Kini ibori ọkọ ayọkẹlẹ kan
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Hood ni oke ibora ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ engine kompaktimenti, tun mo bi awọn Hood tabi Hood.
Ideri ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ideri ti o ṣii lori ẹrọ iwaju ti ọkọ, nigbagbogbo awo-irin nla ati alapin, ti o ṣe pataki ti foomu roba ati ohun elo bankanje aluminiomu. Awọn iṣẹ akọkọ rẹ pẹlu:
Daabobo ẹrọ ati awọn ẹya ẹrọ agbeegbe
Ideri ọkọ ayọkẹlẹ le daabobo ẹrọ ati awọn opo gigun ti agbegbe rẹ, awọn iyika, awọn iyika epo, awọn ọna fifọ ati awọn paati pataki miiran, dena ipa, ipata, ojo ati kikọlu itanna, ati rii daju pe iṣẹ deede ti ọkọ.
Gbona ati idabobo akositiki
Inu ti awọn Hood ti wa ni nigbagbogbo sandwich pẹlu gbona idabobo ohun elo, eyi ti o le fe ni ya sọtọ ariwo ati ooru ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn engine, idilọwọ awọn kun ti awọn Hood dada lati ti ogbo, ki o si din ariwo inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Yipada afẹfẹ ati awọn ẹwa
Apẹrẹ ṣiṣan ti ideri engine ṣe iranlọwọ lati ṣatunṣe itọsọna ti ṣiṣan afẹfẹ ati decompose resistance air, mu agbara ti taya iwaju si ilẹ, ati mu iduroṣinṣin awakọ sii. Ni afikun, o tun jẹ apakan pataki ti irisi gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ, mu ẹwa ti ọkọ naa pọ si.
Wiwakọ Iranlọwọ ati aabo
Ideri naa le ṣe afihan ina, dinku ipa ti ina lori awakọ, lakoko ti o ba jẹ pe gbigbona tabi ibajẹ si engine, o le dènà ipalara bugbamu, dènà itankale afẹfẹ ati ina, dinku ewu ti ijona ati isonu.
Ni awọn ofin ti be, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ideri ti wa ni maa kq ti ohun lode awo ati awọn ẹya akojọpọ awo, pẹlu awọn gbona idabobo ohun elo ni aarin, awọn akojọpọ awo yoo kan ipa ni igbelaruge rigidity, ati awọn oniwe-geometry ti yan nipasẹ awọn olupese, eyi ti o jẹ besikale awọn egungun fọọmu. Ni Amẹrika Gẹẹsi o pe ni "Hood" ati ninu awọn itọnisọna awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti Europe o pe ni "Bonnet".
Ọna ti ṣiṣi ideri ti ọkọ ayọkẹlẹ yatọ ni ibamu si awoṣe, atẹle naa ni ọpọlọpọ awọn igbesẹ iṣiṣẹ ti o wọpọ:
Iṣiṣẹ afọwọṣe
Ni ẹgbẹ tabi iwaju ijoko awakọ, wa iyipada hood (nigbagbogbo mimu tabi bọtini) ki o fa tabi tẹ. .
Nigbati o ba gbọ "titẹ," Hood yoo dagba soke die-die.
Rin si iwaju ọkọ, wa latch ki o rọra yọọ kuro lati ṣii ni kikun ideri bata. .
Iṣakoso itanna
Diẹ ninu awọn awoṣe Ere ti wa ni ipese pẹlu iyipada ibori ina, eyiti o wa lori nronu iṣakoso inu.
Nigbati a ba tẹ iyipada naa, hood naa yoo dide laifọwọyi, lẹhinna o nilo lati ṣii ni kikun pẹlu ọwọ. .
Isakoṣo latọna jijin
Diẹ ninu awọn awoṣe ṣe atilẹyin iṣakoso latọna jijin ti iṣẹ Hood, eyiti o le ṣii ati pipade latọna jijin nipasẹ bọtini kan ninu console aarin ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Yipada bọtini
Wa iho bọtini lori ideri iwaju (eyiti o wa labẹ ihamọra ẹnu-ọna iwaju ti awakọ).
Fi bọtini sii ki o tan-an, lẹhin ti o gbọ ohun "tẹ", tẹ ideri siwaju lati ṣii. .
Ifilọlẹ-ọkan-ọkan
Tẹ bọtini ibẹrẹ ọkan-ifọwọkan ni iwaju tabi ẹgbẹ ti ijoko awakọ inu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Lẹhin ti ideri imurasilẹ ti gbe soke, rọra tẹ ẹ pẹlu ọwọ rẹ.
Akọsilẹ bọtini
Tẹ bọtini titẹ sii ti ko ni bọtini ni iwaju tabi ẹgbẹ ti ijoko awakọ.
Lẹhin ti ideri imurasilẹ ti gbe soke, rọra fi ọwọ rẹ ta u kuro.
Induction itanna
Fọwọkan sensọ kan (nigbagbogbo bọtini irin yika) ni iwaju tabi ẹgbẹ ti ijoko awakọ.
Lẹhin ti ideri imurasilẹ ti gbe soke, rọra fi ọwọ rẹ ta u kuro.
Awọn imọran aabo
Rii daju pe ọkọ ti duro ati pe engine ti wa ni pipa.
Yago fun ṣiṣi ideri engine nigbati ẹrọ ba wa ni iwọn otutu giga lati ṣe idiwọ sisun tabi ibajẹ. .
Nipasẹ awọn igbesẹ ti o wa loke, o le ni rọọrun ṣii ideri ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba pade awọn iṣoro, o gba ọ niyanju lati kan si afọwọṣe ọkọ tabi kan si alamọdaju alamọdaju.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
