Igba melo ni o wa
10,000 si 15,000 ibuso tabi rọpo lẹẹkan ni ọdun kan, awọn agbegbe agbegbe ti o ni lile nilo lati kuru ọmọ
Yiya ti o rọpo ti àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ (àlẹmọ afẹfẹ) nilo lati pinnu nipasẹ ijinna awakọ okeerẹ, lo agbegbe ati ipo ọkọ. Awọn atẹle ni awọn imọran pato:
Yiya rirọpo deede
Idiwọn Mileage: Ni ọpọlọpọ awọn ọran, o niyanju lati yipada gbogbo 10,000 si 15,000 ibuso, ati diẹ ninu awọn awoṣe le gbooro si ibuso 20,000.
Boṣewa akoko: Ti maili ko ba si idiwọn, o niyanju lati rọpo rẹ ni o kere ju lẹẹkan ni ọdun kan, paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu ilu pẹlu igbohunsafẹfẹ nla.
Awọn ifosiwewe ayika ni ipa lori
Ayika lile
Pretony: Ti o ba pẹkipẹki-igba pipẹ awakọ ati agbegbe mimọ, le ṣee faagun si aropo 30,000.
Awọn iṣẹ ati awọn aami aisan naa daba
Ti gbigbe atẹgun ba wa ni dinku, iṣẹ ẹrọ ti irẹwẹsi tabi oorun oorun, yẹ ki o ṣayẹwo lẹsẹkẹsẹ ati rọpo àlẹmọ afẹfẹ.
Awọn ọkọ agbalagba tabi awọn ipo awakọ nla (fun apẹẹrẹ, pipa-opopona, awọn iwọn otutu giga) nilo rirọpo loorekoore.
Miiran awọn ilana
Awọn iṣeduro Olupese le yatọ lati awoṣe si awoṣe, ati tọka si afọwọkọ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ayanfẹ.
Ajọ Air tọpinpin awọn Ajọ Air Order, eyiti a rọpo nigbagbogbo pupọ (fun apẹẹrẹ, gbogbo 10,000 ọdun kan).
Lakotan: Ayewo deede ti Ipo Nkan Air ati atunṣe ti o rọ ti ọna gẹgẹ bi agbegbe lilo gangan jẹ awọn igbese pataki lati daabobo ẹrọ naa ki o ṣetọju iṣẹ ti ọkọ.
Eto afẹfẹ adaṣe (ti tọka si bi àlẹmọ afẹfẹ) jẹ apakan pataki ti eto gbigbemi gbigbemi, ipa-ọna akọkọ rẹ ni lati ṣe àlẹmọ afẹfẹ, awọn eekanna miiran ni lati ṣe awọn nkan ipalara ati aje ti o jẹ aṣiṣe. Awọn atẹle ni ipa pato ti ṣiṣafikun air:
Àlẹmọ imprities lati afẹfẹ
Àlẹmọ afẹfẹ le ni agbara ni afẹfẹ, iyanrin, eruku adodo ati awọn paati cylinder ati awọn ohun elo miiran, iyalẹnu fifa fifa "iyalẹnu.
Dabobo Ilera Ẹrọ
Nipasẹsẹ atẹgun awọn nkan ipalara ni afẹfẹ, fi kun ẹrọ air le dinku ikojọpọ carbon ati wiwọ ẹrọ ẹrọ ati fa igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ. Afẹfẹ air ti ko ni koṣe yoo mu yara si wiwọ ati fifọ awọn ẹya inu ti ẹrọ, ati paapaa fa ibaje ẹrọ inu awọn ọran ti o lagbara.
Imudara epo kuro
Ailekan ti o mọ iranlọwọ epo ina daradara, eyiti o mu Ijade agbara Enconomonomonomoncone ati Eto-ọrọ epo. Ti àlẹmọ afẹfẹ jẹ dọti, yoo yorisi gbigbejade ti ko to, nitorinaa a ko ni ina ni kikun, eyiti yoo fa idinku ninu agbara ati ilosoke si ọna lilo.
Mu ayika awakọ
Àlẹmọ afẹfẹ tun le ṣe pataki awọn patikulu ipalara ni afẹfẹ, gẹgẹ bi awọn kokoro arun, awọn ọlọjẹ, bbl, ati aabo ilera ti awọn ero.
Ṣetọju iṣẹ eto air aifọwọyi
Agbejade afẹfẹ le ṣe idiwọ eruku ati awọn impritities lati titẹ eto amudani atẹgun ọkọ ayọkẹlẹ mọ, jẹ ki ipa ipa ọna air ti air, ati mu itunu war.
Aropin
Afẹfẹ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ipa pataki ninu eto ẹrọ, kii ṣe idaabobo ẹrọ nikan lati ibajẹ, ṣugbọn imudara imu-epo ati itunu awakọ. Nitorinaa, ẹni naa yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo ati rọpo àlẹmọ afẹfẹ lati rii daju pe o wa nigbagbogbo ni ipo iṣẹ ti o dara.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.
