Kí ni àkójọpọ̀ ẹ̀wọ̀n àkókò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́
Àkójọpọ̀ ẹ̀wọ̀n àkókò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ ohun pàtàkì kan tí ó ń wakọ̀ ọkọ̀ ojú irin fáfà ẹ̀rọ náà. A fi irin alágbára gíga ṣe é, ó sì so crankshaft àti camshaft pọ̀ mọ́ ẹ̀wọ̀n kan láti jẹ́ kí wọ́n máa ṣiṣẹ́ ní ìṣọ̀kan, kí ó lè rí i dájú pé àwọn fáfà ìgbàwọlé àti èéfín ṣí tàbí kí wọ́n ti ní àkókò tó tọ́, èyí tí yóò jẹ́ kí àwọn cylinders ẹ̀rọ náà máa gba àti máa tú jáde déédéé.
Iṣẹ́ pàtàkì
Àkójọpọ̀ ẹ̀wọ̀n àkókò ní í ṣe pẹ̀lú iṣẹ́ ṣíṣe àti ìdúróṣinṣin ẹ̀rọ náà. Ìpíndọ́gba ìgbékalẹ̀ rẹ̀ tó péye ń rí i dájú pé ṣíṣí àti pípa àwọn fáìlì náà pọ̀ mọ́ ìṣíkiri písítọ̀ náà, kí ó má baà ní àbùkù tó le koko bíi ipa fáìlì lórí písítọ̀ náà.
Àwọn ẹ̀yà ara ìṣètò
A sábà máa ń fi irin aláwọ̀ ṣe é, ó sì ní agbára ìgbónára gíga àti agbára ìfaradà ìbàjẹ́. Àwọn àwòṣe kan máa ń lo àwọn ẹ̀wọ̀n tí a fi ń yípo tàbí àwọn ẹ̀wọ̀n tí a fi eyín ṣe láti dín ariwo kù.
Àwọn ẹ̀yà ara ìtọ́jú
Ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn bẹ́líìtì àkókò, àwọn ẹ̀wọ̀n àkókò kò ní ìtọ́jú ní gbogbo ìgbésí ayé wọn, pẹ̀lú ìgbésí ayé wọn tó 300,000 sí 500,000 kìlómítà. Síbẹ̀síbẹ̀, a gbọ́dọ̀ máa ṣàyẹ̀wò déédéé fún ìbàjẹ́ àti ìfọ́.
Àkójọpọ̀ ẹ̀wọ̀n àkókò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ apá pàtàkì nínú ọkọ̀ ojú irin fáfà ẹ̀rọ náà. Iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ ni láti ṣàkóso àkókò ṣíṣí àti pípa àwọn fáfà gbígbà àti èéfín, láti rí i dájú pé àwọn fáfà gbígbà àti èéfín déédé ti àwọn sílíńdà náà, nípa bẹ́ẹ̀ ó ń mú kí iṣẹ́ ẹ̀rọ náà rọrùn àti agbára rẹ̀ sì máa jáde.
Iṣẹ́ pàtàkì
A máa ń mú ìyípo crankshaft àti camshaft pọ̀ dáadáa nípasẹ̀ ètò ìwakọ̀ ẹ̀wọ̀n (pẹ̀lú àwọn gíá, àwọn ẹ̀rọ ìdènà, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ), a máa ń wakọ̀ ṣíṣí àti pípa àwọn fáìlì ní ìbámu pẹ̀lú Angle phase tí a ti ṣètò tẹ́lẹ̀, a sì máa ń ṣe ìṣọ̀kan pípé pẹ̀lú ìṣípo piston náà. Tí ìyàtọ̀ bá wà nínú àkókò ṣíṣí tàbí pípa fáìlì, ó lè yọrí sí àwọn àbùkù ńlá bíi lílọ agbára àti ipa fáìlì lórí piston náà.
Àwọn ẹ̀yà ara ìṣètò
A fi irin alagbara gíga ṣe ẹ̀wọ̀n náà, a sì ní ètò ìdènà hydraulic láti ṣàtúnṣe ìdènà láìfọwọ́sí, èyí tí ó dín ewu yíyọ eyín kù. Àwọn irin ìtọ́sọ́nà ohun èlò tí ó ní ìdènà ìfàmọ́ra dín àdánù ìforígbárí kù, ó sì rí i dájú pé ó dúró ṣinṣin fún ìgbà pípẹ́. Àwọn àwòṣe kan (bí ẹ̀rọ EA888) tún ní àwọn èròjà ìrànlọ́wọ́ bíi àwọn ẹ̀wọ̀n ọ̀pá ìwọ́ntúnwọ́nsì àti àwọn ẹ̀wọ̀n fifa epo, èyí tí ó mú kí ẹ̀rọ náà rọrùn sí i, tí ó sì dín ariwo iṣẹ́ kù.
Awọn ibeere itọju
A nílò àyẹ̀wò déédé (bíi wíwo ìfọ́, ìfọ́, ariwo àìdára, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ nígbà ìtọ́jú kọ̀ọ̀kan). Ìyípadà ìyípadà náà yàtọ̀ síra ní ìbámu pẹ̀lú àwòṣe náà, ó sì sábà máa ń jẹ́ aláìtọ́jú títí ayé tàbí a ṣètò rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ìwé ìtọ́ni olùpèsè (fún àpẹẹrẹ, fún àwọn ilé iṣẹ́ Volkswagen, ìyípadà jẹ́ pàtàkì tí àṣìṣe bá ju ±3° lọ). Nígbà tí a bá ń rọ́pò rẹ̀, a gbani nímọ̀ràn láti ṣe àtúnṣe sí àwọn ẹ̀yà tí a ti mú sunwọ̀n síi ní àkókò kan náà kí a sì máa ṣe àkíyèsí ipò tí ẹ̀rọ fifa epo náà wà.
Àṣìṣe nínú ìtòjọ ẹ̀wọ̀n àkókò sábà máa ń fa àwọn àmì wọ̀nyí:
Ariwo ti ko dara lati inu ẹnjini naa
Nígbà tí a bá bẹ̀rẹ̀ sí í gbóná, ìró ìfọ́mọ́ra irin lè wà bíi "quack quack" tàbí "dada dada", ìró náà sì lè pòórá lẹ́yìn tí a bá ti gbóná mọ́tò náà. Nígbà tí a bá ń wakọ̀ ní iyára gíga, ìró ìfọ́mọ́ra irin lè wà pẹ̀lú ìró ìfọ́mọ́ra irin tó lágbára.
Agbára tó pé
Nígbà tí a bá ń yára sí i, agbára ìjáde a máa dínkù, ìyára sí i kò ní dán mọ́rán, àti pé ìgbọ̀n àti ìdádúró pàápàá a máa ṣẹlẹ̀.
Iṣoro ni ibẹrẹ
Àwọn ipò kan lè wà níbi tí kò ti lè bẹ̀rẹ̀ tàbí tí kò bá lè ṣe iṣẹ́ lẹ́yìn tí a bá ti bẹ̀rẹ̀.
Alekun lilo epo
Ìdínkù nínú iṣẹ́ ìjóná máa ń yọrí sí ìbísí pàtàkì nínú lílo epo ẹ́ńjìnnì, àti pé lílo epo ẹ́ńjìnnì náà yóò tún pọ̀ sí i.
Àwọn ìtújáde èéfín tí kò dára
Ìtújáde àwọn ohun ìdọ̀tí ti kọjá ìwọ̀n tí a gbé kalẹ̀, iye gáàsì èéfín dúdú àti òórùn sì ti pọ̀ sí i.
Ọ̀nà àyẹ̀wò
Youdaoplaceholder0 Fetí sí ohùn náà : kíyèsí ìró ìfọ́mọ́ra irin nígbà tí ó bá ń bẹ̀rẹ̀ sí í tutù;
Youdaoplaceholder0 Wọn gígùn ẹ̀wọ̀n náà : Lo ìwọ̀n ìṣàn omi láti ṣàwárí rẹ̀. Tí ó bá ju gígùn tí a sọ lọ, ó yẹ kí a yípadà.
Youdaoplaceholder0 Ṣàyẹ̀wò ìwọ̀n ìbàjẹ́ : Lo caliper vernier láti wọn ìbàjẹ́ sprocket/camshaft. Tí ó bá kọjá ààlà, ó yẹ kí a pààrọ̀ rẹ̀.
Tí àwọn àmì àrùn tí a mẹ́nu kàn lókè yìí bá ṣẹlẹ̀, a gbà ọ́ nímọ̀ràn láti ṣe àyẹ̀wò ẹ́ńjìnnì náà kí a sì tún un ṣe ní àkókò tó yẹ kí ó má baà ba ẹ́ńjìnnì náà jẹ́ nítorí ìkùnà nínú ẹ̀wọ̀n àkókò.
Àkójọpọ̀ ẹ̀wọ̀n àkókò ti bàjẹ́, ó sì nílò àtúnṣe lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀; bí bẹ́ẹ̀ kọ́, ó lè fa ìbàjẹ́ ẹ̀rọ tàbí kí ó tilẹ̀ dí ọkọ̀ náà lọ́wọ́ láti bẹ̀rẹ̀. Àwọn wọ̀nyí ni àwọn kókó pàtàkì àti àwọn ìgbésẹ̀ ìdènà:
Àwọn àbájáde ìbàjẹ́
Ìbàjẹ́ sí àkójọpọ̀ ẹ̀wọ̀n àkókò lè fa àkókò ṣíṣí àti pípa àwọn fáfà ẹ̀rọ tí kò bójú mu, èyí tí ó lè fa àwọn ìṣòro bíi ìdínkù nínú agbára, ìfàsẹ́yìn tí kò lágbára, àti iye epo tí a ń lò pọ̀ sí i. Ní àwọn ọ̀ràn líle koko, ó lè yọrí sí pé ẹ̀rọ náà kò lè bẹ̀rẹ̀ tàbí kí ó tilẹ̀ bàjẹ́ ní tààràtà.
Àwọn àbá ìtọ́jú
Àwọn òṣìṣẹ́ amọ̀ṣẹ́ ní láti ṣe àyẹ̀wò àti pààrọ̀ àkójọpọ̀ náà (pẹ̀lú àwọn ẹ̀wọ̀n, sprockets, tensioners àti àwọn èròjà míràn). Lẹ́yìn ìtọ́jú, ó yẹ kí a ṣe àtúnṣe pípé láti rí i dájú pé àkókò fáìlì náà péye. Ìyípo ìyípadà náà sábà máa ń jẹ́ 150,000 sí 200,000 kìlómítà, ṣùgbọ́n ó nílò àtúnṣe gẹ́gẹ́ bí ipò ìwọ̀ gangan.
Àwọn àmì tó wọ́pọ̀
Youdaoplaceholder0 Ariwo tí kò dára : Ariwo ìfọ́mọ́ra tàbí ìgbọ̀nsẹ̀ àìdára máa ń ṣẹlẹ̀ nígbà tí ẹ̀rọ bá ń ṣiṣẹ́.
Youdaoplaceholder0 Idinku agbara : iyara ti ko dara, ilosoke ninu lilo epo.
Youdaoplaceholder0 Iṣoro lati bẹrẹ : Fáìfù naa ko le ṣii deede, eyiti o le ja si ikuna lati bẹrẹ.
Youdaoplaceholder0 Lilo epo ti ko dara : O le wa pẹlu idinku ninu iye epo tabi ibajẹ ninu didara epo.
A gbani nimọran lati kan si ile-iṣẹ itọju ọjọgbọn lẹsẹkẹsẹ ti o ba ti ri awọn aami aisan ti a mẹnuba loke lati yago fun fifọ ara ẹni ti o le fa ibajẹ keji.
oTí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
