Awọn iṣẹ ti awọn mọto camshaft alakoso iṣakoso àtọwọdá
Ipa akọkọ ti àtọwọdá iṣakoso sensọ alakoso camshaft ni lati ṣe ilana gbigbemi ati iṣipopada ẹrọ naa, nitorinaa jijẹ iṣẹ ẹrọ ati eto-ọrọ idana. Ni pataki, àtọwọdá iṣakoso yoo ni ipa lori šiši ati akoko ipari ti àtọwọdá nipasẹ yiyipada Angle alakoso ti camshaft, eyiti o ni ipa lori gbigbemi ati iwọn eefi ti ẹrọ naa. Ilana yii le ṣe iranlọwọ fun ẹrọ lati ṣaṣeyọri imunadoko ijona ti o dara julọ ati eto-ọrọ aje labẹ awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi.
Ilana iṣẹ
Awọn falifu iṣakoso sensọ alakoso Camshaft nigbagbogbo ṣiṣẹ pẹlu awọn olutọsọna alakoso camshaft. Nigbati sensọ ba ṣawari ipo iṣẹ ti ẹrọ naa, ifihan agbara naa ti gbejade si ECU (Ẹka iṣakoso itanna), ati ECU ṣatunṣe ipo ti àtọwọdá iṣakoso ni ibamu si awọn ifihan agbara wọnyi, nitorinaa yiyipada Angle alakoso ti camshaft. Ilana yii ni a ṣe boya hydraulically tabi itanna, eyiti o le yatọ si da lori awoṣe ati apẹrẹ.
Ipa aṣiṣe
Ti àtọwọdá iṣakoso sensọ alakoso camshaft kuna, o le ja si idinku iṣẹ engine, alekun agbara epo, ati awọn itujade ti o buru si. Fun apẹẹrẹ, ti àtọwọdá iṣakoso ko ba ṣatunṣe Angle alakoso ni deede, o le ja si ni akoko atọwọda ti ko pe, ni ipa ṣiṣe ṣiṣe ijona, Abajade ni ailagbara ati alekun agbara epo.
Imọran itọju
Lati rii daju iṣẹ deede ti camshaft alakoso iṣakoso sensọ iṣakoso, o niyanju lati ṣayẹwo ati ṣetọju awọn ẹya ti o yẹ nigbagbogbo. Eyi pẹlu ṣiṣayẹwo didara epo ti eto eefun, nu tabi rirọpo awọn asẹ dipọ, ati ṣayẹwo awọn asopọ itanna nigbagbogbo. Ni afikun, yago fun ṣiṣe ọkọ fun igba pipẹ ni awọn agbegbe lile lati dinku ibaje si àtọwọdá iṣakoso .
Awọn aami aiṣan ti ikuna iṣakoso sensọ alakoso kamẹra kamẹra kamẹra ni akọkọ pẹlu:
Iṣoro tabi ailagbara lati bẹrẹ: ECU ko le gba ifihan ipo camshaft, Abajade ni akoko idamu idamu, ati pe ẹrọ naa nira lati bẹrẹ.
engine jitter tabi agbara ju: ignition ìlà aṣiṣe Abajade ni aipe ijona, awọn engine le intermittently jitter, alailagbara isare.
Lilo epo ti o pọ si, awọn itujade ti o buru si: ECU le wọ inu “ipo pajawiri”, ni lilo awọn aye abẹrẹ ti o wa titi, ti o mu ki ọrọ-aje epo ko dara ati awọn itujade eefi ti o pọ ju.
Imọlẹ aṣiṣe naa wa ni titan: eto iwadii inu-ọkọ (OBD) ṣe awari ifihan sensọ ajeji ati fa koodu aṣiṣe (fun apẹẹrẹ P0340) .
Iduro tabi aiduro laišišẹ: Nigbati ifihan sensọ ba ti ni idilọwọ, ECU le ma ni anfani lati ṣetọju iyara aisinipo deede, ti o mu abajade idaduro engine lojiji.
Ijade agbara to lopin: Diẹ ninu awọn awoṣe ṣe opin agbara ẹrọ lati daabobo eto naa.
Awọn idi fun ikuna le pẹlu:
Sensọ ara rẹ ti bajẹ: ti ogbo ti awọn paati itanna inu, ikuna ti awọn paati induction oofa, Circuit kukuru tabi Circuit ṣiṣi.
Circuit tabi ikuna plug: plug ti wa ni oxidized tabi alaimuṣinṣin, ijanu ti wọ, kukuru-yika tabi fifọ (fun apẹẹrẹ nipasẹ ooru tabi awọn rodents) .
Idọti sensọ tabi ifọle epo: sludge tabi idoti irin ti so mọ dada sensọ, ti o ni ipa gbigba ifihan agbara.
Iṣoro fifi sori ẹrọ: imukuro ti ko tọ ti sensọ (fun apẹẹrẹ, aaye laarin sensọ ati jia camshaft ti jinna pupọ), awọn skru ti n ṣatunṣe alaimuṣinṣin.
Awọn ikuna miiran ti o ni nkan ṣe: igbanu akoko / aiṣedeede pq, ikuna sensọ ipo crankshaft, ikuna ECU, tabi kikọlu itanna.
Idanwo ati awọn ọna atunṣe pẹlu:
Ka koodu aṣiṣe: Lo ohun elo iwadii OBD lati ka koodu aṣiṣe (bii P0340) ki o jẹrisi boya o jẹ aṣiṣe sensọ camshaft.
Ṣayẹwo ẹrọ onirin sensọ ati plug : ṣayẹwo plug naa jẹ alaimuṣinṣin, ibajẹ, ohun ijanu ẹrọ ko bajẹ, tunṣe tabi rọpo ti o ba jẹ dandan.
Sensọ mimọ: Yọ sensọ kuro ki o yọ epo dada kuro tabi idoti pẹlu olutọpa carburetor (ni abojuto lati yago fun ibajẹ ti ara) .
Ṣe iwọn resistance sensọ tabi ifihan agbara: Lo multimeter kan lati ṣe idanwo boya resistance sensọ pade boṣewa afọwọṣe; Lo oscilloscope kan lati ṣayẹwo boya fọọmu igbi ifihan jẹ deede.
Rọpo sensọ: ti o ba jẹ idaniloju pe sensọ naa ti bajẹ, rọpo atilẹba tabi awọn ẹya iyasọtọ ti o gbẹkẹle (sanwo si ifasilẹ ati iyipo lakoko fifi sori) .
Ṣayẹwo eto akoko naa: ti aṣiṣe naa ba ni ibatan si akoko (gẹgẹbi awọn eyin igbanu akoko igbanu), nilo lati tun-ṣatunṣe aami akoko naa.
Ko koodu aṣiṣe kuro ki o ṣiṣẹ : ko koodu aṣiṣe kuro lẹhin itọju, ki o ṣe idanwo opopona lati rii boya a ti yọ aṣiṣe naa kuro patapata.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
