Kini ibori ọkọ ayọkẹlẹ kan
Ideri ọkọ ayọkẹlẹ, ti a tun mọ si Hood, jẹ ideri ṣiṣi silẹ lori ẹrọ iwaju ti ọkọ, iṣẹ akọkọ rẹ ni lati fi edidi ẹrọ naa, yasọtọ ariwo engine ati ooru, ati daabobo ẹrọ naa ati kun oju oju rẹ. Awọn Hood ti wa ni maa ṣe ti roba foomu ati aluminiomu bankanje ohun elo, eyi ti ko nikan din engine ariwo, sugbon tun ya sọtọ awọn ooru ti ipilẹṣẹ nigbati awọn engine ti wa ni sise lati se awọn kun lori awọn Hood dada lati ti ogbo. .
igbekale
Ilana ti ideri jẹ igbagbogbo ti awo ti ita, awo inu ati ohun elo idabobo gbona. Awo inu yoo ṣe ipa kan ninu imudara rigidity, ati pe a yan geometry rẹ nipasẹ olupese, pupọ julọ ni irisi egungun. Nibẹ ni idabobo sandwiched laarin awọn lode awo ati awọn akojọpọ awo lati insulate awọn engine lati ooru ati ariwo.
Ipo ṣiṣi
Ipo ṣiṣi ti ideri ẹrọ jẹ titan julọ sẹhin, ati pe diẹ ti wa ni titan siwaju. Nigbati o ba ṣii, wa iyipada ideri engine ni ibi-afẹfẹ (eyiti o wa labẹ kẹkẹ idari tabi ni apa osi ti ijoko awakọ), fa iyipada naa, ki o si gbe imudani dimole oluranlowo ni aarin iwaju ti ideri pẹlu ọwọ rẹ lati tu idii aabo silẹ. Ti ọkọ naa ba ni ọpa atilẹyin, fi sii sinu ogbontarigi atilẹyin; Ti ko ba si ọpa atilẹyin, atilẹyin afọwọṣe ko nilo.
Ipo pipade
Nigbati o ba pa ideri naa, o jẹ dandan lati pa a laiyara nipasẹ ọwọ, yọ kuro ni ibẹrẹ resistance ti ọpa atilẹyin gaasi, lẹhinna jẹ ki o ṣubu larọwọto ati titiipa. Nikẹhin, gbe soke rọra lati ṣayẹwo pe o ti wa ni pipade ati titiipa.
Itọju ati itọju
Lakoko itọju ati itọju, o jẹ dandan lati bo ara pẹlu asọ rirọ nigbati o ṣii ideri lati yago fun ibajẹ si kikun kikun, yọ nozzle ifoso afẹfẹ ati okun, ati samisi ipo isunmọ fun fifi sori ẹrọ. Disassembly ati fifi sori yẹ ki o wa ni ti gbe jade ni idakeji ibere lati rii daju wipe awọn ela ti wa ni boṣeyẹ.
Ohun elo ati iṣẹ
Awọn ohun elo ti ideri ẹrọ jẹ akọkọ resini, aluminiomu alloy, titanium alloy ati irin. Awọn ohun elo resini ni ipa ipadasẹhin ipa ati ṣe aabo awọn apakan bilge lakoko awọn ipa kekere. Ni afikun, ideri tun le eruku ati dena idoti lati daabobo iṣẹ deede ti ẹrọ naa.
Ipa akọkọ ti ideri ọkọ ayọkẹlẹ (hood) pẹlu awọn abala wọnyi:
Itọpa afẹfẹ: Apẹrẹ apẹrẹ ti hood le ṣe atunṣe ni imunadoko itọsọna ṣiṣan ti afẹfẹ ojulumo si ọkọ ayọkẹlẹ, dinku ipa ti afẹfẹ lori ọkọ, nitorinaa idinku afẹfẹ resistance ati imudarasi iduroṣinṣin awakọ.
Dabobo ẹrọ ati awọn paati agbegbe: Hood le daabobo ẹrọ, Circuit, Circuit epo, eto fifọ ati eto gbigbe ati awọn paati pataki miiran, lati yago fun ipa, ipata, ojo ati kikọlu itanna ati awọn ipa buburu miiran, lati rii daju pe iṣẹ deede ti ọkọ naa.
Ooru ati ariwo: Hood naa ṣe idiwọ ọrinrin, eruku ati awọn idoti miiran lati wọ inu yara engine, ati ṣe iranlọwọ fun ẹrọ itutu agbaiye lati yọ ooru engine kuro, ṣatunṣe iwọn otutu engine, ati iyasọtọ ariwo engine lati mu itunu ti agbegbe awakọ naa dara.
Mu iye darapupo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe: apẹrẹ irisi ti hood kii ṣe iṣe nikan, ṣugbọn tun le ṣafikun ifọwọkan didara si ọkọ ati mu ẹwa wiwo gbogbogbo dara.
Awọn iyatọ apẹrẹ ti awọn oriṣiriṣi awọn ideri ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ipa wọn lori iṣẹ ṣiṣe:
Ṣiṣan ṣiṣan: Awọn apẹrẹ hood ti o ni ṣiṣan ti o dinku afẹfẹ afẹfẹ, imudarasi aje epo ati ṣiṣe awakọ. Apẹrẹ yii ni a rii ni igbagbogbo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya to gaju ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije.
Apẹrẹ ti o han gbangba: Hood ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a yipada jẹ ti ohun elo ti o han gbangba, eyiti o le ṣafihan eto inu ti ẹrọ naa ati mu ipa wiwo ati isọdi ti ọkọ naa pọ si.
Itọju ideri ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn iṣeduro itọju:
Ayewo igbakọọkan: Lorekore ṣayẹwo edidi ati iduroṣinṣin ti Hood lati rii daju pe o ṣe aabo fun ẹrọ daradara ati awọn paati agbegbe.
Ninu ati itọju: Jeki hood mọtoto lati yago fun eruku ati ikojọpọ idoti, ni ipa lori itọ ooru ati ipa ipadasẹhin afẹfẹ.
Itọju egboogi-ipata: itọju egboogi-ipata ti o yẹ ti hood lati fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ.
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.