Aago orisun omi ni a lo lati so apo afẹfẹ akọkọ (eyiti o wa lori kẹkẹ idari) ati apo afẹfẹ afẹfẹ, eyiti o jẹ ijanu okun. Nitoripe apo afẹfẹ akọkọ ni lati yi pẹlu kẹkẹ idari, (o le ni ero bi ijanu okun waya pẹlu ipari kan, ti a we ni ayika ọpa idari ti kẹkẹ ẹrọ, ati pe o le tu tabi mu ni ọna ti akoko nigbati kẹkẹ ẹrọ ti yiyi, ṣugbọn o tun ni opin, lati rii daju pe ijanu waya ko le fa kuro nigbati kẹkẹ idari ba yipada si apa osi tabi sọtun si iku) nitorina ijanu okun ti o so pọ gbọdọ wa ni osi pẹlu ala, ati awọn idari oko kẹkẹ gbọdọ wa ni yipada si awọn ifilelẹ ti awọn ipo si ọkan ẹgbẹ lai a fa kuro. Aaye yii nilo ifojusi pataki nigbati o ba fi sori ẹrọ, gbiyanju lati tọju rẹ ni ipo aarin
Išẹ Ni iṣẹlẹ ti ijamba ọkọ ayọkẹlẹ kan, eto apo afẹfẹ jẹ doko gidi ni aabo aabo awọn awakọ ati awọn ero.
Ni lọwọlọwọ, eto apo afẹfẹ jẹ gbogbogbo eto apo afẹfẹ ẹyọkan, tabi eto apo afẹfẹ meji kan. Nigba ti ọkọ kan pẹlu awọn airbags meji ati awọn ọna ẹrọ pretensioner seatbelt wa ninu ijamba, laibikita iyara, awọn apo afẹfẹ ati awọn pretensioners seatbelt ṣiṣẹ ni akoko kanna, ti o yọrisi egbin ti awọn apo afẹfẹ lakoko awọn ikọlu iyara kekere ati ilosoke pupọ ninu awọn idiyele itọju.
Awọn meji-igbese meji airbag eto le laifọwọyi yan lati lo nikan ijoko igbanu pretensioner, tabi awọn ijoko igbanu pretensioner ati meji airbags lati sise ni akoko kanna ni ibamu si awọn iyara ati isare ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ collides. Ni ọna yii, ninu iṣẹlẹ ikọlu iyara kekere, eto naa le daabobo awọn olugbe ni kikun nipa lilo awọn beliti ijoko nikan, laisi jafara awọn apo afẹfẹ. Ti ikọlu ba waye ni iyara ti o tobi ju 30km / h, awọn beliti ijoko ati awọn apo afẹfẹ n ṣiṣẹ ni akoko kanna lati daabobo aabo awọn awakọ ati awọn ero.
Aabo ti ọkọ ayọkẹlẹ ti pin si ailewu ti nṣiṣe lọwọ ati ailewu palolo. Aabo ti nṣiṣe lọwọ n tọka si agbara ọkọ ayọkẹlẹ lati yago fun awọn ijamba, ati ailewu palolo tọka si agbara ọkọ ayọkẹlẹ lati daabobo awọn olugbe ni iṣẹlẹ ti ijamba. Nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ba ni ipa ninu ijamba, ipalara si awọn ti o wa ni inu rẹ yoo waye ni iṣẹju kan. Fun apẹẹrẹ, ninu jamba ori-lori ni 50 km / h, o gba to nikan nipa idamẹwa iṣẹju kan. Lati le ṣe idiwọ ipalara si awọn olugbe ni iru igba diẹ, ohun elo aabo gbọdọ wa ni pese. Ni lọwọlọwọ, awọn beliti ijoko ni akọkọ wa, ara egboogi-ijamba ati eto aabo apo afẹfẹ (Eto Restraint Inflatable, tọka si SRS) ati bẹbẹ lọ.
Niwọn bi ọpọlọpọ awọn ijamba ko ṣee ṣe, aabo palolo tun ṣe pataki pupọ. Gẹgẹbi abajade iwadii ti ailewu palolo, awọn apo afẹfẹ ti ni idagbasoke ni iyara ati olokiki nitori lilo irọrun wọn, awọn ipa iyalẹnu ati idiyele kekere.
iwa
Awọn idanwo ati adaṣe ti fihan pe lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu eto apo afẹfẹ, iwọn ipalara si awakọ ati awọn olugbe ni ijamba ijamba iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ti dinku pupọ. Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ipese pẹlu awọn apo afẹfẹ iwaju nikan, ṣugbọn tun awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ, eyiti o tun le fa awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ ni iṣẹlẹ ti ijamba ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ki o le dinku ipalara ni ijamba ẹgbẹ kan. Kẹkẹ idari ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ohun elo apo afẹfẹ nigbagbogbo ko yatọ si kẹkẹ idari lasan, ṣugbọn ni kete ti ijamba to lagbara ba waye ni iwaju iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa, apo afẹfẹ yoo “gbe jade” kuro ninu kẹkẹ idari ni ese ati aga timutimu. o laarin awọn idari oko kẹkẹ ati awọn iwakọ. Idilọwọ fun ori awakọ ati àyà lati kọlu awọn nkan lile gẹgẹbi kẹkẹ idari tabi dasibodu, ẹrọ iyalẹnu yii ti gba ọpọlọpọ awọn ẹmi là lati igba ifihan rẹ. Ile-ẹkọ iwadii kan ni Ilu Amẹrika ṣe itupalẹ diẹ sii ju 7,000 awọn ijamba ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni Amẹrika lati 1985 si 1993 o rii pe oṣuwọn iku ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ohun elo apo afẹfẹ ti dinku nipasẹ 30% ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa, ati iku oṣuwọn awakọ ti dinku nipasẹ 30%. Sedans wa ni isalẹ 14 ogorun.
