Pelu awọn ilọsiwaju lọpọlọpọ, awọn ẹrọ petirolu jẹ ailagbara ni iyipada agbara kemikali sinu agbara ẹrọ. Pupọ julọ agbara ti o wa ninu petirolu (nipa 70%) ni iyipada sinu ooru, ati pe o jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti eto itutu ọkọ ayọkẹlẹ lati tu ooru yii kuro. Ni otitọ, eto itutu agbaiye ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni opopona le padanu ooru ti o to lati gbona awọn ile apapọ meji! Bí ẹ́ńjìnnì náà ṣe ń gbóná janjan, àwọn ohun èlò náà máa ń yára gbóná, èyí á mú kí ẹ́ńjìnnì náà dín kù tó sì máa ń tú àwọn nǹkan tó ń bà jẹ́ jáde.
Nitorinaa, iṣẹ pataki miiran ti eto itutu agbaiye ni lati gbona ẹrọ naa ni kete bi o ti ṣee ati tọju rẹ ni iwọn otutu igbagbogbo. Idana ti wa ni jona nigbagbogbo ninu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ. Pupọ julọ ti ooru ti ipilẹṣẹ lakoko ijona n jade kuro ninu eto eefi, ṣugbọn diẹ ninu ooru wa ni idẹkùn ninu ẹrọ naa, ti o gbona. Nigbati iwọn otutu ti itutu agbaiye jẹ nipa 93°C, ẹrọ naa de ipo ti nṣiṣẹ ti o dara julọ. Ni iwọn otutu yii: Iyẹwu ijona gbona to lati sọ epo naa di pupọ, nitorinaa ngbanilaaye ijona epo to dara julọ ati idinku awọn itujade gaasi. Ti epo ti a lo lati ṣe lubricate engine jẹ tinrin ti ko si ni viscous, awọn ẹya ẹrọ engine le ṣiṣẹ diẹ sii ni irọrun, ẹrọ naa nlo agbara ti o dinku ni ayika awọn ẹya ara rẹ, ati awọn ẹya irin ko ni itara lati wọ.
Awọn ẹya ẹrọ itutu agbaiye pẹlu: imooru, fifa omi, apejọ ẹrọ itanna eletiriki, thermostat, apejọ fifa omi, igo omi imooru, fan imooru, awo ẹṣọ isalẹ ti imooru, ideri imooru, awo oluso oke radiator, Ideri thermostat, fifa fifa omi, fan radiator abẹfẹlẹ, tee, sensọ otutu omi imooru, oruka afẹfẹ imooru, paipu omi, net radiator, motor fan motor, awọn paipu omi oke ati isalẹ, olutọpa fanimọra, akọmọ imooru, iyipada iṣakoso iwọn otutu ati bẹbẹ lọ.
wọpọ isoro
1. Engine overheating
Awọn nyoju: Afẹfẹ ti o wa ninu antifreeze nmu ọpọlọpọ foomu wa labẹ gbigbọn ti fifa omi, eyi ti yoo ṣe idiwọ ooru ti o wa ninu ogiri jaketi omi.
Iwọn: Calcium ati awọn ions iṣuu magnẹsia ninu omi yoo dagba laiyara lẹhin iwọn otutu giga kan, eyiti o dinku agbara itusilẹ ooru pupọ. Ni akoko kanna, yoo tun di apakan omi ati opo gigun ti epo, ati pe antifreeze ko le ṣàn ni deede.
Awọn eewu: awọn ẹya engine faagun nigbati o ba gbona, ba imukuro ibamu deede, ni ipa iwọn didun kikun silinda, dinku agbara, ati dinku ipa lubricating ti epo
2. Ibajẹ ati jijo
Ethylene glycol jẹ ibajẹ pupọ si awọn tanki omi. Ati pẹlu awọn ikuna ti antifreeze preservatives. Ibajẹ awọn paati gẹgẹbi awọn imooru, awọn jaketi omi, awọn fifa omi, ati awọn opo gigun.
itọju
1. Asayan omi itutu: omi odo pẹlu lile lile yẹ ki o lo, gẹgẹbi omi kanga, eyiti o yẹ ki o jẹ ki o jẹ rirọ ṣaaju lilo. O dara julọ lati lo antifreeze.
2. San ifojusi si ipo imọ-ẹrọ ti apakan kọọkan: ti a ba ri radiator lati jo, o yẹ ki o tunṣe. Ti a ba ri fifa omi ati afẹfẹ lati wa ni gbigbọn tabi ṣiṣe awọn ariwo ajeji, wọn yẹ ki o tun ṣe ni akoko. Ti a ba rii pe ẹrọ naa ti gbona ju, ṣayẹwo boya omi kuru ni akoko, ki o da duro ti omi ba jẹ kukuru. Lẹhin ti itutu agbaiye, ṣafikun omi itutu agbaiye to. Ti thermostat ko ba ṣiṣẹ daradara ati pe iwọn otutu ti n ṣiṣẹ engine ti ga ju tabi lọ silẹ, o yẹ ki o tunṣe tabi rọpo ni akoko.
3. Ayewo ati atunṣe ti igbanu igbanu igbanu: Ti o ba jẹ pe igbanu igbanu igbanu ba kere ju, kii ṣe nikan ni ipa afẹfẹ itutu agbaiye ati mu iṣẹ-ṣiṣe engine pọ sii, ṣugbọn o tun mu ki o wọ ti igbanu nitori yiyọ kuro. Ti wiwọ igbanu naa ba tobi ju, yoo mu yara yiya awọn bearings fifa omi ati awọn bearings monomono. Nitorinaa, wiwọ igbanu yẹ ki o ṣayẹwo lakoko lilo ati ṣatunṣe ti o ba jẹ dandan. Ti ko ba pade awọn ilana, o le ṣe atunṣe nipasẹ yiyipada ipo ti monomono ati apa ti n ṣatunṣe.
4. Isọdi deede ti iwọn: Lẹhin ti a ti lo ẹrọ naa fun akoko kan, iwọn yoo wa ni ipamọ ninu apo omi ati imooru lati ni ipa lori sisọ ooru, nitorina o yẹ ki o wa ni mimọ nigbagbogbo. Ọna mimọ ni lati ṣafikun omi mimọ ti o to si eto itutu agbaiye, rẹ fun akoko kan, ki o bẹrẹ ẹrọ naa Lẹhin ṣiṣe ni iyara kekere ati alabọde fun akoko kan, tu ojutu mimọ nigba ti o gbona, ati lẹhinna. fi omi ṣanṣan pẹlu omi mimọ.
ṣetọju
Nigbati o ba n ṣetọju ọkọ ayọkẹlẹ ni igba otutu, maṣe gbagbe itọju ti eto itutu ọkọ ayọkẹlẹ. Fi antifreeze ọkọ ayọkẹlẹ kun si ojò omi, ati pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara giga, nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara ko le ṣe idiwọ didi nikan, ṣugbọn tun ṣe idiwọ ipata ati irẹjẹ , Idinku iran foomu, imukuro air resistance, idinamọ pitting ati cavitation ti aluminiomu irinše, ati rii daju awọn deede isẹ ti omi fifa.
Lakoko itọju igba otutu, eto itutu ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o tun di mimọ, nitori ipata ati iwọn ninu ojò omi ati ọna omi yoo ni ihamọ sisan ti antifreeze ninu eto naa, nitorinaa idinku ipa ipadasẹhin ooru, nfa ẹrọ lati gbigbona ati paapaa fa engine. bibajẹ.
Nigbati o ba sọ di mimọ eto itutu ọkọ ayọkẹlẹ, lo eto itutu agbaiye ti o ni agbara to lagbara, eyiti o le yọ ipata, iwọn ati awọn nkan ekikan kuro ni gbogbo eto itutu agbaiye. Awọn ti mọtoto asekale ko ni subu ni pipa ni o tobi awọn ege, sugbon ti wa ni ti daduro ni lulú fọọmu ni coolant Ni, yoo ko clog awọn kekere omi ikanni ninu awọn engine. Sibẹsibẹ, awọn aṣoju mimọ ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo ko le yọ iwọn ati awọn nkan ekikan kuro ninu ikanni omi, ati nigbakan paapaa dina ikanni omi, ati pe o nilo lati yọ ojò omi kuro fun mimọ.
