Ohun ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iginisonu okun
Coil iginisonu adaṣe jẹ paati bọtini kan ninu eto ina ẹrọ, ni pataki lodidi fun yiyipada foliteji kekere (nigbagbogbo 12 volts) ti a pese nipasẹ batiri ọkọ si foliteji giga (nigbagbogbo awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn folti) lati ṣe ina sipaki lati tan adalu epo sinu silinda engine, nitorinaa iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. .
Bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ
Awọn coils iginisonu adaṣe ṣiṣẹ lori ipilẹ ti fifa irọbi itanna. Nigbati o ba wa ni pipa ina, foliteji kekere ti a pese nipasẹ batiri ọkọ ni a gbejade nipasẹ okun akọkọ si okun keji. Ti isiyi ninu okun akọkọ yipada ni okun keji, ṣiṣẹda aaye oofa to lagbara. Nigbati a ba ge lọwọlọwọ ti o wa ninu okun akọkọ, aaye oofa naa yarayara ṣubu, nfa pulse foliteji nla kan ninu okun keji. Pulusi giga-foliteji yii ti kọja nipasẹ okun waya si pulọọgi sipaki, ṣiṣẹda sipaki kan ti o tan adalu idana ninu silinda.
Ilana kikọ
Awọn coils iginisonu adaṣe nigbagbogbo ni awọn paati akọkọ wọnyi:
Coil akọkọ: ni awọn okun waya idẹ ti o nipọn ti a ti sopọ si batiri rere ti ọkọ ati module iṣakoso ti eto ina lati gba lọwọlọwọ taara foliteji kekere.
Coil Atẹle: ni awọn okun tinrin, awọn okun ti o ya sọtọ, nigbagbogbo ti a paade sinu irin tabi mojuto oofa, ti o gbejade awọn isọ ti foliteji giga nipasẹ fifa irọbi itanna.
Iron Core: ti a lo lati jẹki aaye itanna ti ipilẹṣẹ nipasẹ okun keji lati pese adaṣe to dara julọ.
Yipada Iginu: Ẹrọ iyipada ti o nṣakoso okun ina ati bẹrẹ ilana imuna.
Module Iṣakoso: ṣe atẹle ati ṣakoso iṣẹ ṣiṣe ti okun ina, ṣatunṣe akoko ina ati igbohunsafẹfẹ ti pulse ina.
Iru
Awọn coils iginisonu adaṣe ni akọkọ pin si awọn oriṣi meji:
Ṣiṣii okun ina gbigbo oofa: ti a ṣe ti ipilẹ inductance ibaraenisepo itanna, ọna ti o rọrun, ṣugbọn ipadanu agbara nla.
Coil ignition Circuit oofa pipade: yikaka akọkọ ati yikaka keji ni ayika mojuto irin, jijo oofa ti o dinku, iwọn iyipada agbara giga, ti a lo ni lilo pupọ ni eto ina itanna igbalode.
Iṣe
Iṣe akọkọ ti okun ina ni lati yi foliteji kekere pada si foliteji giga, ni idaniloju pe pulọọgi sipaki le ṣe ina ina to lati tan adalu epo, nitorinaa aridaju iṣẹ deede ati ijona didan ti ẹrọ naa.
Ikuna ati itọju
Ikuna okun ina le ja si jitter engine, isare ailera, iṣoro ibẹrẹ ati awọn iṣoro miiran. Awọn okunfa ikuna ti o wọpọ pẹlu ti ogbo okun, ikuna plug, ati awọn iṣoro laini. Lakoko itọju, koodu aṣiṣe le ka, ayewo wiwo, idanwo resistance ati awọn ọna miiran fun ayẹwo ati atunṣe.
Nipasẹ akoonu ti o wa loke, o le loye ni kikun itumọ ti okun ina ina adaṣe, ipilẹ iṣẹ, igbekalẹ akopọ, iru ati ipa pataki rẹ ninu eto iginisonu adaṣe.
Coil iginisonu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ paati bọtini ninu eto iginisonu adaṣe, ati pe ipa akọkọ rẹ ni lati yi iyipada foliteji kekere (nigbagbogbo 12 volts) ti a pese nipasẹ batiri ọkọ sinu foliteji giga (nigbagbogbo awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn folti) lati ṣe ina ina lati tan adalu epo sinu silinda engine, nitorinaa aridaju iṣẹ deede ati ijona ti ẹrọ naa. .
Specific iṣẹ ati opo
Iyipada Foliteji
Okun ina n yi ina elekitiriki kekere pada si ina eletiriki giga nipasẹ ilana ti ifakalẹ itanna. Nigbati okun akọkọ ba ti sopọ si ipese agbara, aaye oofa kan ti ipilẹṣẹ. Nigbati ẹrọ iyipada ba ge asopọ iyika okun akọkọ, aaye oofa nyara bajẹ, ati pe okun keji nfa foliteji giga lati pese itanna sipaki fun fifo ina.
Mu adalu gaasi gbin
Ina elekitiriki ti o ga julọ ti ipilẹṣẹ nipasẹ okun ina n ṣe ina sipaki ina nipasẹ ohun itanna, ti n tan adalu epo ni silinda engine ati gbigbe gbigbe piston, nitorina o wa ọkọ.
Ni ibamu si awọn iwulo ti awọn ẹrọ igbalode
Bii awọn ẹrọ adaṣe ṣe nlọ si iyara giga, ipin funmorawon giga, agbara giga, agbara epo kekere ati awọn itujade kekere, awọn ibeere agbara ti okun ina pọ si lati rii daju pe pulọọgi sipaki nmu ina ti agbara to to.
Pataki ti iginisonu coils
Ibẹrẹ ẹrọ: Ti okun ina ba kuna, ọkọ naa le ma bẹrẹ tabi ni iriri awọn iṣoro bii jitter ti ko ṣiṣẹ ati isare alailagbara.
Imudara epo: Awọn iyẹfun ti nmu ina ti o dara julọ mu agbara epo ṣiṣẹ ati dinku agbara epo ati awọn itujade.
Itọju ati rirọpo
Ayẹwo deede: A gba ọ niyanju lati ṣayẹwo okun ina ni gbogbo awọn kilomita 20,000 tabi bẹ lati rii daju pe ikarahun rẹ ko ni epo ati pe awọn aaye asopọ ko ni alaimuṣinṣin.
Yiyipo rirọpo: labẹ awọn ipo deede, a rọpo okun ina ni gbogbo awọn kilomita 100,000, ṣugbọn ọmọ kan pato nilo lati ṣatunṣe ni ibamu si lilo ọkọ ati ipo itọju.
Ni kukuru, okun ina ẹrọ adaṣe ṣe ipa to ṣe pataki ninu eto ina ẹrọ, ati pe iṣẹ rẹ taara ni ipa lori ibẹrẹ ọkọ, iṣẹ ati ṣiṣe idana.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
