Awọn ọja orukọ | igbanu monomono |
Awọn ọja elo | SAIC MAXUS V80 |
Awọn ọja OEM NỌ | C00015256 |
Org ti ibi | ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA |
Brand | CSSOT / RMOEM/ORG/COPY |
Akoko asiwaju | Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan |
Isanwo | TT idogo |
Ile-iṣẹ Brand | CSSOT |
Eto ohun elo | Eto agbara |
Awọn ọja imọ
Lo etí rẹ lati tẹtisi iṣiro ti ohun ajeji ti igbanu engine ọkọ ayọkẹlẹ
Ohùn ariwo ti igbanu ni gbogbogbo tumọ si pe alafidipọ edekoyede ti dada igbanu ti dinku pupọ ati pe o ti wọ lọpọlọpọ. Ti ohun ariwo ba wa nigbati ọkọ ba wa labẹ ẹru, wo ọkan ninu awọn beliti awakọ ati pe iwọ yoo ṣe akiyesi ilosoke dani ninu resistance tabi agbara orisun omi lori igbanu igbanu tabi lori igbanu igbanu.
Pupọ julọ awọn igbanu igbanu laifọwọyi ni ṣeto ti igbanu yiya awọn itọkasi gigun ni ibikan laarin ipilẹ wọn ati apa tensioner, ni ọna itọsọna ti chute. Aami naa ni itọka ati awọn ami ami meji tabi mẹta, eyiti o tọka si ibiti o ṣiṣẹ ti igbanu igbanu. Ti itọka ba wa ni ita aaye yii, o ṣee ṣe igbanu na gun ju ati pe o yẹ ki o rọpo. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ laisi igbanu igbanu aladaaṣe, wọn pẹlu iwọn gigun igbanu boṣewa kan ni agbedemeji laarin awọn fifa meji. Ti iyatọ ba wa lati iye deede, o dara lati rọpo igbanu.
Ti o ba ti wakọ igbanu ko ni na kọja awọn oniwe-kilasi iye to, ki o si ti ọkọ rẹ ba ni ohun laifọwọyi tensioner, o yẹ ki o san sunmo ifojusi si o. Ni akọkọ, bẹrẹ ẹrọ naa, fifuye iṣeto awakọ iranlọwọ bi o ti ṣee ṣe (gẹgẹbi titan awọn ina, imudara afẹfẹ, titan awọn kẹkẹ, bbl), ati lẹhinna ṣakiyesi cantilever tensioner igbanu; nigba ti engine ti wa ni sise, igbanu tensioner cantilever yẹ ki o ni kekere kan nipo opoiye. Ti o ba ti igbanu tensioner hanger ko ni gbe, pa awọn engine ati ọwọ gbe o laarin awọn ṣiṣẹ ọpọlọ ti igbanu tensioner hanger, to 0,6 cm. Ti o ba ti igbanu tensioner cantilever ko le gbe, o tumo si wipe awọn igbanu tensioner ti kuna ati ki o yẹ ki o wa ni rọpo ni akoko; ti o ba ti nipo ti awọn igbanu tensioner cantilever koja nipa 0,6 cm, o tumo si wipe awọn orisun omi fifuye jẹ ju kekere, eyi ti yoo fa awọn igbanu lati isokuso. Ni ọna yi, nikan igbanu tensioner ti wa ni rọpo.
Ti igbanu naa ko ba pọ ju ati pe aiṣedeede adaṣe n ṣiṣẹ daradara, rii boya oju iṣẹ ti igbanu naa jẹ didan digi. Eyi jẹ isokuso aṣoju labẹ ẹru ti o fa nipasẹ yiya igbanu ti o pọ ju, ati pe awọ ti o yọ kuro ni oju ti pulley jẹ ẹri ti o dara julọ ti yiyọ kuro.
Ti o ba jẹ pe igbanu creaking nigbagbogbo waye ni oju ojo tutu, ati pe oju ti igbanu ati pulley jẹ irọrun. Jẹ ki a ṣe idanwo kanna: jẹ ki iṣeto iranlọwọ ṣiṣẹ pẹlu eto ti o wa labẹ fifuye, lakoko ti o fi omi ṣan lori igbanu, ati ti o ba rọ, rọpo igbanu naa.
Awọn igbe gigun tabi awọn ariwo lile:
Botilẹjẹpe oju ti pulley ti wa ni idoti pẹlu erupẹ gẹgẹbi awọn patikulu iyanrin tabi fifi sori ẹrọ yiyipada ti igbanu ti a lo tun le fa igbanu lati ṣe ariwo gigun tabi ariwo ariwo, o maa n ṣẹlẹ nipasẹ apejọ aibojumu ti ẹrọ iranlọwọ.
Ti ariwo ti o wa loke ba waye lori ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o ti wa ni igba diẹ sẹhin, o le fa nipasẹ awọn ohun elo ile-iṣẹ atilẹba ti ko dara. Ṣayẹwo fun awọn paati ti o ro pe o le fa ikuna naa. Ti ariwo ti o wa loke ba waye ninu ọkọ ayọkẹlẹ atijọ, lẹhinna o yẹ ki o ronu boya diẹ ninu awọn ẹya ẹrọ ti o ni ibatan si ẹyọ awakọ iranlọwọ rẹ nilo lati rọpo patapata. Ṣọra ṣakiyesi awọn ẹya ẹrọ ti o le ti rọpo daradara (gẹgẹbi awọn olupilẹṣẹ, awọn ifasoke iranlọwọ idari, ati bẹbẹ lọ) lati rii boya awọn biraketi iṣagbesori wọn wa ni aabo. O tun le fa aiṣedeede ti pulley.
Gẹgẹbi a ti sọ loke, eruku tabi iyanrin laarin igbanu ati pulley tun le fa ariwo ti o wa loke, nitorina ti a ba lo ọkọ ayọkẹlẹ ni agbegbe ti o ni idọti kan, ṣayẹwo oju gbogbo awọn ohun-ọṣọ fun idoti.
Mu igbanu jia akoko bi apẹẹrẹ, o yẹ ki o tunṣe lẹsẹkẹsẹ lẹhin fifi sori ẹrọ. Eyi ni idi ti itọsọna ti yiyi ti igbanu jia akoko ti samisi. Ti o ba ti yọ igbanu jia akoko kuro ti o si fi sori ẹrọ ni oke nitori iṣẹ itọju miiran, iwọ yoo gbọ ariwo ti o ga, ti o ni ariwo nigbati igbanu naa nṣiṣẹ. Gbiyanju yiyipada iṣalaye igbanu naa ki o rii boya aṣiṣe naa lọ kuro.
Rekọ, ariwo, igbe, tabi kigbe:
Idunnu ti nlọsiwaju tabi ariwo ti o pọ si bi engine ṣe n pọ si, nigbagbogbo tumọ si awọn bearings ti ẹrọ oluranlọwọ ti npa epo. Awọn ariwo wọnyi le ṣe ayẹwo siwaju sii pẹlu iranlọwọ ti stethoscope kan. Lẹhinna yọ igbanu awakọ kuro ki o tan paati ti a fura si pẹlu ọwọ. Ti yiyi ba ṣoro tabi ohun ti o ni inira ati rattling, ma ṣe ṣiyemeji lati ropo gbigbe tabi rọpo apakan ti o baamu. Ṣugbọn o yẹ ki o ṣe akiyesi pe ni gbogbo igba ti o rọpo awọn apakan ti awọn ẹya ẹrọ awakọ iranlọwọ, o ko gbọdọ gbagbe lati rọpo igbanu igbanu ati aapọn aifọwọyi. Ti ariwo ti o tẹsiwaju diẹdiẹ di ariwo bi iyara engine ti n pọ si, o tọka si pe gbigbe ti o baamu yoo kuna laipẹ.
Rumble
Rumble jẹ ohun gbigbọn igbanu aṣoju, ni pataki nigbati eto awakọ ẹrọ iranlọwọ n ṣiṣẹ, nigbati ẹrọ ba de iyara kan, ariwo yoo pọ si ni pataki. Ohun ti o fa iru ikuna yii jẹ gbogbogbo nitori igbanu gbigbe ti o jẹ alaimuṣinṣin, ti o gun ju, tabi igbanu igbanu ati ẹdọfu ti bajẹ.