Car iwaju ṣẹ egungun disiki igbese
Iṣẹ akọkọ ti disiki idaduro iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ni lati fa fifalẹ tabi da ọkọ duro nipasẹ ija. Nigbati awakọ ba tẹ efatelese bireeki, piston ti o wa ninu fifa titunto si biriki ti wa ni titari, ṣiṣẹda titẹ ni iyika epo brake. Iwọn titẹ yii jẹ gbigbe nipasẹ ito bireki si caliper bireki, eyiti o jẹ titari paadi idaduro lati di disiki idaduro. Ija laarin awọn paadi idaduro ati awọn disiki bireeki ṣẹda ooru, eyiti o dinku iyara kẹkẹ ati fa fifalẹ tabi da ọkọ duro.
Brake disiki be ati ohun elo
Awọn disiki idaduro nigbagbogbo jẹ ohun elo irin to lagbara, gẹgẹbi irin simẹnti tabi irin, ati pe a gbe soke lẹgbẹẹ awọn kẹkẹ. O jẹ awo yika ti o tun yipada nigbati ọkọ ba nlọ.
Disiki bireeki n ṣiṣẹ ni apapo pẹlu awọn paadi biriki si idaduro nipasẹ ija.
Iyatọ laarin awọn disiki idaduro iwaju ati ẹhin
Disiki idaduro iwaju nigbagbogbo ni ṣiṣe braking ti o ga julọ. Ninu ilana ti wiwakọ ọkọ, nitori inertia, ọkọ naa yoo ni itara lati tẹ siwaju, eto idaduro iwaju jẹ diẹ sii ju 70% ti agbara braking, eto idaduro ẹhin jẹ iduro fun iyokù nipa 30%. Nitorinaa, kẹkẹ iwaju yoo ṣe ipa to ṣe pataki diẹ sii ninu ilana braking, ati idaduro disiki pẹlu ṣiṣe braking giga ati iṣẹ ṣiṣe itusilẹ ooru to dara julọ di yiyan ti o dara julọ fun idaduro iwaju.
Disiki idaduro iwaju ọkọ ayọkẹlẹ jẹ paati bọtini ninu eto idaduro ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣe ipilẹṣẹ agbara braking nipasẹ ija lati ṣe iranlọwọ fun ọkọ naa fa fifalẹ tabi da duro. Disiki idaduro jẹ igbagbogbo disiki irin yika ti o n yi ni mimuṣiṣẹpọ pẹlu awọn kẹkẹ. Lakoko braking, awọn calipers bireeki di disiki bireki ati ṣe ipilẹṣẹ agbara braking nipasẹ ija lati fa fifalẹ tabi da ọkọ naa duro.
Brake disiki be ati iṣẹ
Awọn ọna ti awọn ṣẹ egungun disiki ni kan yika irin disiki ara ti o n yi ni ìsiṣẹpọ pẹlu kẹkẹ. Nigbati braking, awọn calipers bireeki di disiki bireki ati ṣe ina agbara idaduro pataki nipasẹ ija lati jẹ ki ọkọ naa fa fifalẹ tabi da duro.
Brake disiki iru ati ohun elo
Oriṣiriṣi disiki bireeki meji lo wa: bireki disiki ati idaduro ilu. Bireki disiki naa ni lilo pupọ ni awọn awoṣe giga-giga nitori iṣẹ ṣiṣe itusilẹ ooru ti o dara julọ ati ipa braking iyara giga, lakoko ti idaduro ilu tun wa ni aye ni awọn ọkọ oju-omi kekere ti o ni iyara nitori agbara braking ati idiyele kekere. Ohun elo disiki bireeki gbọdọ pade awọn iṣedede ti o muna, nigbagbogbo lilo irin grẹy 250(HT250) tabi boṣewa G3000 ti Amẹrika.
Bawo ni disiki idaduro ṣiṣẹ
Ilana iṣiṣẹ ti disiki bireeki ni lati di disiki bireki nipasẹ caliper bireki, ki o ṣe agbejade ija pẹlu paadi biriki, nitorinaa o n ṣẹda agbara braking. Nigbati a ba tẹ efatelese biriki, caliper bireki yoo di disiki bireki ni wiwọ, ki disiki yiyi iyara to ga ni akọkọ maa fa fifalẹ, nitorinaa dinku iyara kẹkẹ naa, ki ọkọ naa le duro. Ilana naa jọra si ti idaduro keke, nibiti awọ ara bireki ti tẹ si rim kẹkẹ naa, ti o da kẹkẹ duro.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
