Kí ni sensọ ipele kan
Àwọn sensọ̀ ìpele jẹ́ àwọn ohun èlò itanna ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtàkì, a sì tún ń lò wọ́n ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ pápá láti wọn iye ara bí ipò àti iyàrá àwọn nǹkan.
Nínú pápá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, a sábà máa ń lò ó láti ṣàwárí àkókò fáìlì ti ẹ̀rọ náà láti pinnu àkókò ìdáná tó dára jùlọ.
Oríṣiríṣi àwọn sensọ̀ phase ló wà, tí a pín sí oríṣi magnetoelectric àti Hall, tí wọ́n ń ṣe àwọn àmì ìgbì omi sine àti square wave lẹ́sẹẹsẹ. Ní gbogbogbòò, ó tún ní àwọn sensọ̀ photoelectric àti àwọn sensọ̀ magnetic.
Sensọ ipele photoelectric naa n mu awọn ifihan agbara ti awọn ipele oriṣiriṣi jade nipa yiyi panẹli ifihan agbara ati titan tabi pipa phototransistor da lori gbigbe tabi dina ina.
Iru Hall ninu awọn sensọ ipele oofa lo ipa Hall, nigba ti iru magnetoelectric lo ilana induction oofa. Nigbati rotor ifihan agbara ba yiyi, iyipada ninu iyika oofa naa yoo fa ki agbara elekitiromu alternating kan wa ninu okun induction.
Ìlànà iṣẹ́ rẹ̀ ni láti ṣàṣeyọrí iṣẹ́ náà nípa wíwá ipò àti ìyípo ti igun camshaft náà. Coil ìwádìí inú le mọ àwọn ohun irin tí ó wà nítòsí. Tí kò bá sí ohun irin, LC circuits yóò máa dún, folti ìjáde yóò sì máa gùn. Tí ohun irin kan bá sún mọ́ ọn, a máa ń fa ìṣàn eddy nínú coil ìwárí, inductance ti coil náà yóò yípadà, LC parallel circuit yóò yípadà, folti ìjáde náà yóò sì dínkù. Ìyípadà náà jẹ́ ìdàpọ̀ sí ìjìnnà ohun irin náà. A máa ń rí ìyípadà ìpele nípa wíwọ̀n ìyípadà folti ìjáde náà.
Àkókò fáìlì tọ́ka sí Igun tí a ti ń ṣí àti tí a ti pa àwọn fáìlì gbígbà àti èéfín ẹ́ńjìnnì ní ìbámu pẹ̀lú yíyípo crankshaft. Àkókò fáìlì tó tọ́ ṣe pàtàkì sí iṣẹ́ ẹ̀rọ, nípa lórí agbára, ọrọ̀ ajé epo àti èéfín èéfín.
Sensọ ipele ni o ni ojuse lati ṣe abojuto deedee ipele ọkọ oju irin valve. Ti aiṣedeede ba waye, itaniji yoo waye ati pe ina aṣiṣe ẹnjini yoo tan imọlẹ.
Àwọn sensọ̀ ìpele, tí ó tún jẹ́ orúkọ gbogbogbò fún àwọn sensọ̀ ipò camshaft àti àwọn sensọ̀ ipò crankshaft, jẹ́ ìpìlẹ̀ pàtàkì fún pípinnu àkókò iná ẹ́ńjìnnì.
Sensọ ipele camshaft naa n ṣawari ipo iyipo ti camshaft naa o si n fi ifihan agbara sinu ECU, eyi ti o jẹ ifihan agbara akọkọ fun iṣakoso ina.
Sensọ ipo crankshaft naa n ṣe awari igun crankshaft ti ẹrọ naa ati aarin oke ti piston naa, o si n fi awọn ifihan agbara ranṣẹ si kọmputa ẹrọ naa lati ṣakoso akoko ina ati abẹrẹ epo. O tun jẹ orisun ifihan agbara fun wiwọn iyara ẹrọ naa.
Ní àwọn ẹ̀ka mìíràn, àwọn sensọ̀ ìpele, tí a gbé kalẹ̀ lórí ìlànà ìwọ̀n ìpele, máa ń tú àwọn àmì jáde sí àwọn ohun kan, wọ́n sì máa ń ṣírò ìwífún nípa ipò àwọn ohun náà nípa wíwọ̀n ìyàtọ̀ ìpele láàárín àwọn àmì tí a tú jáde àti èyí tí a fi hàn.
A lo o ni opolopo ni awon aaye bii adaṣiṣẹ ile-iṣẹ, afẹfẹ, itọju iṣoogun, ati robotik, o si le ṣe iranlọwọ ni iṣakoso lilọ kiri ti ara ẹni ti awọn roboti, iṣakoso lilọ kiri ti awọn ọkọ gbigbe, ati ayẹwo iṣoogun, ati bẹbẹ lọ.
Sensọ ipele jẹ́ apa pàtàkì nínú àwọn ètò ìṣàkóso ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ òde òní, tí ó ní àwọn sensọ ipo crankshaft àti àwọn sensọ ipo camshaft. Sensọ ipo crankshaft ni ó ń kó àwọn àmì iyàrá ẹ̀rọ àti crankshaft Angle jọ, ó sì ń fúnni ní ìtọ́kasí àkókò fún iná àti abẹ́rẹ́ epo. Sensọ ipo camshaft ń rí i dájú pé ìṣàkóso abẹ́rẹ́ epo àti ìdarí ìdènà ìdènà ní ìtẹ̀léra nípa dídámọ̀ ipò ti àárín dead centre ti compression silinda [3] [8]. Àwọn méjèèjì ń ṣiṣẹ́ ní ìṣọ̀kan nípasẹ̀ ìṣọ̀kan ipele, èyí tí ó ṣe pàtàkì ní pàtàkì nígbà ìpele ìbẹ̀rẹ̀ àti pé ó nílò ìbáramu pípéye ti àkókò iná àkọ́kọ́ [6]. A pe ẹgbẹ́ sensọ yìí ní "sensọ ipele" nítorí iṣẹ́ ìṣàkóso gbogbogbò rẹ̀ lórí ìpele valve train àti timing timing timing
Àìlera sensọ ipele le ja si ọpọlọpọ awọn iṣoro.
Iṣoro akọkọ ni iṣoro ni bi o ṣe le bẹrẹ ẹrọ naa. Sensọ ipele nilo lati pese alaye ipo crankshaft fun ECU, ati ECU ṣe iṣiro akoko ina ati iwọn didun abẹrẹ epo da lori alaye yii. Ti sensọ ipele ba ṣiṣẹ, ko le pese alaye deede. ECU ko le ṣakoso ina ati abẹrẹ epo gangan, eyiti o jẹ ki ibẹrẹ ẹrọ naa nira tabi paapaa ko ṣeeṣe.
Lẹ́yìn náà ni ìdákẹ́jẹ́ẹ́ dúró ṣinṣin. Lábẹ́ àwọn ipò déédé, sensọ̀ phase máa ń ṣe àkíyèsí ipò crankshaft, èyí tí yóò jẹ́ kí ẹ̀rọ ìṣàkóso ẹ̀rọ náà ṣàtúnṣe àkókò ìdákẹ́jẹ́ẹ́ àti ìwọ̀n gbígbà láti rí i dájú pé iyàrá ìdákẹ́jẹ́ẹ́ ẹ̀rọ náà dúró ṣinṣin. Nígbà tí sensọ̀ phase bá ti ṣiṣẹ́ dáadáa, ìwífún tí a fi ránṣẹ́ sí ECU kò ní péye, ìṣàkóso ECU lórí ẹ̀rọ náà yóò sì yípadà. Nítorí náà, iyàrá ìdákẹ́jẹ́ẹ́ kò ní dúró ṣinṣin, àwọn ìṣòro bíi jíjí àti iyàrá tí ń yípadà lè ṣẹlẹ̀.
Yóò tún fa ìfàsẹ́yìn tí kò dára. Nígbà tí ọkọ̀ bá yára, sensọ̀ ìpele gbọ́dọ̀ pèsè ìwífún ní àkókò gidi àti pípéye gẹ́gẹ́ bí ipò crankshaft, kí ECU lè ṣe àtúnṣe sí àwọn ọgbọ́n ìfàsẹ́yìn iná àti ìfúnpọ̀ epo kí ó lè bá àwọn ohun tí ọkọ̀ náà nílò mu. Tí ìṣòro bá ṣẹlẹ̀, ìwífún náà kò péye, ECU kò lè ṣe àtúnṣe tó tọ́, agbára ẹ̀rọ náà yóò ní ipa lórí, ìfàsẹ́yìn náà yóò di aláìlera, àti pé ìmọ̀lára ìjákulẹ̀ pàápàá lè ṣẹlẹ̀, èyí tí yóò nípa lórí ìrírí ìwakọ̀.
Ni afikun, ina aṣiṣe naa yoo tan. Nigbati eto ayẹwo aṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ ba rii ikuna sensọ ipele kan, yoo fa koodu aṣiṣe kan, ati ina aṣiṣe ẹrọ lori dasibodu yoo tan, eyi ti yoo ran onile ọkọ naa leti pe iṣoro kan wa pẹlu ọkọ naa.
Níkẹyìn, lílo epo pọ si. Àìlera sensọ̀ ìpele kan máa ń mú kí ECU kò lè ṣàkóso ìwọ̀n abẹ́rẹ́ epo náà dáadáa. Ìwọ̀n abẹ́rẹ́ epo náà lè pọ̀ jù tàbí kí ó kéré jù, èyí sì lè mú kí iná jóná láìpé, kí epo náà má sì yí padà sí agbára dáadáa, èyí sì máa ń mú kí lílo epo pọ̀ sí i.
Ní ìparí, àìṣiṣẹ́ sensọ̀ phase ní ipa pàtàkì lórí àwọn ọkọ̀. Tí àwọn ìṣòro wọ̀nyí bá ṣẹlẹ̀, ó ṣe pàtàkì láti ṣe àyẹ̀wò sensọ̀ phase kíákíá, tí ó bá sì pọndandan, tún un ṣe tàbí kí o rọ́pò rẹ̀ láti mú ọkọ̀ náà padà sí ipò tó yẹ.
oTí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
