Kini àlẹmọ ọkọ ayọkẹlẹ
Ajọ adaṣe adaṣe, orukọ kikun ti Ajọ epo, jẹ apakan pataki ti eto lubrication ẹrọ adaṣe. Ipa akọkọ rẹ ni lati ṣe àlẹmọ awọn idoti ninu epo, gẹgẹbi eruku, awọn patikulu irin, awọn gedegede erogba ati awọn patikulu soot, lati daabobo ẹrọ lati wọ ati ibajẹ. .
Awọn iṣẹ ti awọn àlẹmọ
Ajọ awọn impurities: yọ eruku, awọn patikulu irin, gomu ati ọrinrin ninu epo lati jẹ ki epo naa di mimọ.
Enjini : Epo mimọ ni a fi jiṣẹ si apakan lubricating kọọkan ti ẹrọ lati rii daju iṣẹ deede ti awọn ẹya inu ti ẹrọ naa.
fa igbesi aye ẹrọ fa: dinku resistance ija laarin awọn ẹya gbigbe ojulumo inu ẹrọ, dinku yiya awọn ẹya, lati fa igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa pọ si.
Isọri ti àlẹmọ
Ajọ kikun-sisan : ti a ti sopọ ni lẹsẹsẹ laarin fifa epo ati aye epo akọkọ, le ṣe àlẹmọ gbogbo epo lubricating sinu aaye epo akọkọ.
Ajọ shunt : ni afiwe pẹlu ọna epo akọkọ, apakan nikan ti epo lubricating ti a firanṣẹ nipasẹ fifa epo àlẹmọ.
Àlẹmọ aropo
Yiyipo rirọpo: A maa n ṣeduro nigbagbogbo lati rọpo àlẹmọ epo ni gbogbo awọn kilomita 5000 tabi idaji ọdun kan, ọmọ kan pato le tọka si itọnisọna itọju ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn iṣọra rirọpo : Rirọpo yẹ ki o rii daju pe didara epo àlẹmọ, yago fun lilo awọn ọja ti o kere ju, ki o má ba ni ipa lori iṣẹ ẹrọ.
Be ti àlẹmọ
rirọpo: eroja àlẹmọ, orisun omi, oruka lilẹ ati awọn paati miiran ni a gbe sinu ikarahun irin, ati ikarahun naa ti sopọ si ipilẹ àlẹmọ irin nipasẹ ọpa tai. Awọn anfani ni iye owo kekere, aila-nfani ni pe awọn aaye idalẹnu diẹ sii wa, eyiti o le ja si jijo.
Iṣagbesori rotari: gbogbo rirọpo, iṣẹ irọrun, lilẹ ti o dara.
Pataki àlẹmọ
Botilẹjẹpe àlẹmọ epo jẹ kekere ni iwọn, ipa rẹ ko le ṣe akiyesi. O ni ibatan taara si ipa lubrication ati igbesi aye ẹrọ, nitorinaa akiyesi to yẹ ki o san si itọju ọkọ ayọkẹlẹ.
Nipa agbọye iṣẹ naa, ipinya ati iyipo rirọpo ti àlẹmọ epo, oniwun le ṣetọju ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ dara julọ ati rii daju iṣẹ iduroṣinṣin igba pipẹ rẹ.
Ajọ epo ọkọ ayọkẹlẹ (ti a tọka si bi àlẹmọ) jẹ apakan pataki ti eto lubrication engine, iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ ninu epo lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ naa. Eyi ni ipinpinpin bi o ṣe n ṣiṣẹ:
Ilana pinpin epo
Lẹhin ti awọn engine bẹrẹ, awọn epo fifa fa awọn epo lati epo pan ati ki o fi o si awọn epo àlẹmọ. Lẹhin ti epo ti wa ni filtered ni àlẹmọ, o ti wa ni jiṣẹ si awọn orisirisi awọn ẹya ara ti awọn engine fun lubrication ati itutu agbaiye.
Ilana sisẹ
Lẹhin ti epo ti wọ inu àlẹmọ, o kọkọ kọja nipasẹ àtọwọdá ayẹwo lati rii daju pe epo n ṣàn ni ọna kan ati pe o ṣajọ ni ita ti iwe àlẹmọ.
Labẹ iṣe ti titẹ epo, epo naa kọja nipasẹ iwe àlẹmọ, ati awọn impurities (gẹgẹbi awọn patikulu irin, eruku, precipitates erogba, ati bẹbẹ lọ) ti wa ni idilọwọ nipasẹ iwe àlẹmọ. Epo mimọ ti a yan wọ inu paipu aarin ati pe lẹhinna a fi jiṣẹ si eto isunmi ẹrọ naa.
Awọn iṣẹ ti awọn fori àtọwọdá
Nigbati iwe àlẹmọ ba ti dina nitori ikojọpọ awọn aimọ, aṣiwa-iwọle ti o wa ni isalẹ ti àlẹmọ epo yoo ṣii laifọwọyi lati jẹ ki epo ti a ko fi silẹ lati wọ inu ẹrọ taara lati rii daju pe ẹrọ naa kii yoo bajẹ nipasẹ aini epo.
Ipinsi awọn asẹ
Ajọ kikun-sisan: ni lẹsẹsẹ laarin fifa epo ati aye epo akọkọ, ṣe àlẹmọ gbogbo epo naa.
Ajọ shunt : ni afiwe pẹlu aaye epo akọkọ, nikan ṣe àlẹmọ apakan ti epo naa.
Awọn ibeere iṣẹ àlẹmọ
Ajọ epo nilo lati ni agbara isọdi ti o lagbara, idawọle ṣiṣan kekere, igbesi aye iṣẹ pipẹ ati awọn ohun-ini miiran lati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ lubrication eto.
akopọ
Ajọ adaṣe adaṣe nipasẹ iwe àlẹmọ lati kọlu awọn aimọ, àtọwọdá fori lati rii daju lubrication, ati ṣiṣan kikun tabi apẹrẹ shunt lati rii daju mimọ epo engine ati iṣẹ iduroṣinṣin ti eto lubrication. Ilana iṣẹ rẹ dabi ẹnipe o rọrun, ṣugbọn o ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ṣiṣe ilera ti ẹrọ naa.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
