Silinda Birder jẹ apakan ti a ṣe akiyesi ara ilu Chasses ti a ko mọ ti eto Braking. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati tẹ awọn paadi idẹ, ati awọn paadi idẹ lulẹ si ilu ilu tinu. Fa fifalẹ ki o da ọkọ duro. Lẹhin ti o ti jẹ ese ti wa ni ọkọ oju omi, Silinda Titunto si ipa ti o fi silẹ lati tẹ epo hydraulic si isalẹ isalẹ, ati pisitini inu ti wa ni gbigbe nipasẹ titẹ hydraulic lati Titari awọn paadi idẹ.
Awọn hydraulic Scracy jẹ kq ti ohun elo irinto ti o ni itanran ati ojò epo epo. Wọn sopọ si efaefin turnal ni opin kan ati okun ti ibi ni ekeji. O wa ni fipamọ epo ti o ni itanran, ati pe o ni iṣan epo ati iṣan epo kan.
Awọn idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ti pin si awọn idaduro afẹfẹ ati awọn ọfun hydralic.
afẹfẹ
Dimu oti
1. Awọn ohun kekere ikọlu mẹrin lo wa, awọn atunṣe mẹrin, awọn kamẹra mẹrin, awọn bata egungun ati awọn ọgba sisan mẹrin.
egungun hydraulic
2.
Awọn oko nla lo awọn idaduro afẹfẹ, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasan lo awọn bilika epo, nitorinaa silinda titunto si jẹ awọn ifun omi egungun htdralili. Sillerder brared (eefin eefin eefin) jẹ apakan ti o mọ ti eto braking. Nigbati o ba tọ lori paadi idẹ lulẹ lakoko braking, ohun elo ti o jẹ ohun elo silinda yoo firanṣẹ epo sisan nipasẹ opo gigun ti o jẹ fun gigun kẹkẹ kọọkan. Awọn silinda birder ni oṣo asopọ ti o sopọ ti o ṣakoso awọn bata egungun tabi awọn paadi. Nigbati braking, epo biro ninu paipu epo ti o ni idapo ti o pọ sii lori silinda brefor, ki bata orunkun ti o fi awọn flange silẹ lori kẹkẹ lati da kẹkẹ duro. Awọn ibeere ti imọ-ẹrọ ti iwe irin-iṣẹ bireki ti ọkọ ayọkẹlẹ gaju, nitori o taara ni igbesi aye eniyan taara.
ipilẹ-oye
ọkọ ayọkẹlẹ
Nigbati a ba lo Bray, epo epo naa ṣii ati epo epo inu ti pari. Labẹ titẹ ti pishis ti omi fifalẹ, paipu epo ti a fa jade ninu paipu epo lati ṣan si iṣẹ gigun kẹkẹ kọọkan lati ṣe iṣẹ Braking kọọkan. Nigbati o ti da awọn paadi lulẹ. Ipari epo ninu ohun elo ti o jẹ ohun elo silinda yoo wa ni pipade, ti o jẹ epo epo yoo pada kuro ni silinda nla kan si aaye ayelujara ti ara, pada si ipo atilẹba.
ọkọ akẹru
Ti afẹfẹ nipasẹ afẹfẹ fifa nipasẹ ẹrọ, afẹfẹ jẹ fisinuirindigbindigbindi sinu gaasi titẹ-giga ati fipamọ sinu silinda ibi-afẹfẹ. Ọkan ninu awọn ifiomipamo air le wa ni asopọ si ẹrọ itẹwe ti o jẹ ohun elo mimu silinda nipasẹ opo gigun ti epo. Ilọkuro Titunto si ile-iṣẹ ti o pin si oke ati isalẹ awọn iyẹwu afẹfẹ oke ati isalẹ ti iyẹwu oke afẹfẹ oke, ati iyẹwu kekere kekere ti o ṣakoso kẹkẹ iwaju. Nigbati awọn igbesẹ Awakọ lori efalẹri lile, afẹfẹ oke ti ṣii, epo-giga giga ti ojò afẹfẹ ti wa ni gbigbe si valve tray, ati pipin pitation ti a ti jade trayve. Ni akoko yii, gaasi keji ti ojò afẹfẹ miiran le kọja nipasẹ ẹda ti o ni ibatan ati awọn meji silinda ti o wa ni titan. Opa titari ti bireki kẹkẹ ti a ti ti siwaju siwaju, ati pe a yiyi kamebu pada nipasẹ igun kan nipasẹ atunṣe pada. Kame.awo jẹ eccentric. Ni akoko kanna, bata bata naa nà ati ilu ti o ni iyipo ti wa ni ru lati ṣaṣeyọri ipa braking.
Nigbati iyẹwu oke ti silika ti o ya ara ti ṣii, iyẹwu kekere tun wọ, gaasi ti o ni iyara, eyiti o jẹ pinpin si awọn kẹkẹ kekere ti awọn bata iwaju iwaju. Kanna n lọ fun awọn kẹkẹ ẹhin.
Nigbati awakọ tu efafa karun, awọn apoti afẹfẹ oke ati isalẹ ti wa ni pipade, ati awọn pis ti iyara-iyara ti kẹkẹ iwaju ti awọn ẹhin kẹkẹ. Awọn kekere ati awọn ohun agolo kekere ti o sopọ pẹlu oju-aye ti iyẹwu afẹfẹ, okùn titari pada si ipo, ati braking pari.
Ni gbogbogbo, awọn kẹkẹ ẹhin ti wa ni glag ni akọkọ ati awọn kẹkẹ iwaju lẹhinna, eyiti o jẹ anfani fun awakọ naa lati ṣakoso itọsọna naa.
