Kini ọkọ ayọkẹlẹ iwaju fender
Fender iwaju jẹ igbimọ ara ti o lohun ti o wa lori awọn kẹkẹ iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati bo awọn kẹkẹ ati rii daju pe awọn kẹkẹ iwaju ni yara to lati tan ki o fo. Apẹrẹ ti ẹgan iwaju nilo lati ronu iru omi-ara ati iwọn ti taya ti o yan, nigbagbogbo nipasẹ aworan apẹrẹ kẹkẹ "lati rii daju itosi ti iwọn apẹrẹ.
Eto ati iṣẹ
Ẹkọ iwaju, nigbagbogbo ṣe ti ohun elo atunse kan, darapọ ẹgbẹ ti ode ti o fara si ẹgbẹ ọkọ ati lile ti n ṣiṣẹ pẹlu agbara ti ita, imudara agbara ti oluka.
Ni afikun, iwaju iwaju ni awọn iṣẹ wọnyi:
Ṣe idiwọ iyanrin ati ẹrẹjẹ: Ọmọ-lile iwaju le ṣe idiwọ iyanrin ati ẹrẹ ti o yiyi nipasẹ awọn kẹkẹ lati npò si isalẹ ti kẹkẹ lakoko ilana iwakọ.
Arodynamicic optimunamization: Biotilẹjẹpe awọn olufoju iwaju jẹ pataki pẹlu awọn ibeere aaye ti awọn kẹkẹ iwaju, wọn tun ṣe apẹrẹ ti aerodynamic, nigbagbogbo fifihan Archid EC ti o wa ni ita.
Idaabobo ikọlu: Arabinrin iwaju le dinku ipalara si awọn alarinkiri ni iṣẹlẹ ti ikọlu ati mu ilọsiwaju aabo iboju ti ọkọ naa. Ẹja iwaju ti diẹ ninu awọn awoṣe ni a ṣe ti ohun elo ṣiṣu pẹlu iwọn kan ti ọti, eyiti o pese aabo to dara julọ ninu iṣẹlẹ ni awọn akojọpọ kekere.
Itọju ati rirọpo
Olokiki iwaju jẹ igbagbogbo ti o pejọ, paapaa ti o ba nilo lati rọpo rẹ lẹhin ikọlu kan, eyiti o jẹ ki rirọpo diẹ sii rọrun. Sibẹsibẹ, awọn idiyele rirọsi le ga julọ ti awọn paati pataki bii geabox tabi kọnputa lori ile-iwe ti fi sori inu ti oluya iwaju.
Awọn iṣẹ akọkọ ti ẹwu iwaju Fender pẹlu awọn aaye wọnyi:
Dena iyanrin ati ẹrẹ ti fifa sori isalẹ: Ọmọ-lile iwaju le ṣe idiwọ iyanrin ati mudu ti awọn kẹkẹ, nitorina dinku aṣọ-ọkọ.
Daradara apẹrẹ Streasin ati dinku fa ara: gẹgẹ bi ipilẹ ti awọn idojukọ omi, dinku ṣiṣan faifato ati rii daju ọkọ iduro diẹ sii.
Idabobo awọn paati ọkọ pataki: awọn olula iwaju wa loke awọn kẹkẹ ati pese aaye to fun iṣẹ-aṣẹ ti awọn kẹkẹ iwaju lakoko ti o daabobo awọn paati ọkọ to ṣe pataki.
Aṣayan ohun elo ati awọn ibeere apẹrẹ fun fender iwaju:
Awọn ibeere ti awọn ohun elo: Ẹkọ iwaju ni a ṣe nigbagbogbo ti ohun elo sooro ti oju-ọjọ pẹlu agbara to dara. Ẹṣẹ iwaju ti diẹ ninu awọn awoṣe ti a fi idi ṣiṣu ṣe pẹlu igbẹ kan, eyiti kii ṣe awọn imudara iṣẹ ṣiṣe nikan ti awọn paati, ṣugbọn ṣe imudara aabo awakọ naa.
Awọn ibeere apẹrẹ: Apẹrẹ ti o nilo iwaju nilo lati ṣe akiyesi ṣiṣan ati awọn abuda aerodynamic ti ọkọ. A gbe abẹtẹlẹ iwaju jẹ maa wa ni apakan iwaju, snug loke awọn kẹkẹ iwaju, aridaju aaye to peye ati aabo fun ọkọ.
Awọn okunfa ati Awọn Solusan ti Iṣakou Idanwo Ọdọ:
Awọn skru alaimu tabi ki o si pa: awọn ohun abuku ti o ṣatunṣe tabi ki o silẹ lori lining iwaju ti o le jẹ tabi ṣubu ni pipa, nfa. Awọn solusan pẹlu ṣayẹwo ati ni fifọ awọn skru ati awọn lẹkọ, ati rirọpo awọn ẹya ti bajẹ ti ko ba wulo.
Ni asiko diẹ tabi ehin: ti o ba jẹ pe Ẹfe iwaju jẹ diẹ tabi ehin-ọjọ, ronu atunṣe. Ilana titunṣe jẹ ki o yọ afeti ẹran kuro ki o tun ṣe atunṣe awọn skru, nigbagbogbo laisi iwulo fun kikun sokiri.
Bibajẹ to ṣe pataki: Ti o ba jẹ pe Fender iwaju jẹ fifọ fifẹ tabi idibajẹ pataki, o niyanju lati rọpo rẹ. Nigbati awọn idiyele titunṣe jẹ giga ati sunmọ awọn idiyele rirọpo, rirọpo le jẹ aṣayan ti-aje diẹ sii.
Iṣẹ ti iwaju Fender:
Iṣẹ akọkọ ti Fender Fender ni lati ṣe idiwọ iyanrin ati ẹrẹ ti a yiyi nipasẹ awọn kẹkẹ ti o gbe lọ si isalẹ ti ara lati ibajẹ.
Ni afikun, apẹrẹ ti iwaju efe ni a nilo lati rii daju aaye Idiwọn to pọju, nitorinaa awọn iwọn apẹrẹ ti "kẹkẹ" ".
Awọn imọran itọju:
Ṣayẹwo lẹẹkọọkan: Lorekore ṣayẹwo awọn scrus ti o tẹle ati awọn oṣiṣẹ ti iwaju iwaju lati rii daju pe wọn yara ni deede.
Itọju amọdaju: Nigbati ibaje alabapade, gbiyanju lati yan itaja itaja adaṣe adaṣe ọjọgbọn lati tunṣe tabi rọpo didara ti atunṣe.
Awọn iṣọra itọju: San ifojusi lati yago fun awọn eegun to lagbara ati awọn ipa lakoko iwakọ lati dinku ewu lati dinku eewu si olubajẹ iwaju.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.
