Kí ni àkójọpọ̀ epo fifa epo
Àkójọpọ̀ fifa epo ni ohun pàtàkì nínú ẹ̀rọ náà tí ó ń pèsè epo ẹ̀rọ. Ó ní nínú rẹ̀ ní pàtàkì ilé, ìbòrí ìparí, ọ̀pá ìwakọ̀ fifa epo, ètò jia àti fáfà tí ń dín ìfúnpá kù, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Ìlànà iṣẹ́ rẹ̀ ni pé ọ̀pá ìwakọ̀ náà ń darí ètò jia láti yípo, ó ń fa epo ẹ̀rọ náà láti inú àwo epo náà, ó sì ń tì í sí oríṣiríṣi ibi tí a ti ń lo epo ẹ̀rọ náà láti rí i dájú pé ètò fífún epo náà ṣiṣẹ́ déédéé.
Iṣẹ́ pàtàkì
Àkójọpọ̀ fifa epo náà ń mú kí ìdúróṣinṣin titẹ ti ẹ̀rọ fífọ epo mọ́tò dúró ṣinṣin nípasẹ̀ ìgbésẹ̀ fifa epo, èyí tí ó ń dènà ìbàjẹ́ tàbí ìgbóná jù tí ó bá jẹ́ pé epo kò tó. Ìlànà iṣẹ́ rẹ̀ ní ìpele méjì: fífọ epo mọ́tò àti fífọ epo mọ́tò.
Youdaoplaceholder0 Ipele fifa epo : Ọpá awakọ naa n yi eto jia pada, o si n pese agbara centrifugal lati fa epo ẹnjini lati inu pan epo sinu yara fifa.
Youdaoplaceholder0 Ipele titẹ epo : Eto jia naa n fun epo ẹnjini naa ni titẹ, lẹhinna o n fi i gba ọna epo lọ si aaye epo kọọkan ti ẹrọ naa.
Àwọn ẹ̀yà pàtàkì
Youdaoplaceholder0 Ibò ìpamọ́ ilé àti ìparí : pèsè ìrànlọ́wọ́ ìṣètò àti ìdènà jíjò epo;
Youdaoplaceholder0 Ètò ìwakọ̀ àti gíá : Iṣẹ́ fífún epo ni a ṣe nípasẹ̀ ìfiranṣẹ́ meshing;
Youdaoplaceholder0 Fáìlì ìdínkù ìfúnpá : Ó ń ṣàkóso ìfúnpá epo láti má ṣe kọjá iye tí a ṣètò, ó sì ń dáàbò bo ààbò ètò náà.
Àkójọpọ̀ fifa epo ni apa pàtàkì ti eto fifa epo ẹnjini. Iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ ni láti gbé epo ẹnjini láti inú àwo epo sí àwọn apá ìfọ́ ti ẹ̀rọ náà nípasẹ̀ ìfúnpọ̀, láti rí i dájú pé iṣẹ́ ìfúnpọ̀ epo, ìtútù àti ìwẹ̀nùmọ́ ń lọ déédéé.
Iṣẹ́ Youdaoplaceholder0 Core
Ìpara ìṣàn ẹ̀jẹ̀ Youdaoplaceholder0 : Pọ́ọ̀ǹpù epo náà borí ìdènà ti àyíká epo nípasẹ̀ agbára gbígbà agbára ẹ̀rọ (títẹ̀ náà sábà máa ń jẹ́ 150-600 kpa), èyí tó ń jẹ́ kí epo ẹ̀rọ náà gbéra láti inú àpò epo náà gba inú àlẹ̀mọ́ náà lọ sí àwọn ẹ̀yà ìyípo oníyára bíi crankshaft àti piston, èyí tó ń ṣe fíìmù epo láti dín ìfọ́ ara kù.
Youdaoplaceholder0 Ìrànlọ́wọ́ ìtútù àti ìwẹ̀nùmọ́ : Epo ẹ̀rọ tí ń yíká kiri ń mú ooru tí ìfọ́ ara ń fà kúrò, ó sì ń yọ àwọn èérí bí ìgé irin kúrò nínú àlẹ̀mọ́ náà, èyí tí ó ń mú kí ètò ìpara mọ́ tónítóní.
Youdaoplaceholder0 Awọn ẹya afikun
Youdaoplaceholder0 Ààbò ìdínkù ìfúnpá : Fáìlì ìdínkù ìfúnpá tí a ṣepọ (fáìlì ìdínkù ìfúnpá) ń tú ìfúnpá sílẹ̀ nígbà tí ìfúnpá epo bá ga jù láti dènà ìbàjẹ́ òpópónà.
Ifipamọ́ epo Youdaoplaceholder0 : Àwọn àwòrán kan lè tọ́jú epo fún ìgbà díẹ̀ láti bá àìní fífọ epo fún ìgbà kúkúrú mu.
Àìṣiṣẹ́pọ̀ pọ́ọ̀ǹpù epo sábà máa ń hàn gẹ́gẹ́ bí àwọn àmì bíi bíbẹ̀rẹ̀ tó ṣòro, ìyára tó lágbára, ariwo tó wọ́pọ̀ àti ìgbọ̀nsẹ̀. Àwọn àmì pàtó náà ní í ṣe pẹ̀lú ohun tó fa ìkùnà náà.
Àwọn àmì àrùn tó wọ́pọ̀
Youdaoplaceholder0 Ó ṣòro láti bẹ̀rẹ̀ : Ó nílò ọ̀pọ̀ iná láti bẹ̀rẹ̀, pẹ̀lú ohùn "putt-putt", èyí tí ó sábà máa ń jẹ́ nítorí àìtó ìfúnni epo láti inú pọ́ọ̀ǹpù epo (ìfúnni epo déédé 2.5-3.5MPa).
Youdaoplaceholder0 Ìyára tó lágbára : Ìjamba kan máa ń wáyé nígbà ìyára tó lójijì, agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà sì máa ń dínkù ní pàtàkì, pàápàá jùlọ nígbà tí a bá ń gun òkè tàbí tí a bá ń gbé ẹrù tó wúwo.
Youdaoplaceholder0 Ariwo tí kò dára : Ariwo “ìró” tí ń lọ lọ́wọ́ ní táńkì epo, tí ó hàn gbangba jù ní iyàrá àìṣiṣẹ́, lè jẹ́ nítorí ìbàjẹ́ bearing tàbí ìyípadà impeller.
Youdaoplaceholder0 Lilo epo ti ko dara : Lilo epo naa lojijì pọ si nipasẹ 1-2 liters fun ọgọrun kilomita. Lẹhin ti a ti yọ awọn nkan bii titẹ taya kuro, o ṣe pataki lati dojukọ lori ṣiṣe ayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti fifa epo naa.
Ina àbùkù náà ń tàn : ECU ṣàkíyèsí ìpèsè epo tí kò dára, ó sì ń tan ìmọ́lẹ̀ ìkìlọ̀ náà.
Ohun tó fa àìṣedéédéé
Youdaoplaceholder0 Àìlera ẹ̀rọ : Dídarúgbó àti fífọ́ ti diaphragm inú ẹ̀rọ fifa epo máa ń fa ìdínkù nínú agbára ìpèsè epo (tí a sábà máa ń rí lẹ́yìn 60,000 kìlómítà).
Ìdíwọ́ àlẹ̀mọ́ Youdaoplaceholder0 : Àwọn àìmọ́ tó ń dí àlẹ̀mọ́ náà mú kí ẹ̀rọ fifa epo ṣiṣẹ́ lábẹ́ àpọ̀jù, èyí sì ń mú kí ó máa bàjẹ́.
Youdaoplaceholder0 Ìfúnpọ̀ epo tí kò dọ́gba : Tí ìfúnpọ̀ epo bá lọ sílẹ̀ ju 1.8MPa lọ, ìtọ́jú ṣe pàtàkì; bí bẹ́ẹ̀ kọ́, ó lè fa ìbàjẹ́ ẹ̀rọ.
Àṣìṣe fáàfù solenoid Youdaoplaceholder0 : Ìfàsẹ́yìn àwọn ìfọwọ́sowọ́pọ̀ relay lè fa àwọn iyika kúkúrú tàbí àwọn iyika ṣíṣí sílẹ̀, èyí tí ó lè yọrí sí ìdádúró ìpèsè epo.
Ìdáhùn pajawiri
Fi ọwọ́ tẹ ibi tí wọ́n fi ń fa epo náà rọ̀rùn láti dán an wò bóyá ó ń ṣiṣẹ́
Lo ohun elo iwadii OBD lati ka koodu aṣiṣe naa
Ṣàyẹ̀wò ìwọ̀n ìfúnpá epo (ó yẹ kí ó dé 3.0MPa láàrín ìṣẹ́jú-àáyá 3 lẹ́yìn ìbẹ̀rẹ̀ iṣẹ́ náà)
Rọpo àfọ́fọ́ solenoid tàbí diaphragm tí ó bàjẹ́ (àwọn ẹ̀yà ilé iṣẹ́ àtilẹ̀wá ni a nílò)
A gbani nimọran lati yi àlẹ̀mọ́ pada nigbagbogbo (ni gbogbo 20,000 kilomita) ki o si dan titẹ epo lati yẹra fun lilo awọn afikun epo ti ko dara.
oTí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
