Bii o ṣe le ṣii ideri ọkọ ayọkẹlẹ
Ọna ti ṣiṣi ideri ti ọkọ ayọkẹlẹ yatọ ni ibamu si awoṣe, atẹle naa ni ọpọlọpọ awọn igbesẹ iṣiṣẹ ti o wọpọ:
Iṣiṣẹ afọwọṣe
Ni ẹgbẹ tabi iwaju ijoko awakọ, wa iyipada hood (nigbagbogbo mimu tabi bọtini) ki o fa tabi tẹ. .
Nigbati o ba gbọ "titẹ," Hood yoo dagba soke die-die.
Rin si iwaju ọkọ, wa latch ki o rọra yọọ kuro lati ṣii ni kikun ideri bata. .
Iṣakoso itanna
Diẹ ninu awọn awoṣe Ere ti wa ni ipese pẹlu iyipada ibori ina, eyiti o wa lori nronu iṣakoso inu.
Nigbati a ba tẹ iyipada naa, hood naa yoo dide laifọwọyi, lẹhinna o nilo lati ṣii ni kikun pẹlu ọwọ. .
Isakoṣo latọna jijin
Diẹ ninu awọn awoṣe ṣe atilẹyin iṣakoso latọna jijin ti iṣẹ Hood, eyiti o le ṣii ati pipade latọna jijin nipasẹ bọtini kan ninu console aarin ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Yipada bọtini
Wa iho bọtini lori ideri iwaju (eyiti o wa labẹ ihamọra ẹnu-ọna iwaju ti awakọ).
Fi bọtini sii ki o tan-an, lẹhin ti o gbọ ohun "tẹ", tẹ ideri siwaju lati ṣii. .
Titẹ-ọkan
Tẹ bọtini ibẹrẹ ọkan-ifọwọkan ni iwaju tabi ẹgbẹ ti ijoko awakọ inu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Lẹhin ti ideri imurasilẹ ti gbe soke, rọra tẹ ẹ pẹlu ọwọ rẹ.
Akọsilẹ bọtini
Tẹ bọtini titẹ sii ti ko ni bọtini ni iwaju tabi ẹgbẹ ti ijoko awakọ.
Lẹhin ti ideri imurasilẹ ti gbe soke, rọra fi ọwọ rẹ ta u kuro.
Induction itanna
Fọwọkan sensọ kan (nigbagbogbo bọtini irin yika) ni iwaju tabi ẹgbẹ ti ijoko awakọ.
Lẹhin ti ideri imurasilẹ ti gbe soke, rọra fi ọwọ rẹ ta u kuro.
Awọn imọran aabo
Rii daju pe ọkọ ti duro ati pe engine ti wa ni pipa.
Yago fun ṣiṣi ideri engine nigbati ẹrọ ba wa ni iwọn otutu giga lati ṣe idiwọ sisun tabi ibajẹ. .
Ipa akọkọ ti ideri engine (ideri ẹrọ) pẹlu awọn abala wọnyi:
Dabobo ẹrọ naa: Iyẹwu ẹrọ naa ni awọn paati pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ, bii ẹrọ, awọn iyika itanna, awọn iyika epo, eto braking ati eto gbigbe. Ideri ẹrọ le ṣe idiwọ eruku, ojo, awọn okuta ati awọn ifosiwewe ayika ita miiran lati ba awọn paati bọtini wọnyi jẹ, lakoko ti o n ṣiṣẹ ipa ifipamọ ni iṣẹlẹ ti ikọlu, idinku ipa taara lori ẹrọ ati awọn paati pataki .
Idena awọn ijamba: ẹrọ naa n ṣiṣẹ labẹ iwọn otutu giga ati agbegbe titẹ, eewu ti igbona tabi paapaa bugbamu nitori pipadanu awọn ẹya. Ideri engine le ṣe idiwọ titẹsi afẹfẹ ni imunadoko, dinku iyara ti ina, ati nitorinaa dinku eewu awọn ijamba ibẹjadi.
mu darapupo : ideri engine bi apakan pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ, apẹrẹ rẹ taara ni ipa lori hihan ẹwa ọkọ. Ideri ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ ni ibamu pẹlu iyoku ti ara lati jẹki ipa wiwo gbogbogbo .
Itọpa afẹfẹ: Nipasẹ apẹrẹ ṣiṣan, ideri engine ṣe iranlọwọ lati ṣatunṣe ṣiṣan afẹfẹ, dinku resistance, ati mu iduroṣinṣin ti ọkọ naa dara. Awọn apẹrẹ ti o ni ṣiṣan le fọ idalẹnu afẹfẹ ati ki o mu imudani ti awọn taya iwaju ti o wa lori ilẹ, ti o ni idaniloju si iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Idaabobo ẹlẹsẹ : Diẹ ninu awọn apẹrẹ gẹgẹbi ideri engine ti o wa ni orisun omi le dide ni iṣẹlẹ ti ijamba pẹlu ẹlẹsẹ kan, ṣe atilẹyin fun alarinkiri ati idinku ipalara ti alarinkiri.
Idabobo ohun ati idinku ariwo: ipele inu ti ideri engine le gbona ati idabobo ohun, dinku ariwo engine, ati pese agbegbe ti o dakẹ.
Dabobo awọ dada engine: ṣe idiwọ ti ogbo awọ nitori iwọn otutu giga ati wọ.
Ọna ṣiṣi ati pipade ideri engine:
Nigbati o ba ṣii, kọkọ wa imudani ṣiṣi ti o wa ni apa osi isalẹ ti nronu irinse awakọ ki o tẹle awọn igbesẹ to pe.
Nigbati o ba tilekun, akọkọ yọ kuro ni ibẹrẹ resistance ti ọpa atilẹyin gaasi, lẹhin giga resistance ti aaye pataki, tu silẹ si isubu ọfẹ ati titiipa, ati nikẹhin ṣayẹwo boya o ti wa ni pipade ati titiipa.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
