Kí ni iṣẹ́ gasket silinda ọkọ ayọkẹlẹ?
Nínú ètò pàtó ti ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, gasket silinda jẹ́ ohun èlò tí a lè fojú fo dáadáa ṣùgbọ́n tí ó ṣe pàtàkì gidigidi.
Ó dà bí olùṣọ́ aláìláàánú, tó ń dáàbò bo iṣẹ́ ààrin ẹ̀rọ náà nígbà gbogbo. Nígbà tí ó bá bàjẹ́, yóò fa ìṣiṣẹ́ ẹ̀wọ̀n, èyí tí yóò nípa lórí iṣẹ́ gbogbogbò ọkọ̀ náà.
Iṣẹ́ pàtàkì ti gasket silinda ni lati di. A so o mọra laarin bulọọki silinda ati ori silinda, ti o kun awọn iho kekere ati aiṣedeede ti oju apapo, ati ṣiṣe idena aabo to lagbara. Akọkọ, o gbọdọ rii daju pe ideri ti yara ijona naa di. Nigbati ẹrọ naa ba n ṣiṣẹ, silinda naa yoo mu awọn iwọn otutu to to ẹgbẹrun iwọn Celsius ati awọn titẹ megapascals mẹwa. Gaskit silinda le ṣe idiwọ jijo gaasi ni imunadoko, ni ri daju pe adalu ti o n jo ni a jo patapata ati yi agbara pada si agbara si iwọn ti o pọju. Ti didi naa ba kuna, jijo gaasi yoo fa idinku ninu titẹ silinda, idinku didasilẹ ni agbara ẹnjini, ati ilosoke pataki ninu lilo epo.
Èkejì, gasket silinda ló ń ya omi ìtútù kúrò nínú epo ìtútù. Ètò ìtútù ẹ̀rọ àti ètò ìtútù ní iṣẹ́ tiwọn. Ohun ìtútù náà ń yíká láti mú ooru kúrò, nígbà tí epo ìtútù náà ń pèsè ìtútù fún àwọn ẹ̀yà ara tí ń gbéra. Gasket silinda, nípasẹ̀ ètò ìdìpọ̀ pàtàkì kan, ń jẹ́ kí omi méjì wọ̀nyí ṣàn ní àwọn ọ̀nà wọn ní ọ̀nà tí ó tọ́ láìsí ìdènà sí ara wọn. Tí gaset silinda bá bàjẹ́, ohun ìtútù náà lè wọ inú epo ìtútù náà, èyí tí yóò mú kí epo ìtútù náà máa yọ jáde kí ó sì pàdánù iṣẹ́ ìtútù rẹ̀; epo ìtútù náà tún lè dàpọ̀ mọ́ ohun ìtútù náà, èyí tí yóò ní ipa lórí ipa ìtútù náà, àti ní àwọn ọ̀ràn líle koko, tí yóò fa àwọn àṣìṣe apanirun bíi fífa silinda, ìdènà crankshaft, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
Ni afikun, gasket silinda naa tun ni awọn iṣẹ iranlọwọ ti buffering ati iṣakoso iwọn otutu. Awọn gbigbọn ti o njade nipasẹ ẹrọ yoo gba diẹ ninu nipasẹ ohun elo rirọ ti gasket silinda, dinku ikọlu lile laarin bulọọki silinda ati ori silinda ati dinku wiwọ awọn ẹya irin. Ni akoko kanna, o le ṣe iranlọwọ lati ṣe iwọntunwọnsi iwọn otutu ti ori silinda ati bulọọki silinda, yago fun ilora ti agbegbe ti o fa ibajẹ irin, ati lati jẹ ki ẹrọ naa wa ni agbegbe iṣẹ ti o yẹ.
Tí gasket silinda bá bàjẹ́, ẹ́ńjìnnì náà yóò máa tú àwọn “àmì ìkìlọ̀” jáde. Ohun tó hàn gbangba jùlọ ni ìdínkù nínú agbára ọkọ̀. Nígbà tí a bá ń wakọ̀, ìyára ọkọ̀ náà máa ń lọ́ra, kódà nígbà tí a bá ń tẹ ohun èlò accelerator náà dáadáa, kò sí ìmọ̀lára ìfàsẹ́yìn, àti pé ìgbọ̀nsẹ̀ yóò máa wáyé nígbà tí kò bá síṣẹ́, tó jọ àìní epo. Èyí jẹ́ nítorí pé lẹ́yìn tí gasket silinda bá bàjẹ́, gáàsì titẹ gíga nínú yàrá ìjóná náà máa ń jò, èyí sì máa ń fa ìfúnpọ̀ silinda tó tó àti pé adalu náà kò jóná pátápátá.
Àwọn àìdára nínú ètò ìtútù náà tún nílò láti ṣọ́ra. Àmì ìwọ̀n otútù omi yóò ga sókè kíákíá, tàbí kí ojò omi náà “hó lórí rẹ̀,” omi ìtútù ti radiator náà yóò máa tú àwọn èéfín jáde nígbà gbogbo, èyí lè jẹ́ àmì ìkùnà ti ìdíwọ̀n omi ìtútù ti gasket silinda. Ohun tí ó wọ́pọ̀ jùlọ ni “àdàpọ̀ omi epo”: ìwọ̀n omi nínú ojò omi ní fíìmù epo tí ń léfòó, tàbí ìkarahun ìsàlẹ̀ epo náà ní epo tí ó ní àwọ̀ wàrà, èyí tí ó fihàn pé epo ìtútù àti epo ìtútù ti wọ inú rẹ̀. Ní àkókò yìí, ó pọndandan láti tún un ṣe lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀.
Ipò èéfín náà tún lè ṣàfihàn ipò ìlera ti èéfín sílíńdà náà. Nígbà tí ó bá ń bẹ̀rẹ̀ sí í tutù, páìpù èéfín náà máa ń tú èéfín funfun tí ó ní òórùn dídùn díẹ̀ jáde, èyí tí ó sábà máa ń jẹ́ nítorí ìtújáde omi ìtútù nínú yàrá ìjóná. Tí èéfín aláwọ̀ búlúù bá jáde, ó ṣeé ṣe kí epo ti wọ inú yàrá ìjóná náà, ó sì ti kópa nínú ìjóná náà. Ní àfikún, ìró ìṣàn afẹ́fẹ́ “ń hó” tàbí ìkọlù irin tún lè jẹ́ àmì ìbàjẹ́ èéfín sílíńdà, pẹ̀lú ìjóná gaasi tí ó pọ̀ sí i àti ìbàjẹ́ àwọn èròjà tí ó wà nínú rẹ̀ kíákíá.
Àwọn ohun tó ń fa ìkùnà gasiki silinda yàtọ̀ síra. Yàtọ̀ sí pé ó ti ń darúgbó fúnra rẹ̀, ooru gíga ti ẹ̀rọ náà jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ohun tó ń fa ìṣòro náà. Ojú ọjọ́ gíga tó ń lọ lọ́wọ́ yóò mú kí orí silinda àti block silinda fẹ̀ sí i kí wọ́n sì yípadà ju bí gasiki silinda ṣe ń san owó lọ, èyí tó máa yọrí sí ìkùnà ìdènà. Ní àfikún, agbára tí kò péye nígbà tí a bá ń so àwọn bolti orí silinda pọ̀, iṣẹ́ tí kò tọ́, tàbí dídára gasiki silinda fúnra rẹ̀ lè mú kí ewu ìkùnà pọ̀ sí i.
Nígbà tí wọ́n bá dojú kọ ìṣòro sílíńdà, àwọn onímọ́tò kò gbọdọ̀ fojú kéré rẹ̀. Nígbà tí wọ́n bá rí àwọn ohun tí a kò mọ̀ tẹ́lẹ̀, wọ́n yẹ kí wọ́n lọ sí ilé iṣẹ́ àtúnṣe ọ̀jọ̀gbọ́n kíákíá fún àyẹ̀wò. Nígbà tí a bá ń tún un ṣe, kìí ṣe pé a nílò láti pààrọ̀ sílíńdà tuntun nìkan ni, a tún nílò láti ṣàyẹ̀wò bí orí sílíńdà àti block sílíńdà ṣe rí. Tí ìyípadà bá wà, a nílò láti tún un ṣe kí a lè yanjú ìṣòro náà pátápátá kí a sì mú kí ẹ́ńjìnnì náà padà sí ipò tí ó dúró ṣinṣin.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
