ̀lú ipa ọ̀nà tí a ti pinnu tẹ́lẹ̀ ní ìbámu pẹ̀lú ara nìkan, ṣùgbọ́n ó tún ń ṣe ipa ìtọ́sọ́nà.
Ipa ipa ọna ti o wa ni eti okun
Nígbà tí ọkọ̀ bá ń wakọ̀, apá ìfàmọ́ra ẹ̀yìn lè dín agbára ìkọlù láti ojú ọ̀nà kù dáadáa, kí ó sì mú kí ìrìn àjò náà rọrùn sí i. Bí ìsun omi, ó máa ń fa ìgbọ̀n ilẹ̀ mọ́ra, ó sì máa ń tú gbogbo ìgbọ̀n ilẹ̀ ká, èyí tó máa ń mú kí àwọn arìnrìn àjò gbádùn ìrìn àjò tó rọrùn nígbà ìrìn àjò náà.
Gbigbọn ìfàmọ́ra
Báàkì ẹ̀yìn náà tún ni ó ń fa ìdènà ìgbọ̀nsẹ̀ tí ètò ìrọ̀rùn ń fà, èyí tí ó lè túmọ̀ sí àwọn ohun tí kò dúró ṣinṣin nígbà tí a bá ń wakọ̀. Nípasẹ̀ ìṣiṣẹ́ àwọn báàkì náà, àwọn ìgbọ̀nsẹ̀ wọ̀nyí ni a ń gbé jáde tí a sì ń túká, èyí tí ó ń rí i dájú pé àwọn kẹ̀kẹ́ náà ń pa ọ̀nà tí ó péye mọ́, tí ó sì ń fún ọkọ̀ náà ní iṣẹ́ ìdarí tí ó dára jù.
Agbara gbigbe
Apá ìfàmọ́ra ẹ̀yìn máa ń gbé ìṣesí àti agbára láti gbogbo ìtọ́sọ́nà, yálà ní gígùn, ní inaro tàbí ní ẹ̀gbẹ́, èyí tó máa ń mú kí àwọn kẹ̀kẹ́ náà máa rìn ní ìbámu pẹ̀lú ara wọn lórí ipa ọ̀nà tí a ti pinnu tẹ́lẹ̀. Èyí ṣe pàtàkì fún ìdúróṣinṣin ìdarí ọkọ̀ àti ààbò ìwakọ̀.
Rii daju iduroṣinṣin ati aabo ọkọ ayọkẹlẹ
Láti ṣàkópọ̀, bracket ẹ̀yìn kó ipa pàtàkì nínú ìtùnú, ìdúróṣinṣin àti ààbò ọkọ̀. Kì í ṣe ọ̀kan lára àwọn ohun pàtàkì pàtàkì nínú àwọn ọkọ̀ òde òní nìkan ni, ó tún jẹ́ ìdánilójú wíwakọ̀ láìléwu àti ìrírí ìtùnú.
Nípasẹ̀ ìṣàyẹ̀wò tí a kọ lókè yìí, a lè rí i pé bracket ẹ̀yìn ń kó ipa pàtàkì nínú iṣẹ́ gbogbogbò ọkọ̀ náà, ó sì jẹ́ apá pàtàkì láti rí i dájú pé ọkọ̀ náà wà ní ààbò àti ìtùnú fún gígun kẹ̀kẹ́.
Apá Trailing jẹ́ apá kan nínú ètò ìdádúró tí a ṣe fún àwọn kẹ̀kẹ́ ẹ̀yìn, a sì ń lò ó láti so ara mọ́ àwọn kẹ̀kẹ́ náà. Apá fífà náà so ọ̀pá pàtàkì ara tí ó wà níwájú axle pọ̀ mọ́ axle nípasẹ̀ apá ìtìlẹ́yìn, èyí tí ó ní ìṣètò tí ó rọrùn àti iye owó ìṣelọ́pọ́ tí ó kéré. Drawing arm suspension lè yí sókè àti sísàlẹ̀ láti ṣàṣeyọrí ìsopọ̀ láàárín kẹ̀kẹ́ àti ara, nígbà tí ó sábà máa ń lo hydraulic shock absorber àti coil spring gẹ́gẹ́ bí àwọn ẹ̀yà shock absorber, láti ṣàṣeyọrí shock absorption àti láti gbé ara ró.
Ìṣètò àti ìlànà iṣẹ́
Ìṣètò ìfàmọ́ra apá fífàmọ́ra náà ní apá fífàmọ́ra, ohun èlò ìfàmọ́ra hydraulic àti ìrúwé coil. Apá fífàmọ́ra náà so ìtọ́sọ́nà mọ́ ara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, a sì sábà máa ń ṣètò rẹ̀ ní gígùn, bíi ti ara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ń fa àwọn kẹ̀kẹ́, ìdí nìyí tí orúkọ rẹ̀ fi jẹ́ .
Apẹẹrẹ yii ngbanilaaye awọn kẹkẹ apa osi ati otun lati fo larọwọto laarin iwọn kekere kan laisi idamu kẹkẹ keji, pẹlu awọn abuda ti idaduro ti ko ni ominira ati irọrun ti idaduro ominira .
Awọn oriṣi ati awọn ohun elo
Oríṣi méjì pàtàkì ló wà fún ìfàmọ́ra apá: apá fífà kíkún àti apá fífà kíkún. Apá fífà kíkún náà dúró sí àárín ara, nígbà tí apá fífà kíkún náà dúró sí àárín ara .
Eto idadoro yii ni a maa n ri ninu awọn awoṣe Yuroopu bii Peugeot, Citroen ati Opel.
Àwọn àǹfààní àti àléébù
Awọn anfani:
eto ti o rọrun : awọn idiyele iṣelọpọ kekere ati itọju.
Ààyè : ààyè àwọn kẹ̀kẹ́ òsì àti ọ̀tún tóbi, igun camber ti ara kéré, ohun tí ń fa shock absorber kò ní wahala títẹ̀, ìfọ́mọ́ra náà sì kéré.
Ìtùnú tó dára jù: nígbà tí a bá ń fi brek ṣe é, kẹ̀kẹ́ ẹ̀yìn a máa rì láti mú kí ara wa dọ́gba kí ó sì mú kí ìtùnú ìrìn àjò náà sunwọ̀n sí i.
Àwọn Àléébù:
agbára ìyípo tó lopin : kò le pese iṣakoso jiometiriki deede, yiyi nla nigbati o ba n yi.
Ìtùnú tó lopin : ipò ibi tí a so mọ́ ara wa láàárín apá tí a fà á àti ara wa ní ipa pàtàkì lórí ìtùnú àti ìdàgbàsókè. Apẹẹrẹ tí a ṣe ní ìsàlẹ̀ àárín kẹ̀kẹ́ yóò yọrí sí ìtùnú tí kò dára, nígbà tí a ṣe apẹẹrẹ tí ó wà lókè àárín kẹ̀kẹ́ yóò ṣeé ṣe láti yí i padà.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. a ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&750 kaabo lati ra.
