Factory taara ta SAIC MAXUS V80 C00014687 igbanu akoko

Awọn ọja imọ

Tensioner

Awọn tensioner ni a igbanu tensioning ẹrọ ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe eto. O kun ni akọkọ ti casing ti o wa titi, apa ẹdọfu, ara kẹkẹ kan, orisun omi torsion, gbigbe sẹsẹ ati bushing orisun omi. O le ṣatunṣe ẹdọfu laifọwọyi ni ibamu si iwọn oriṣiriṣi ti ẹdọfu ti igbanu. Agbara titẹ mu ki eto gbigbe jẹ iduroṣinṣin, ailewu ati igbẹkẹle. Igbanu naa rọrun lati na lẹhin igba pipẹ ti lilo, ati pe apọn le ṣatunṣe aifọwọyi ti igbanu naa laifọwọyi, ki igbanu naa nṣiṣẹ diẹ sii laisiyonu, ariwo ti dinku, ati pe o le ṣe idiwọ isokuso.

igbanu akoko

Igbanu akoko jẹ apakan pataki ti ẹrọ pinpin afẹfẹ afẹfẹ. O ti sopọ pẹlu crankshaft ati pe o baamu pẹlu ipin gbigbe kan lati rii daju pe deede ti gbigbemi ati akoko eefi. Lilo awọn beliti ju awọn jia fun gbigbe jẹ nitori otitọ pe awọn beliti ko ni ariwo, kongẹ ni gbigbe, ni iyatọ diẹ ninu ara wọn ati rọrun lati sanpada. O han ni, igbesi aye igbanu gbọdọ jẹ kukuru ju ti irin-irin, nitorina igbanu yẹ ki o rọpo nigbagbogbo.

Alaiṣedeede

Išẹ akọkọ ti alarinrin ni lati ṣe iranlọwọ fun apọn ati igbanu, yi itọsọna igbanu naa pada, ati mu igun ifisi ti igbanu ati pulley pọ si. Aláìṣiṣẹ́ nínú ẹ̀rọ ìwakọ̀ ìlà ẹ̀rọ náà tún lè pè ní kẹkẹ́ atọ́nà.

Ohun elo akoko ni kii ṣe awọn ẹya ti o wa loke nikan, ṣugbọn tun awọn boluti, awọn eso, awọn fifọ ati awọn ẹya miiran.

Itoju eto gbigbe

Eto awakọ akoko ti rọpo nigbagbogbo

Eto gbigbe akoko jẹ apakan pataki ti ẹrọ pinpin afẹfẹ afẹfẹ. O ti sopọ pẹlu crankshaft ati ifọwọsowọpọ pẹlu ipin gbigbe kan lati rii daju pe deede ti gbigbemi ati akoko eefi. Maa oriširiši tensioner, tensioner, laišišẹ, akoko igbanu ati awọn ẹya ẹrọ miiran. Bii awọn ẹya adaṣe miiran, awọn adaṣe adaṣe ṣalaye ni kedere akoko rirọpo deede fun awakọ akoko ni ọdun 2 tabi awọn ibuso 60,000. Bibajẹ si awọn ẹya eto awakọ akoko yoo fa ọkọ lati fọ lakoko wiwakọ ati, ni awọn ọran ti o nira, fa ibajẹ si ẹrọ naa. Nitorinaa, rirọpo deede ti eto awakọ akoko ko le ṣe akiyesi. O gbọdọ paarọ rẹ nigbati ọkọ ba rin diẹ sii ju 80,000 kilomita.

Pari rirọpo ti ìlà wakọ eto

Gẹgẹbi eto pipe, eto awakọ akoko ṣe idaniloju iṣẹ deede ti ẹrọ naa, nitorinaa ipilẹ pipe ti rirọpo tun nilo nigbati o rọpo. Ti apakan kan ba rọpo, ipo ati igbesi aye ti apakan atijọ yoo ni ipa lori apakan tuntun. Ni afikun, nigbati eto gbigbe akoko ti rọpo, awọn ọja ti olupese kanna yẹ ki o yan lati rii daju iwọn ibamu ti o ga julọ ti awọn ẹya, ipa lilo ti o dara julọ ati igbesi aye to gunjulo.