Car iwaju Fender igbese
Awọn iṣẹ akọkọ ti igbẹ iwaju pẹlu atẹle naa:
Dabobo ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn arinrin-ajo: igbẹ iwaju le ṣe idiwọ kẹkẹ ti yiyi iyanrin, ẹrẹ ati awọn idoti miiran lati splashing si isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ki o le daabobo isalẹ ọkọ lati ibajẹ, lati rii daju mimọ ati ailewu ti inu.
Idinku ti o dinku ati imudara imudara: Awọn apẹrẹ ti imuduro iwaju ṣe iranlọwọ lati dinku olusọdipúpọ fifa lakoko iwakọ, ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii laisiyonu. Apẹrẹ ati ipo rẹ tun jẹ apẹrẹ lati ṣe itọsọna ṣiṣan afẹfẹ, dinku resistance afẹfẹ ati ilọsiwaju iduroṣinṣin ọkọ.
Idaabobo ẹlẹsẹ-ẹsẹ: igbẹ iwaju ti diẹ ninu awọn awoṣe jẹ ohun elo ṣiṣu pẹlu rirọ kan. Ohun elo yii le dinku ipalara si awọn alarinkiri ni iṣẹlẹ ijamba ati ilọsiwaju iṣẹ aabo awọn ẹlẹsẹ.
Aesthetics ati aerodynamics: Apẹrẹ ati ipo ti igbẹ iwaju jẹ apẹrẹ kii ṣe lati daabobo ọkọ nikan, ṣugbọn lati ṣe pipe apẹrẹ ara ati ki o jẹ ki awọn laini ara jẹ pipe ati didan. Apẹrẹ rẹ ṣe akiyesi awọn ipilẹ ti aerodynamics, ati pe ẹhin jẹ apẹrẹ nigbagbogbo pẹlu arc ti o yọ jade diẹ.
Iyan ohun elo ti o wa ni iwaju iwaju: Iwaju iwaju jẹ nigbagbogbo ti ohun elo ti ogbologbo oju ojo pẹlu fọọmu ti o dara.
Fender iwaju wa loke awọn kẹkẹ iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o bo agbegbe laarin ideri bay engine ati ẹnu-ọna iwaju
Ija iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apakan ti nronu ita ti ara mọto ayọkẹlẹ. Awọn ipo pataki ati awọn iṣẹ jẹ bi atẹle:
Ipo
Fender iwaju wa loke awọn kẹkẹ iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o bo agbegbe laarin ideri bay engine ati awọn ilẹkun iwaju. O jẹ ibora pataki ni ẹgbẹ mejeeji ti iwaju ti ara.
awọn ẹya ara ẹrọ
Bo kẹkẹ : iṣẹ akọkọ ti igbẹ iwaju ni lati bo kẹkẹ iwaju, ṣe idiwọ kẹkẹ ti yiyi iyanrin, didan ẹrẹ si isalẹ ti gbigbe, daabobo ara ati ẹnjini.
Imudara Aerodynamic: Apẹrẹ rẹ ṣe iranlọwọ lati dinku olusọdipupọ fa ati mu iduroṣinṣin ti ọkọ naa dara.
Iṣẹ ẹwa: Gẹgẹbi apakan ti irisi ara, igbẹ iwaju tun ni ipa lori ẹwa gbogbogbo ti ọkọ naa.
Apẹrẹ ati ohun elo
Apẹrẹ iwaju iwaju jẹ apẹrẹ lati rii daju aaye opin ti o pọju fun yiyi kẹkẹ iwaju ati runout, nigbagbogbo iṣapeye fun iwọn awoṣe taya ọkọ.
Ni awọn ofin ti ohun elo, irin ti o wọpọ tabi ṣiṣu, diẹ ninu awọn awoṣe lo awọn ohun elo ṣiṣu pẹlu rirọ kan lati mu iṣẹ ṣiṣe aabo dara si.
Atunṣe ati rirọpo
Ti igbẹ iwaju ba jẹ dented tabi ti bajẹ, awọn igbesẹ atunṣe pẹlu yiyọ atari, fifẹ apakan dented pẹlu ẹrọ atunṣe elegbegbe, ati nikẹhin didan ati fifi pada papọ.
Rirọpo onija iwaju nilo imọ ati oye amọja ati pe a gba ọ niyanju lati ṣe nipasẹ ile-itaja titunṣe adaṣe adaṣe kan.
Ni kukuru, igbẹ iwaju jẹ apakan pataki ti iwaju ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o dapọ iṣẹ ṣiṣe, aesthetics ati iṣapeye aerodynamic. Lati ni imọ siwaju sii nipa apẹrẹ pato wọn tabi awọn ọna atunṣe, o le wa fun apẹrẹ iwaju iwaju tabi atunṣe iwaju iwaju.
Atunṣe tabi ipinnu rirọpo ti ikuna fender iwaju ọkọ ayọkẹlẹ da lori bi o ti buruju ti ibajẹ rẹ. .
Ti o ba ti ni iwaju onijagidijagan ko ba ni pataki, o le ti wa ni tunše lilo dì irin ọna ẹrọ lai rirọpo. Ilana titunṣe ni yiyọkuro ṣiṣan rọba, ṣipada awọn skru ti o ni imudani, titẹ şuga ni kia kia pẹlu mallet roba lati mu pada, ati tun fender sori ẹrọ. Fun awọn ibanujẹ ti o jinlẹ, ẹrọ atunṣe apẹrẹ tabi ife mimu ina mọnamọna le ṣee lo lati ṣe atunṣe.
Bibẹẹkọ, ti ibajẹ ba buru pupọ ati pe o kọja atunṣe irin dì, lẹhinna rirọpo fender iwaju yoo jẹ pataki. Iwaju iwaju ti wa ni asopọ si tan ina fender nipasẹ awọn skru, nitorina o le paarọ rẹ ni ominira. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe atunṣe tabi rirọpo awọn ibora ti ara ko ni ipa lori aabo gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ, nitori iṣẹ akọkọ wọn ni lati ṣe itọsọna ṣiṣan afẹfẹ ati imudara ẹwa ti ọkọ, lakoko ti aabo aabo gidi ti pese nipasẹ fireemu ara.
Nigbati ifẹ si a lo ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ pataki lati ṣayẹwo awọn iyege ti awọn ara fireemu, bi ibaje si awọn ara fireemu le ni ipa ni ailewu iṣẹ ti awọn ọkọ. Ti fireemu ara ba bajẹ, ọkọ naa yoo jẹ ọkọ ijamba ati pe eewu aabo wa.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
