Iyatọ akọkọ: igo sokiri ọkọ ayọkẹlẹ ti kun pẹlu omi mimọ gilasi, ati igo ipadabọ omi omi ti kun pẹlu antifreeze. Awọn olomi ti awọn mejeeji lo ko le ṣe afikun ni paarọ.
1. Omi omi jẹ ẹya pataki ti ẹrọ ti o tutu omi. Gẹgẹbi iyipo itutu agba omi ti omi tutu, ẹya pataki ti ẹda naa n gba ooru lati inu silinda lati ṣe idiwọ engine lati igbona. Nitori agbara ooru nla, iwọn otutu ti silinda lẹhin gbigba ooru ko ga pupọ, nitorinaa ooru ti o dara julọ ti ẹrọ jẹ nipasẹ iyika omi itutu agbaiye, lilo omi bi alapapo alapapo fun itọsi ooru, awọn radiators agbegbe nla, ninu fọọmu ti ifasilẹ ooru convection, ati ṣiṣẹ ni deede lati ṣetọju iwọn otutu engine.
2. Omi omi ti a fi omi ṣan omi ti o kún fun omi gilasi, eyi ti a lo lati nu oju afẹfẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Omi gilasi jẹ ti awọn ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ. Omi oju oju ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara ti o ga julọ jẹ omi, oti, ethylene glycol, awọn inhibitors ipata ati ọpọlọpọ awọn surfactants. Omi oju oju ọkọ ayọkẹlẹ ni a mọ ni igbagbogbo bi omi gilasi.
Àwọn ìṣọ́ra:
Ipo omi kii ṣe gaasi nikan, omi, ri to, ṣugbọn tun gilasi. O ti wa ni akoso nigbati omi olomi ti wa ni kiakia tutu si 165K. Nigbati omi ti o tutu julọ ba tẹsiwaju lati jẹ tutu, ti iwọn otutu rẹ ba de -110 ° C, yoo di iru ti o lagbara pupọ, eyiti o jẹ omi gilasi. Omi gilasi ko ni apẹrẹ ti o wa titi, ko si ilana gara. O ni orukọ rẹ nitori pe o dabi gilasi.
Awọn okun imooru engine yoo jẹ ti ogbo ati irọrun fọ lẹhin lilo igba pipẹ, ati pe omi le ni rọọrun wọ inu imooru naa. Okun naa ti fọ lakoko wiwakọ, ati omi ti o ni iwọn otutu ti o ga julọ yoo ṣe ẹgbẹ nla ti nya si lati labẹ ideri engine. Nigbati iṣẹlẹ yii ba waye Nigbati ijamba ba waye, o yẹ ki o yan aaye ailewu lẹsẹkẹsẹ lati da duro, lẹhinna gbe awọn igbese pajawiri lati yanju rẹ.
