rirẹ
Itura tutu
pan pan
Pupọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a rii lori ọja jẹ awọn ẹwa epo tutu. Idi ti wọn fi n sọ orukọ awọn ohun orin ti o tutu ni pe Cankshaft clankshaft ati opin nla ti o pọ si ọpá ti o pọpọ ti ẹrọ eng brocting ti En ni ẹẹkan gbogbo Iyika ti Cankshaft. Ni akoko kanna, nitori isẹ-iyara giga ti awọn cankshaft, ni gbogbo akoko Crankshaft ti wa ni fifa iyara epo ati igbo gbigbẹ, eyiti a pe ni lubronation. Ni ọna yii, awọn ibeere kan wa fun ipele omi ti iṣupọ epo lulintirasile ni panonu epo. Ti o ba ti lọ silẹ, awọn crankshaft cankshaft ati opin opin ti o pọ rood ko le fi sinu epo lubricting, ti o yorisi robrication ati opa didan, ati ru Bush. ; Ti ipele epo ti o ga ju ti gaju, ti o ni immering ni gbogbo rẹ, ewo ni yoo ṣe alekun reances ti crankshaft, eyi ti yoo ṣe itọsọna si idinku iṣẹ ti iṣẹ ẹrọ.
Iru ọna ti Lushrication yii ni eto ti o rọrun ati pe ko nilo afikun epo epo ti o yẹ ki o ko ni tobi ju, bibẹẹkọ o yoo fa ijamba elo epo sisun omi omi omi ati gbigba epo.
gbẹ
Slump
Awọn agbegi gbigbẹ ti lo ninu ọpọlọpọ awọn ẹrọ ije. Ko ṣe fipamọ ororo ni akopọ, diẹ sii laipẹ, ko si iyọ epo. Awọn idiyele ija-odi ti awọn agbeka wọnyi ni idọti jẹ lubricated nipa titẹ ororo nipasẹ ọkan nipasẹ orifice kan. Niwọn igba ti ohun elo gbigbẹ ti gbẹ ti iṣẹ ibi ipamọ epo ti sump epo epo, iga ti epo epo robi ti dinku pupọ, ati giga ti ẹrọ ti tun dinku. Anfani akọkọ ni pe o yago fun awọn iyalẹnu alaini ti omi tutu ti o fa nipasẹ awakọ kikankikan.
Sibẹsibẹ, gbogbo titẹ ti epo luchunminting wa lati omi fifa epo. Agbara ti epo epo epo ti sopọ nipasẹ awọn giar nipasẹ iyipo awọn crankshaft. Biotilẹjẹpe ninu ẹrọ iṣelọpọ tutu, epo epo epo ti o tun nilo lati pese lubronation titẹ fun camhaft. Ṣugbọn ipa yii kere, ati fifa epo naa nilo agbara kekere pupọ. Ni awọn ẹrọ ifun gbigbẹ, sibẹsibẹ, agbara titẹ lubrinẹnisọrọ ti lugbegun nilo lati tobi pupọ. Ati iwọn ti omi eso-epo ti tun tobi pupọ ju fifa epo ti eegun tutu. Nitorinaa, eefin epo nilo agbara diẹ sii ni akoko yii. Eyi dabi ẹrọ supercharged, fifa epo nilo lati jẹ apakan ti agbara ẹrọ naa. Paapa ni iyara ẹrọ giga, nigbati iyara ẹrọ pọsi, kikankikanpọ kikankikan ti awọn ẹya ibinu pọsi, nitorinaa fifa epo ti o nilo lati pese ipa agbara omi, ati agbara okun cranksftion.
O han ni, iru apẹrẹ bẹ ko dara fun awọn ẹrọ ara ilu lasan, nitori o nilo lati padanu apakan ti agbara ti ẹrọ, eyiti kii ṣe nikan ni ipa lori agbara agbara, ṣugbọn ko ni atako agbara lati dara si aje. Nitorinaa, ifun omi ti o gbẹ nikan ni ipese pẹlupo nla tabi awọn ẹrọ agbara giga, gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya wọnyẹn ti a bi fun awakọ kikankikan. Fun apẹẹrẹ, laborgggggggrinti apẹrẹ ti iṣuu omi gbigbẹ gbẹ. Fun o, o ṣe pataki pupọ lati mu ipa lubrication ni idiwọn ati gba aarin kekere ti walẹ, ati pe o le san owo-ọna kekere ti walẹ ati awọn apakan miiran. Bi fun ibalopọ aje jẹ nkan ti awoṣe yii ko nilo lati gbero rara.
Iṣiṣẹ ati itọju
Yijade abẹrẹ apo epo jẹ ẹya pataki ti ẹrọ ipese ibi-omi ti n funni ni ipilẹ, ati ipo iṣẹ rẹ taara, aje ati igbẹkẹle ti ẹrọ monomono. Itọju deede jẹ pataki pataki pataki lati rii daju iṣẹ deede ti fifa imukuro epo ati pipe igbesi aye iṣẹ rẹ. Awọn eroja "mẹwa" kọ ọ bi o ṣe le ṣetọju fifa abẹrẹ epo ti dessel:
1. Lati ṣetọju daradara awọn ẹya ẹrọ ti fifa abẹrẹ epo.
Ideri ẹgbẹ ti ara omi ti o fa, dipstick epo, pupo pulọọgi, pulọọgi pupa, dabaru epo adagun, blolt epo, bbl gbọdọ wa ni mu wa. Awọn ẹya ẹrọ wọnyi ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ti fifa abẹrẹ epo. ipa pataki. Fun apẹẹrẹ, ideri ẹgbẹ le ṣe idiwọ idalẹnu ti awọn impurities gẹgẹ bi eruku, awọn resporator ṣe idiwọ ibajẹ ti o ni imudaniloju ati ko wọle si afẹfẹ kan. Nitorinaa, o jẹ dandan lati teramo itọju ti awọn ẹya ẹrọ wọnyi, ati atunṣe tabi rọpo wọn ni akoko ti wọn ba bajẹ tabi sọnu.
2. Ṣayẹwo nigbagbogbo boya opopo epo ati didara ni adagun epo ti abẹrẹ epo ti n pade awọn ibeere naa.
Ṣaaju ki o to bẹrẹ monomono ti dnenel, opoiye ati didara epo naa ni aropin abẹrẹ epo, lati rii daju pe opopo epo naa ti to ati didara dara. Bibẹẹkọ, yoo fa ipin ibẹrẹ ti idapo ati awọn bata hun Voot ti o jẹ ti epo ti o jẹ ti ibi-elo ti o gbẹ, ti o ni idajẹ ati bata aṣọ iṣan. Nitori ifunra inu ti omi fifa epo, iṣẹ ti ko dara ti apo-omi iṣan omi, wọ aṣọ gbigbẹ epo, epo Diesel yoo jo sinu adagun epo ati dilute epo naa. Nitorina, o yẹ ki o rọpo ni akoko ti o wa si didara epo naa. Ojò naa ti mọtoto daradara lati yọ sludge ati awọn eekanna miiran ni isalẹ ojò epo, bibẹẹkọ epo naa yoo bajẹ lẹhin lilo kukuru kan. Iye epo ko yẹ ki o jẹ pupọ tabi diẹ ju. Ororo pupọ ju ninu gomina yoo ni rọọrun ja si "iyara" ti ẹrọ dineli. Kororo diẹ yoo fa lubrication talaka. Epo epo tabi dabaru epo epo yoo bori. Ni afikun, nigbati a ko ba ko lo ẹrọ ti desnel fun igba pipẹ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo boya awọn imimọ ati epo dinel sinu epo ninu adagun epo epo epo. Awọn ege ti o di ara ati ohun ti a ni ohun.
3. Ṣayẹwo nigbagbogbo ki o ṣatunṣe ipese epo ti silinda kọọkan ti fifa abẹrẹ epo.
Nitori wiwọ pulger ati akopọ inu ẹrọ inu ẹrọ inu inu ẹrọ ti inu ti yoo fa ipese epo ti o bẹrẹ tabi agbara epo pọ si, ati iṣẹ imukuro pọ si, ati iṣẹ imukuro pọ si. Nitorinaa, o jẹ dandan lati ṣayẹwo nigbagbogbo ati ṣatunṣe ipese epo ti silin omi kọọkan ti fifa abẹrẹ epo lati rii daju iṣẹ ti agbara ẹrọ disel. Ni lilo gangan, iye ipese epo ti silinda kọọkan le pinnu nipasẹ akiyesi ẹfin eefin, ati fọwọkan ohun iwọn ti eefin eefin ti ifọwọyi.
4. Lo awọn opo opo-ilẹ giga ti o gaju.
Lakoko ilana ipese epo ti fifa epo abẹrẹ, nitori rudurudu ti paipu ti o ga julọ ati rirọ-giga fun igbi titẹ ti o wa ni paipu lati atagba ni paipu. Iye naa jẹ iṣọkan, ẹrọ diesil n ṣiṣẹ laisi laisiyonu ati iwọn ila-giga ti paipu epo-iwọn giga ti yan lẹhin iṣiro. Nitorinaa, nigbati igi epo-giga giga ti silinda kan ti bajẹ, paipu epo ti gigun boṣewọn yẹ ki o rọpo rẹ. Ni lilo gangan, nitori aini awọn opo opopo epo boṣewa, laibikita boya ipari ati ipari ati iwọn ila opin jẹ iyatọ pupọ. Botilẹjẹpe o le ṣee lo ni pajawiri, o yoo yorisi ipese epo ti silinda. Iyipada ti igun ati iye ipese epo mu ki gbogbo ẹrọ ṣiṣẹ laiyara, nitorinaa paipu epo epo giga giga ti o gbọdọ ṣee lo ni lilo.
5. Ṣayẹwo ipo liboning ti ẹda abvulter lori ẹrọ naa.
Lẹhin ti fifa abẹrẹ epo ti n ṣiṣẹ fun akoko kan, nipa ṣayẹwo ipo lilẹ ti iṣan iṣan epo, ipo ti o nira ti fifa epo, eyiti o jẹ anfani lati pinnu atunṣe ati ọna itọju. Nigbati o ṣayẹwo, tẹpọ awọn isẹpo paii epo-giga ti silinda kọọkan, ati lo fifa epo epo ti o fa si epo ifijiṣẹ epo epo. Ti epo ba n jade kuro ninu awọn isẹpo epo epo ni oke fifa epo abẹrẹ epo, ti eyi ba jẹ pe eyi ti o ba jẹ eepo pupọ, ti o ba jẹ pe iṣan omi ti bajẹ ati pe o yẹ ki o rọpo rẹ daradara.
6
Nigbati a ba rii pe ẹrọ dinel engine ti nira lati bẹrẹ, agbara dinku pọ, ati abẹrẹ abẹrẹ epo ati pe o yẹ ki o ṣe alaye ati ṣayẹwo. Ti idapọpọ ati iṣan iṣan epo ti o wọ si iwọn iwọnwọn kan, yẹ ki o rọpo ni akoko, maṣe ta ku lori atunlo. Ibẹrẹ awọn iṣoro orisun ẹrọ, ti o pọ si epo pọ, agbara ti ko ni mu ati awọn adanu miiran ti o fa nipasẹ wiwọ ẹrọ inu omi jinna si pataki. Awọn ẹya rirọpo.
7. Ororo Diesel yẹ ki o lo ati filimu ṣiṣẹ daradara lati rii daju pe epo disal ti o wa ni mimọ abẹrẹ epo epo ti mọ ga.
Ni gbogbogbo, awọn onitumọ Diesel ni awọn ibeere pupọ ti o ga julọ fun Sisal filmation ju awọn ẹrọ petiki lọ. Awọn epo dielel ti o pade awọn onipò ti o nilo yẹ ki o yan fun lilo, ati pe wọn yẹ ki o ṣe asọtẹlẹ fun o kere ju wakati 48. Ṣe okun ati itọju ti àlẹmọ Diestiel, mọ tabi rọpo ohun elo alailẹ ni akoko; Nu idẹdẹ Diesel ni akoko gẹgẹ bi awọn ipo agbegbe ti n ṣiṣẹ, daradara yọ idamu epo ati ọrinrin eyikeyi impye ti yoo ni abawọn idalẹnu epo ti o kun. Ipari pataki tabi wọ awọn tọkọtaya awọn tọkọtaya ati awọn ẹya gbigbe.
8. Ṣayẹwo nigbagbogbo ki o ṣatunṣe awọn opo ipese ti ipese siwaju igun ti fifa ilẹ abẹrẹ ati igun ipese ipese epo ti silinda kọọkan.
Lakoko lilo, nitori ti loosening ti awọn boliko ikojọpọ ati awọn ipin ti campafraft ati igun ara ti o ni agbara ti o wa ni gigun, ati pe o jẹ agbara disil ti silinda kọọkan, ati pe aje ati aje ti ẹrọ dinel. Iṣe naa bajẹ, ati ni akoko kanna, o nira lati bẹrẹ, iduroṣinṣin ninu iṣẹ, ariwo ajeji ati igbona. Ni lilo gangan, awọn awakọ san ifojusi si ayewo epo ti o lapapọ, ṣugbọn foju awọn ayewo ti igun loke kan (ojú awọn atunṣe ti iṣan omi ṣiṣan ṣiṣan nikan). Sibẹsibẹ, nitori awọn ẹya gbigbe awọn cammafts ati awọn ẹya gbigbe gbigbe mimu, ipese epo ti o ku ti o ku, ati agbara ti ko da duro, pataki fun fifa epo ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ ti o ti lo fun igba pipẹ O ti sọ pe ifojusi diẹ sii yẹ ki o san si ayewo ati iṣatunṣe ti igun epo agbegbe.
9. Lati ṣayẹwo imukuro kamhaft nigbagbogbo.
Ifidisilẹ axial ti camhaft ti fifa abẹrẹ epo jẹ muna pupọ, gbogbogbo laarin 0.03 ati 0.15mm. Ti imukuro ti tobi ju, o yoo jẹ ki ikolu ti awọn ẹya gbigbe ti awọn ẹya lori aaye ti o ṣiṣẹ ti Kame.awo ti o ṣiṣẹ ti kamera ati iyipada ipese kamera ati yiyipada ipese. Aro ìdí-ororo; Awọn camshaft ti o ni aṣọ ati imudaniloju itan ti tobi pupọ, eyiti o rọrun lati fa untamnuft, ati pe o jẹ dandan lati ṣayẹwo ati ṣatunṣe nigbagbogbo. Nigbati ifasilẹ ti asito ti camshaft ti tobi ju, awọn shims le ṣafikun ni awọn ẹgbẹ mejeeji fun atunṣe. Ti ifayasi ilu ti tobi ju, o jẹ gbogbogbo lati rọpo ọja tuntun.
10. Ṣayẹwo awọn ọna ti o yẹ ati awọn boluti atunse.
Awọn kewawa ti o wulo ati awọn boluti ti o yẹ tumọ si awọn ọna kakiri kakiri, fifa awọn ọna itanirun ti o gbejade agbara pẹlu awọn akopọ), awọn bọtini semimicumlarig. Ti a ti lo Ketashaft Palway, Bọtini ti Semicilar ti lilo fun igba pipẹ, ati pe awọn imọlẹ ti ko fi sii, ati igun ilosiwaju, ati igun ilosiwaju ti epo awọn ayipada epo; Ni ọran ti o nira, awọn yipo awọn yipo pa, eyiti o fa ni ikuna ti gbigbe agbara. , nitorinaa o jẹ dandan lati ṣayẹwo nigbagbogbo ati atunṣe tabi ropo awọn ẹya ti o wọ ni akoko.
Àwọn ìṣọ́ra
Awọn iwuri Diesel
1. Oruka ti abẹrẹ ti bajẹ;
2. Kojini ti talaka ti awọn abẹrẹ, yiyọ epo;
3. Fifi sori ẹrọ ti ko ṣee ṣe ti abẹrẹ;
4. A ko rọpo rẹ nigbati a ba tunlo.
Ibi ipamọ monomins monomono yẹ ki o san ifojusi si:
1) Ipo Ibi ipamọ ti o ti ku epo naa gbọdọ wa ni ailewu lati yago fun ina. Awọn ojò epo tabi agbegbe epo yẹ ki o gbe sinu aaye ti o han nikan, lẹsẹkẹsẹ kuro ni Ṣeto nọmba monomono, ati pe o ni idinamọ muna lati mu siga.
2) Agbara epo ni ojò eefin yẹ ki o rii daju ipese ojoojumọ.
3) Lẹhin ti o ti gbe ojò epo, ipele epo ti o ga julọ ko le jẹ ga ju awọn mita 2.5 loke ipilẹ ti ṣeto monomono. Ti ipele epo ti ibi ipamọ epo ti o ga julọ ju mita 2.5 lọ, o yẹ ki o fi kun ojò epo gbona ati ẹyọ lati ṣe titẹ ti ifijiṣẹ epo taara. Kii ṣe ju mita 2.5 lọ. Paapaa nigbati a ba pa ẹrọ dinel kuro, ko gba epo laaye lati ṣan sinu ẹrọ dinel nipasẹ laini abẹrẹ epo tabi laini abẹrẹ epo nipasẹ walẹ.
4) resistance ni ibudo epo ko gba laaye lati kọja iye ti o ṣalaye lori gbogbo awọn aṣọ atẹsẹ data disal nigbati o ba nlo ẹya àlẹmọ mimọ. Iwọn resistance yii da lori idaji epo ina ni ojò epo.
5) Awọn ipilẹ isinmi epo ko gbọdọ kọja awọn pato lori iwe data iṣẹ ti ẹrọ dinel ti a lo.
6) Isopọpọ ti epo pada epo epo ko yẹ ki o fa awọn igbi iyalẹnu lati han ninu epo epo epo.
