| Orúkọ àwọn ọjà | ìgbànú àkókò |
| Awọn ọja elo | SAIC MAXUS V80 |
| Awọn ọja OEM KO | C00014685 |
| Ètò ibi | ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA |
| Orúkọ ọjà | CSSOT /RMOEM/ORG/ÀDÁPỌ̀ |
| Àkókò ìdarí | Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede ni oṣu kan |
| Ìsanwó | Ifipamọ TT |
| Orúkọ Ilé-iṣẹ́ | CSSOT |
| Ètò ìlò | Ètò AGBARA |
Imọ awọn ọja
Ẹ̀rọ ìfúnpọ̀
Ẹ̀rọ ìdènà náà jẹ́ ẹ̀rọ ìdènà bẹ́líìtì tí a ń lò nínú ètò ìgbékalẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Ó ní nínú àpótí ìdènà tí a ti fi sí ipò kan, apá ìdènà, ara kẹ̀kẹ́, ìrún omi ìyípo, ìyípo ìyípo àti ìbú omi ìrún. Ó lè ṣe àtúnṣe ìdènà náà láìfọwọ́sí gẹ́gẹ́ bí ìwọ̀n ìdènà bẹ́líìtì náà ti yàtọ̀ síra. Agbára fífún un mú kí ètò ìgbékalẹ̀ náà dúró ṣinṣin, ó ní ààbò àti ìgbẹ́kẹ̀lé. Ó rọrùn láti na bẹ́líìtì náà lẹ́yìn ìgbà pípẹ́ tí a ti lò ó, ẹ̀rọ ìdènà náà sì lè ṣe àtúnṣe ìdènà bẹ́líìtì náà láìfọwọ́sí, kí bẹ́líìtì náà lè máa ṣiṣẹ́ dáadáa, kí ariwo náà lè dínkù, kí ó sì lè dènà yíyọ́.
ìgbànú àkókò
Bẹ́líìtì àkókò jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìpínkiri afẹ́fẹ́ ẹ̀rọ náà. Ó ní ìsopọ̀ pẹ̀lú crankshaft, ó sì bá ìwọ̀n ìgbékalẹ̀ kan mu láti rí i dájú pé àkókò gbígbé àti èéfín péye. Lílo bẹ́líìtì dípò gíá fún ìgbékalẹ̀ jẹ́ nítorí pé àwọn bẹ́líìtì náà kò ní ariwo púpọ̀, wọ́n kò ní ìyàtọ̀ púpọ̀ nínú ìgbékalẹ̀, wọ́n sì rọrùn láti san án padà. Dájúdájú, ìgbà tí bẹ́líìtì náà bá wà gbọ́dọ̀ kúrú ju ti gíá irin lọ, nítorí náà, ó yẹ kí a máa yí bẹ́líìtì náà padà déédéé.
Idler
Iṣẹ́ pàtàkì ti ẹni tí ó ń ṣe ìdádúró ni láti ran ẹni tí ń ṣe ìdádúró àti bẹ́líìtì lọ́wọ́, láti yí ìtọ́sọ́nà ìgbànú padà, àti láti mú igun ìfàmọ́ra ti ìgbànú àti bẹ́líìtì pọ̀ sí i. A tún lè pe ẹni tí ń ṣe ìdádúró nínú ètò ìwakọ̀ àkókò ẹ̀rọ ní kẹ̀kẹ́ ìtọ́sọ́nà.
Àkójọ àkókò náà kò ní àwọn ẹ̀yà tí a mẹ́nu kàn lókè yìí nìkan, ó tún ní àwọn bulọ́ọ̀tì, èso, àwọn ohun èlò ìfọṣọ àti àwọn ẹ̀yà mìíràn nínú.
Itọju eto gbigbe
A máa ń yí ètò ìwakọ̀ àkókò padà déédéé
Ètò ìgbékalẹ̀ àkókò jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìpínkiri afẹ́fẹ́ ẹ̀rọ. Ó so mọ́ crankshaft ó sì ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú ìpínkiri ìgbékalẹ̀ kan láti rí i dájú pé àkókò gbígbé àti èéfín péye. Ó sábà máa ń ní tensioner, tensioner, idler, timing belt àti àwọn ohun èlò mìíràn. Gẹ́gẹ́ bí àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ mìíràn, àwọn amúṣẹ́dá ọkọ̀ ń sọ àkókò ìyípadà déédéé fún ìgbékalẹ̀ àkókò ní ọdún 2 tàbí 60,000 kìlómítà. Ìbàjẹ́ sí àwọn ẹ̀yà ètò ìgbékalẹ̀ àkókò yóò fa kí ọkọ̀ náà bàjẹ́ nígbà tí ó bá ń wakọ̀, àti, ní àwọn ọ̀ràn líle, yóò fa ìbàjẹ́ sí ẹ̀rọ náà. Nítorí náà, a kò le fojú fo ìyípadà déédéé ti ètò ìgbékalẹ̀ àkókò. A gbọ́dọ̀ rọ́pò rẹ̀ nígbà tí ọkọ̀ bá rìnrìn àjò ju 80,000 kìlómítà lọ.
Rirọpo pipe ti eto awakọ akoko
Gẹ́gẹ́ bí ètò pípé, ètò ìwakọ̀ àkókò ń rí i dájú pé ẹ̀rọ náà ń ṣiṣẹ́ déédéé, nítorí náà, a nílò àkójọpọ̀ ìyípadà pípé nígbà tí a bá ń pààrọ̀ rẹ̀. Tí a bá pààrọ̀ apá kan ṣoṣo, ipò àti ìgbésí ayé apá àtijọ́ náà yóò ní ipa lórí apá tuntun náà. Ní àfikún, nígbà tí a bá pààrọ̀ ètò ìfiránṣẹ́ àkókò, a gbọ́dọ̀ yan àwọn ọjà ti olùpèsè kan náà láti rí i dájú pé ìwọ̀n àwọn ẹ̀yà náà báramu tó ga jùlọ, ipa lílò tó dára jùlọ àti pé ó pẹ́ jùlọ.